這是為什么呢？首先，我給大家簡單介紹一下 。二手車平臺說沒有中間商賺差價，但是會收取很多巨額服務(wù)費，比如最低擔(dān)保3000元或者3% 。今天有個網(wǎng)友問，為什么二手車平臺的車比二手車商的車貴很多？這些所謂的二手車仍然收取很高的費用 。一般這些所謂的二手車商都是通過收取高額費用來賺錢的 。比如這輛二手車價格4萬，收取10%的手續(xù)費賺錢 。如果買這輛二手車需要交4000元的費用，后面可能還要買保險、過戶等手續(xù)，還是要花錢的 。所以這些二手車商不可信 。
一個從事十多年二手車生意的車商帶你去挑選二手車，并收取兩個點服務(wù)費你愿意嗎？
正常，自古勞動就應(yīng)該得到報酬，如果自己去買萬一買到事故車最后受到得損失更多，得不償失，所以只要能找到專業(yè)正規(guī)得人員幫看幫檢測人家收點報酬也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，現(xiàn)在二手車市場車輛層次不齊，有調(diào)表車，火燒車，水淹車，切割拼裝車，重大事故車，二手車房子會想方設(shè)法處理好，一般人老百姓去了去了很難肉眼檢查出來這類車，很容易受騙，到時候開著事故車上路生命健康也得不到保障，所以哪怕多花點錢找個專業(yè)人幫看車也別自己去 。
為什么二手車平臺的車比二手車商的貴？
【趕集二手車為什么收取2000服務(wù)費,并收取兩個點服務(wù)費你愿意嗎】今天，一位網(wǎng)友提問說，為什么二手車平臺的車要比二手車商的車要貴很多？當(dāng)前，中國出現(xiàn)了很多二手車平臺很多二手車平臺電商主要打的廣告語都是沒有差價，不讓中間商賺差價，讓車賣的價格更低等等這樣的口頭語，二手車平臺呢，打著沒有中間商賺差價，讓消費者買車價格更低 。所以很多消費者在購買車輛的時候，第一時間都會登陸各種二手車平臺，進(jìn)行選購，
但是隨著大量消費者登錄之后，會發(fā)現(xiàn)二手車平臺價格的車，反而要比二手車商賣的更貴！這是為什么呢?首先，給大家簡單說一下，二手車平臺說沒有中間商賺差價，但是會收取大量巨額的服務(wù)費，比如說最低保底3000元或者3% 。然后不等3%-6%，比如說一輛10萬塊錢的車，他們收取服務(wù)費為6000以上，那么這臺車你全部下來，加上過戶費用產(chǎn)生的預(yù)計為10萬7000元到108000元，
而同一輛車，二手車平臺掛10萬，你感覺很便宜啊，二手車商掛102000 。你可能會感覺比平臺貴2000，但是當(dāng)你實際購買之后，加上大額的服務(wù)費和不等的手續(xù)費之后，你會發(fā)現(xiàn)你這個車的價格要比從車商買的價格貴很多，不是貴一千兩千！甚至可能會貴五千八千，而二手車商賣車的價格標(biāo)價還可以講價！這種情況下，如果說在平二手車平臺賣車的賣主 。
他們也需要交取一定的服務(wù)費，所以他們車賣的價格反而更低，而通過二手車平臺買車的消費者因為要交巨額的服務(wù)費，手續(xù)費 。導(dǎo)致買車價格變得很高，這就出現(xiàn)了一個很大的差價，那么這些二手車平臺，就是靠這些差價手續(xù)費來賺取的，比車商賺取的利潤還要高，這就導(dǎo)致了二手車平臺車要比二手車價格很貴 。所以說，對于這種現(xiàn)象呢，如果我個人建議消費者在二手車，可以進(jìn)行對比，比如說同一款車，
為什么現(xiàn)在網(wǎng)上賣的二手車這么貴？
那些都是指導(dǎo)價，可以去砍價 。建議找個人買，優(yōu)信啊，瓜子啊，他們還會收服務(wù)費 。其實二手車不貴的，只是讓這幫明的暗的車商把價格弄亂了，你看這個10年的科魯茲，標(biāo)價4.88萬 。這是車商收到手加上他的利潤之后的出手價，如果你想買這個車，但是聯(lián)系不上車主，優(yōu)信的不讓自己聯(lián)系，怎么辦？去之前帶個名片，最起碼寫個小紙條，留個聯(lián)系方式，到了之后驗車，相中了這個車，偷偷把紙條或者名片塞給車主，讓他給你打電話 。
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