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引漢濟(jì)渭工程說起引水工程，當(dāng)前正在開展建設(shè)的有引漢濟(jì)渭工程、引江濟(jì)淮工程、滇中引水工程等，這幾個(gè)水利工程也都可以稱得上“超級(jí)工程” 。另外，南水北調(diào)東線、中線都規(guī)劃有二期、三期工程，當(dāng)前東線基本已經(jīng)完成了二期工程規(guī)劃，正在進(jìn)行可行性研究工作，而中線的引江補(bǔ)漢工程也在開展工程編制工作。
魚臺(tái)以后會(huì)有高鐵站嗎？

魚臺(tái)是山東省濟(jì)寧市的一個(gè)縣，目前離魚臺(tái)最近的高鐵站是棗莊站，全程約80公里左右。但近幾年濟(jì)寧就會(huì)修建高鐵站，建成之后離魚臺(tái)最近的高鐵站就是濟(jì)寧站了，全程約53公里左右 ?！笆濉逼陂g ，山東將規(guī)劃新建、續(xù)建8條高鐵線。包括：濟(jì)青高鐵、魯南高鐵、鄭濟(jì)高鐵、京九高鐵、濟(jì)萊臨高鐵、環(huán)渤海高鐵、淮萊高鐵、青連高鐵。
其中魯南高鐵線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段。2018年初，曲阜至菏澤段已獲國家審核批復(fù) ，預(yù)計(jì)2018年底開工。該線路段在濟(jì)寧有六站（嘉祥縣、汶上縣、任城區(qū)、濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、兗州區(qū)和曲阜市） ?！笆濉逼陂g的高鐵規(guī)劃是爭(zhēng)取“高鐵市市通” ，可能“十四”五期間的高鐵規(guī)劃就是“高鐵縣縣通” ，那時(shí)候魚臺(tái)可能就會(huì)有高鐵站了。
【魚臺(tái)最近有什么大工程,2022年魚臺(tái)縣文昌路改造】中國目前有哪些在建的超級(jí)工程？

中國之所以被稱為“基建狂魔” ，不僅僅是因?yàn)榻ㄔO(shè)了高樓大廈、道路橋梁、高鐵隧道等，更不是因?yàn)樵诤Ｉ洗瞪吃鞃u ，而是有很多“超級(jí)工程”支撐。從地球之上到地球之外，從民生工程到域外探索，從能源發(fā)展到環(huán)境保護(hù) ，我們?cè)诮ㄔO(shè)的超級(jí)工程比比皆是，下面主要從民生領(lǐng)域，簡(jiǎn)單講一下我所認(rèn)為的“超級(jí)工程” 。南水北調(diào)并未完成南水北調(diào)相信大家都不陌生，當(dāng)前東線、中線都已經(jīng)建設(shè)完畢并投入使用，但其實(shí)目前我們所看到的南水北調(diào)線路只完成了一部分，還有線路在繼續(xù)建設(shè) 。
以東線為例，目前正在建設(shè)北延應(yīng)急供水工程，此工程是為了緩解我國華北地區(qū)地下水超采，建成后每年可向華北增加供水4.9億立方米。另外，南水北調(diào)東線、中線都規(guī)劃有二期、三期工程，當(dāng)前東線基本已經(jīng)完成了二期工程規(guī)劃，正在進(jìn)行可行性研究工作，而中線的引江補(bǔ)漢工程也在開展工程編制工作。南水北調(diào)當(dāng)前單獨(dú)拿出任何一條線路，都稱得上是超級(jí)水利工程，并已經(jīng)獲得了諸多世界之最，未來所有工程建設(shè)完畢，說“超級(jí)工程”恐怕都已經(jīng)不足以形容。
引漢濟(jì)渭工程說起引水工程，當(dāng)前正在開展建設(shè)的還有引漢濟(jì)渭工程、引江濟(jì)淮工程、滇中引水工程等，這幾個(gè)水利工程也都可以稱得上“超級(jí)工程” 。先以引漢濟(jì)渭工程為例，從長江支流漢江引水，往北輸送至渭河流域，雖然兩者之間的距離只有100公里左右，長度遠(yuǎn)不及南水北調(diào) ，但引漢濟(jì)渭需要穿越秦嶺屏障，所建設(shè)的不只有明渠、攔河壩，更重要的是輸水隧洞，隧洞全長為98.30公里，建成后將成為世界最長輸水隧洞。