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?？傊?7年上牌的這輛手動擋思域FA1，如果沒有事故，車況良好，2萬元還是值得入手的。入手后，把上面所說的一些易損配件徹底檢查一下，如果沒問題，說明該車安全性和耐久性可靠，可以放心繼續(xù)安全使用幾年。畢竟思域是本田旗下的一款主打車型之一，口碑很不錯。本田的車子也很保值。先看看配置吧，6檔手動，手動擋比自動擋省油，而且提速快，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機動力很好，起步快，提速快，紅綠燈總能跑在前面。前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，多連桿懸架比傳統(tǒng)的獨立懸架減震好很多，懸架軟了轉(zhuǎn)彎快一點就害怕。輪胎215-55-R16比一般車的要大點，輪圈鋁合金的。主副駕駛安全氣囊，前后排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，安全氣囊足夠了。胎壓不正常還有胎壓報警功能，倒車?yán)走_和倒車影像都有，還有7寸的中控屏，這個對于新手司機很實用。自動駐車很方便，電動天窗也有，遙控鑰匙，無鑰匙啟動和無鑰匙進車功能比較喜歡，多功能方向盤挺不錯的，低速轉(zhuǎn)向也輕盈，高速沉穩(wěn)，指哪打哪沒有發(fā)現(xiàn)虛位，可惜座椅是織物的，我自己買了真皮座椅，后排座椅可以放倒還有杯架。遠近燈是鹵素?zé)簦蠰ED日間行車燈，霧燈也是鹵素?zé)?。前后車窗都電動的，前排還有一鍵升降功能，后視鏡可以加熱，這些配置也都實用。比較滿意的還是日系車的油耗，很省油，乘坐空間不錯，夠大夠用，后備箱也挺大的，就是口小了點，但沒什么影響，讓人納悶的是后備箱的接縫接近手指大小，這縫隙也確實大了點，年輕化的外觀時尚漂亮，轎跑型很喜歡，就是底盤太低了點，鄉(xiāng)下的路很容易刮到底盤，漆面也太薄了，路上的小石頭飛起來就能干出漆點，隔音不好，風(fēng)噪和胎噪都有點大。內(nèi)飾雖然塑料多了點，但整體還是不錯的，自己買了真皮方向盤套和真皮座椅裝上，就感覺很好了，坐著很舒服，中控設(shè)計還不錯。油耗還不錯，2000km是5.5L，4500km是5.1L，7000km是6.1L，10000km是5.8L，1.2萬km是5.7L，高速的油耗轎車都省油，平時上下班和買菜的油耗才是大家最喜歡的油耗。本田思域，一款產(chǎn)品質(zhì)量很不錯的A級車，市場保有量也不錯。思域這款車型，自從上市以來就受一部分消費者喜歡，也有一部分消費者因為思域而喜歡上本田。思域本身的產(chǎn)品質(zhì)量是沒的說的，正常保養(yǎng)不暴力駕駛基本不會壞，使用起來很省心。本身1.8的ivtec機子，也能體會到高轉(zhuǎn)速的“快感”，ivtec爆發(fā)之后的聽覺快感很強烈。手動版本搭配高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，這種匹配下的駕駛感受是很有意思的，是同級別同價位的其它車型做不到的。141匹馬力，動力表現(xiàn)實際上并不是很強烈，但是6500轉(zhuǎn)的最大功率轉(zhuǎn)速和4500轉(zhuǎn)的最大扭矩轉(zhuǎn)速，感官體驗確實很獨特。思域的二手車保值率還是不錯的，12款本田思域的1.8手動版本，車況正常的市場價格在5.7萬左右，具體看車況。07年上牌的思域，是國產(chǎn)第一批八代思域。06年上市之初就取得了不錯的反響，銷量還是不錯的。八代思域的外觀設(shè)計比較有線條感，特別是前臉的設(shè)計，比較年輕運動。當(dāng)然，也有人覺得它丑！外觀造型的審美見仁見智。老思域也不是因為外觀造型才“俘獲人心”的，老款思域使用的這臺1.8L的ｉｖｔｅｃ發(fā)動機質(zhì)量非常穩(wěn)定，這臺1.8的發(fā)動機絕對是中低端發(fā)動機最最靠譜的之一，基本不壞。二手思域的保值率很很高，07年上牌的思域為國3標(biāo)準(zhǔn)，車況正常沒有事故的情況下，07年的手段思域市場價依舊要2萬大幾。如果是高配版，車況好的3萬多也是正常，思域很保值！要注意的就是國3的排放，一二線城市就不建議考慮了，后期可能會被限行，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路使用就無所謂了，影響不大。07年上牌本田思域手動擋，無事故，多少錢可以入手？2萬元左右可以入手。題主所說的07年上牌的思域，實際上就是06款東風(fēng)本田思域FA1 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?？傊?7年上牌的這輛手動擋思域FA1，如果沒有事故，車況良好，2萬元還是值得入手的。入手后，把上面所說的一些易損配件徹底檢查一下，如果沒問題，說明該車安全性和耐久性可靠，可以放心繼續(xù)安全使用幾年。畢竟思域是本田旗下的一款主打車型之一，口碑很不錯。本田的車子也很保值。先看看配置吧，6檔手動，手動擋比自動擋省油，而且提速快，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機動力很好，起步快，提速快，紅綠燈總能跑在前面。前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，多連桿懸架比傳統(tǒng)的獨立懸架減震好很多，懸架軟了轉(zhuǎn)彎快一點就害怕。輪胎215-55-R16比一般車的要大點，輪圈鋁合金的。主副駕駛安全氣囊，前后排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，安全氣囊足夠了。胎壓不正常還有胎壓報警功能，倒車?yán)走_和倒車影像都有，還有7寸的中控屏，這個對于新手司機很實用。自動駐車很方便，電動天窗也有，遙控鑰匙，無鑰匙啟動和無鑰匙進車功能比較喜歡，多功能方向盤挺不錯的，低速轉(zhuǎn)向也輕盈，高速沉穩(wěn)，指哪打哪沒有發(fā)現(xiàn)虛位，可惜座椅是織物的，我自己買了真皮座椅，后排座椅可以放倒還有杯架。遠近燈是鹵素?zé)?，有LED日間行車燈，霧燈也是鹵素?zé)?。前后車窗都電動的，前排還有一鍵升降功能，后視鏡可以加熱，這些配置也都實用。比較滿意的還是日系車的油耗，很省油，乘坐空間不錯，夠大夠用，后備箱也挺大的，就是口小了點，但沒什么影響，讓人納悶的是后備箱的接縫接近手指大小，這縫隙也確實大了點，年輕化的外觀時尚漂亮，轎跑型很喜歡，就是底盤太低了點，鄉(xiāng)下的路很容易刮到底盤，漆面也太薄了，路上的小石頭飛起來就能干出漆點，隔音不好，風(fēng)噪和胎噪都有點大。內(nèi)飾雖然塑料多了點，但整體還是不錯的，自己買了真皮方向盤套和真皮座椅裝上，就感覺很好了，坐著很舒服，中控設(shè)計還不錯。油耗還不錯，2000km是5.5L，4500km是5.1L，7000km是6.1L，10000km是5.8L，1.2萬km是5.7L，高速的油耗轎車都省油，平時上下班和買菜的油耗才是大家最喜歡的油耗。本田思域，一款產(chǎn)品質(zhì)量很不錯的A級車，市場保有量也不錯。思域這款車型，自從上市以來就受一部分消費者喜歡，也有一部分消費者因為思域而喜歡上本田。思域本身的產(chǎn)品質(zhì)量是沒的說的，正常保養(yǎng)不暴力駕駛基本不會壞，使用起來很省心。本身1.8的ivtec機子，也能體會到高轉(zhuǎn)速的“快感”，ivtec爆發(fā)之后的聽覺快感很強烈。手動版本搭配高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，這種匹配下的駕駛感受是很有意思的，是同級別同價位的其它車型做不到的。141匹馬力，動力表現(xiàn)實際上并不是很強烈，但是6500轉(zhuǎn)的最大功率轉(zhuǎn)速和4500轉(zhuǎn)的最大扭矩轉(zhuǎn)速，感官體驗確實很獨特。思域的二手車保值率還是不錯的，12款本田思域的1.8手動版本，車況正常的市場價格在5.7萬左右，具體看車況。07年上牌的思域，是國產(chǎn)第一批八代思域。06年上市之初就取得了不錯的反響，銷量還是不錯的。八代思域的外觀設(shè)計比較有線條感，特別是前臉的設(shè)計，比較年輕運動。當(dāng)然，也有人覺得它丑！外觀造型的審美見仁見智。老思域也不是因為外觀造型才“俘獲人心”的，老款思域使用的這臺1.8L的ｉｖｔｅｃ發(fā)動機質(zhì)量非常穩(wěn)定，這臺1.8的發(fā)動機絕對是中低端發(fā)動機最最靠譜的之一，基本不壞。二手思域的保值率很很高，07年上牌的思域為國3標(biāo)準(zhǔn)，車況正常沒有事故的情況下，07年的手段思域市場價依舊要2萬大幾。如果是高配版，車況好的3萬多也是正常，思域很保值！要注意的就是國3的排放，一二線城市就不建議考慮了，后期可能會被限行，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路使用就無所謂了，影響不大。11年上牌的09款思域，屬于小改款車型。外觀造型相比之前年輕了不少，內(nèi)飾變化不大，最為顯眼的就是方向盤換成了三幅式方向盤。思域在國內(nèi)的名氣一直很好，老思域的市場口碑很不錯。加上改款之后，造型、配置、穩(wěn)定性都不差，銷量也自然不錯。1.8L的發(fā)動機，技術(shù)很成熟，正常保養(yǎng)開15萬公里不會有問題。動力方面也不虛，不管是日常還是高速都是夠用的。當(dāng)然，老發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下這代思域的后排空間，同級別沒有優(yōu)勢，身高超過1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盤的調(diào)教也偏硬，攔路時舒適性較差。思域的市場保值率很高，11年上牌的二手思域手動擋，車況正常市場將還要5萬左右的，具體看車況和配置。如果車況正常，4萬的報價不高，確定車況沒有問題可以考慮，代步練手很穩(wěn)定。11年上牌的09款思域，屬于小改款車型。外觀造型相比之前年輕了不少，內(nèi)飾變化不大，最為顯眼的就是方向盤換成了三幅式方向盤。思域在國內(nèi)的名氣一直很好，老思域的市場口碑很不錯。加上改款之后，造型、配置、穩(wěn)定性都不差，銷量也自然不錯。1.8L的發(fā)動機，技術(shù)很成熟，正常保養(yǎng)開15萬公里不會有問題。動力方面也不虛，不管是日常還是高速都是夠用的。當(dāng)然，老發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下這代思域的后排空間，同級別沒有優(yōu)勢，身高超過1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盤的調(diào)教也偏硬，攔路時舒適性較差。思域的市場保值率很高，11年上牌的二手思域手動擋，車況正常市場將還要5萬左右的，具體看車況和配置。如果車況正常，4萬的報價不高，確定車況沒有問題可以考慮，代步練手很穩(wěn)定。11年上牌的09款思域，屬于小改款車型。外觀造型相比之前年輕了不少，內(nèi)飾變化不大，最為顯眼的就是方向盤換成了三幅式方向盤。思域在國內(nèi)的名氣一直很好，老思域的市場口碑很不錯。加上改款之后，造型、配置、穩(wěn)定性都不差，銷量也自然不錯。1.8L的發(fā)動機，技術(shù)很成熟，正常保養(yǎng)開15萬公里不會有問題。動力方面也不虛，不管是日常還是高速都是夠用的。當(dāng)然，老發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下這代思域的后排空間，同級別沒有優(yōu)勢，身高超過1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盤的調(diào)教也偏硬，攔路時舒適性較差。思域的市場保值率很高，11年上牌的二手思域手動擋，車況正常市場將還要5萬左右的，具體看車況和配置。如果車況正常，4萬的報價不高，確定車況沒有問題可以考慮，代步練手很穩(wěn)定。本田思域，一款產(chǎn)品質(zhì)量很不錯的A級車，市場保有量也不錯。思域這款車型，自從上市以來就受一部分消費者喜歡，也有一部分消費者因為思域而喜歡上本田。思域本身的產(chǎn)品質(zhì)量是沒的說的，正常保養(yǎng)不暴力駕駛基本不會壞，使用起來很省心。本身1.8的ivtec機子，也能體會到高轉(zhuǎn)速的“快感”，ivtec爆發(fā)之后的聽覺快感很強烈。手動版本搭配高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，這種匹配下的駕駛感受是很有意思的，是同級別同價位的其它車型做不到的。141匹馬力，動力表現(xiàn)實際上并不是很強烈，但是6500轉(zhuǎn)的最大功率轉(zhuǎn)速和4500轉(zhuǎn)的最大扭矩轉(zhuǎn)速，感官體驗確實很獨特。思域的二手車保值率還是不錯的，12款本田思域的1.8手動版本，車況正常的市場價格在5.7萬左右，具體看車況。11年上牌的09款思域，屬于小改款車型。外觀造型相比之前年輕了不少，內(nèi)飾變化不大，最為顯眼的就是方向盤換成了三幅式方向盤。思域在國內(nèi)的名氣一直很好，老思域的市場口碑很不錯。加上改款之后，造型、配置、穩(wěn)定性都不差，銷量也自然不錯。1.8L的發(fā)動機，技術(shù)很成熟，正常保養(yǎng)開15萬公里不會有問題。動力方面也不虛，不管是日常還是高速都是夠用的。當(dāng)然，老發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下這代思域的后排空間，同級別沒有優(yōu)勢，身高超過1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盤的調(diào)教也偏硬，攔路時舒適性較差。思域的市場保值率很高，11年上牌的二手思域手動擋，車況正常市場將還要5萬左右的，具體看車況和配置。如果車況正常，4萬的報價不高，確定車況沒有問題可以考慮，代步練手很穩(wěn)定。本田思域，一款產(chǎn)品質(zhì)量很不錯的A級車，市場保有量也不錯。思域這款車型，自從上市以來就受一部分消費者喜歡，也有一部分消費者因為思域而喜歡上本田。思域本身的產(chǎn)品質(zhì)量是沒的說的，正常保養(yǎng)不暴力駕駛基本不會壞，使用起來很省心。本身1.8的ivtec機子，也能體會到高轉(zhuǎn)速的“快感”，ivtec爆發(fā)之后的聽覺快感很強烈。手動版本搭配高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，這種匹配下的駕駛感受是很有意思的，是同級別同價位的其它車型做不到的。141匹馬力，動力表現(xiàn)實際上并不是很強烈，但是6500轉(zhuǎn)的最大功率轉(zhuǎn)速和4500轉(zhuǎn)的最大扭矩轉(zhuǎn)速，感官體驗確實很獨特。思域的二手車保值率還是不錯的，12款本田思域的1.8手動版本，車況正常的市場價格在5.7萬左右，具體看車況。07年上牌本田思域手動擋，無事故，多少錢可以入手？2萬元左右可以入手。題主所說的07年上牌的思域，實際上就是06款東風(fēng)本田思域FA1 。也就是第八代思域CIVIC，從06年正式開始進入中國合資生產(chǎn) 。算是國內(nèi)生產(chǎn)的最早一代思域。其以流線型的外觀，高動力與低油耗的等先進魅力，深受廣大車主的青睞。尤其紅色外觀思域很受女性車主喜愛。當(dāng)時銷量十分火爆。東風(fēng)本田思域分別有06-08款和09-11款第八代思域FA1，06款思域FA1和09款思域FA1僅僅是前臉的前杠、中網(wǎng)、大燈、霧燈的不同以及尾燈上的改變。其他部分都一樣。12-15年為第九代思域FB2，2016年4月開始上市第十代思域FC1 。十代思域正式搭載1.5T地球夢發(fā)動機。題主這輛06款思域，搭載1.8L自然吸氣四缸發(fā)動機，型號R18A1 。擁有i-VTEC可變正時系統(tǒng) 。最大功率103Kw，最大扭矩174Nm 。動力表現(xiàn)還可以。作為一輛手動擋思域，該車綜合油耗10L/100KM左右，國四排放標(biāo)準(zhǔn)一般城市也可以過戶。07年上牌的思域，至今有12年車齡了。在國內(nèi)已經(jīng)更新?lián)Q代四次了，確實有點老舊。不過滿大街依然有很多思域在跑，辨識度很高。外觀不必多說了，比較經(jīng)典好看，空間內(nèi)飾都還可以，也不算太過時。如果沒有出過事故。安全可靠性也就沒問題。作為二手買回來練手或者家庭代步用，肯定不錯。目前市場價格也就2萬左右，具體還要看車況。眾所周知，一般二手車買之前都要考慮該車日后的維修保養(yǎng)成本，如果一輛二手車的配件不好買，或者配件很貴維修成本太高，那么建議不要買，不能買得起用不起。那么06-11年間的思域FA1，目前市場上配件還都能買到。不過這款思域FA1有個通病，就是右邊的發(fā)動機機爪膠普遍容易壞。一定要注意經(jīng)常檢查。像思域FA1的助力泵、方向機、皮帶脹緊輪、玻璃升降器開關(guān)、玻璃升降器、點火線圈、下擺臂、球頭、減震器等等，都是思域FA1易損的配件。不過這些配件都有品牌替代品，價格也不貴 ?？傊?，07年上牌的這輛手動擋思域FA1，如果沒有事故，車況良好，2萬元還是值得入手的。入手后，把上面所說的一些易損配件徹底檢查一下，如果沒問題，說明該車安全性和耐久性可靠，可以放心繼續(xù)安全使用幾年。畢竟思域是本田旗下的一款主打車型之一，口碑很不錯。本田的車子也很保值。11年上牌的09款思域，屬于小改款車型。外觀造型相比之前年輕了不少，內(nèi)飾變化不大，最為顯眼的就是方向盤換成了三幅式方向盤。思域在國內(nèi)的名氣一直很好，老思域的市場口碑很不錯。加上改款之后，造型、配置、穩(wěn)定性都不差，銷量也自然不錯。1.8L的發(fā)動機，技術(shù)很成熟，正常保養(yǎng)開15萬公里不會有問題。動力方面也不虛，不管是日常還是高速都是夠用的。當(dāng)然，老發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下這代思域的后排空間，同級別沒有優(yōu)勢，身高超過1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盤的調(diào)教也偏硬，攔路時舒適性較差。思域的市場保值率很高，11年上牌的二手思域手動擋，車況正常市場將還要5萬左右的，具體看車況和配置。如果車況正常，4萬的報價不高，確定車況沒有問題可以考慮，代步練手很穩(wěn)定。本田思域，一款產(chǎn)品質(zhì)量很不錯的A級車，市場保有量也不錯。思域這款車型，自從上市以來就受一部分消費者喜歡，也有一部分消費者因為思域而喜歡上本田。思域本身的產(chǎn)品質(zhì)量是沒的說的，正常保養(yǎng)不暴力駕駛基本不會壞，使用起來很省心。本身1.8的ivtec機子，也能體會到高轉(zhuǎn)速的“快感”，ivtec爆發(fā)之后的聽覺快感很強烈。手動版本搭配高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，這種匹配下的駕駛感受是很有意思的，是同級別同價位的其它車型做不到的。141匹馬力，動力表現(xiàn)實際上并不是很強烈，但是6500轉(zhuǎn)的最大功率轉(zhuǎn)速和4500轉(zhuǎn)的最大扭矩轉(zhuǎn)速，感官體驗確實很獨特。思域的二手車保值率還是不錯的，12款本田思域的1.8手動版本，車況正常的市場價格在5.7萬左右，具體看車況。07年上牌本田思域手動擋，無事故，多少錢可以入手？2萬元左右可以入手。題主所說的07年上牌的思域，實際上就是06款東風(fēng)本田思域FA1 。也就是第八代思域CIVIC，從06年正式開始進入中國合資生產(chǎn) 。算是國內(nèi)生產(chǎn)的最早一代思域。其以流線型的外觀，高動力與低油耗的等先進魅力，深受廣大車主的青睞。尤其紅色外觀思域很受女性車主喜愛。當(dāng)時銷量十分火爆。東風(fēng)本田思域分別有06-08款和09-11款第八代思域FA1，06款思域FA1和09款思域FA1僅僅是前臉的前杠、中網(wǎng)、大燈、霧燈的不同以及尾燈上的改變。其他部分都一樣。12-15年為第九代思域FB2，2016年4月開始上市第十代思域FC1 。十代思域正式搭載1.5T地球夢發(fā)動機。題主這輛06款思域，搭載1.8L自然吸氣四缸發(fā)動機，型號R18A1 。擁有i-VTEC可變正時系統(tǒng) 。最大功率103Kw，最大扭矩174Nm 。動力表現(xiàn)還可以。作為一輛手動擋思域，該車綜合油耗10L/100KM左右，國四排放標(biāo)準(zhǔn)一般城市也可以過戶。07年上牌的思域，至今有12年車齡了。在國內(nèi)已經(jīng)更新?lián)Q代四次了，確實有點老舊。不過滿大街依然有很多思域在跑，辨識度很高。外觀不必多說了，比較經(jīng)典好看，空間內(nèi)飾都還可以，也不算太過時。如果沒有出過事故。安全可靠性也就沒問題。作為二手買回來練手或者家庭代步用，肯定不錯。目前市場價格也就2萬左右，具體還要看車況。眾所周知，一般二手車買之前都要考慮該車日后的維修保養(yǎng)成本，如果一輛二手車的配件不好買，或者配件很貴維修成本太高，那么建議不要買，不能買得起用不起。那么06-11年間的思域FA1，目前市場上配件還都能買到。不過這款思域FA1有個通病，就是右邊的發(fā)動機機爪膠普遍容易壞。一定要注意經(jīng)常檢查。像思域FA1的助力泵、方向機、皮帶脹緊輪、玻璃升降器開關(guān)、玻璃升降器、點火線圈、下擺臂、球頭、減震器等等，都是思域FA1易損的配件。不過這些配件都有品牌替代品，價格也不貴 ?？傊?7年上牌的這輛手動擋思域FA1，如果沒有事故，車況良好，2萬元還是值得入手的。入手后，把上面所說的一些易損配件徹底檢查一下，如果沒問題，說明該車安全性和耐久性可靠，可以放心繼續(xù)安全使用幾年。畢竟思域是本田旗下的一款主打車型之一，口碑很不錯。本田的車子也很保值。先看看配置吧，6檔手動，手動擋比自動擋省油，而且提速快，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機動力很好，起步快，提速快，紅綠燈總能跑在前面。前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，多連桿懸架比傳統(tǒng)的獨立懸架減震好很多，懸架軟了轉(zhuǎn)彎快一點就害怕。輪胎215-55-R16比一般車的要大點，輪圈鋁合金的。主副駕駛安全氣囊，前后排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，安全氣囊足夠了。胎壓不正常還有胎壓報警功能，倒車?yán)走_和倒車影像都有，還有7寸的中控屏，這個對于新手司機很實用。自動駐車很方便，電動天窗也有，遙控鑰匙，無鑰匙啟動和無鑰匙進車功能比較喜歡，多功能方向盤挺不錯的，低速轉(zhuǎn)向也輕盈，高速沉穩(wěn)，指哪打哪沒有發(fā)現(xiàn)虛位，可惜座椅是織物的，我自己買了真皮座椅，后排座椅可以放倒還有杯架。遠近燈是鹵素?zé)簦蠰ED日間行車燈，霧燈也是鹵素?zé)?。前后車窗都電動的，前排還有一鍵升降功能，后視鏡可以加熱，這些配置也都實用。比較滿意的還是日系車的油耗，很省油，乘坐空間不錯，夠大夠用，后備箱也挺大的，就是口小了點，但沒什么影響，讓人納悶的是后備箱的接縫接近手指大小，這縫隙也確實大了點，年輕化的外觀時尚漂亮，轎跑型很喜歡，就是底盤太低了點，鄉(xiāng)下的路很容易刮到底盤，漆面也太薄了，路上的小石頭飛起來就能干出漆點，隔音不好，風(fēng)噪和胎噪都有點大。內(nèi)飾雖然塑料多了點，但整體還是不錯的，自己買了真皮方向盤套和真皮座椅裝上，就感覺很好了，坐著很舒服，中控設(shè)計還不錯。油耗還不錯，2000km是5.5L，4500km是5.1L，7000km是6.1L，10000km是5.8L，1.2萬km是5.7L，高速的油耗轎車都省油，平時上下班和買菜的油耗才是大家最喜歡的油耗。11年上牌的09款思域，屬于小改款車型。外觀造型相比之前年輕了不少，內(nèi)飾變化不大，最為顯眼的就是方向盤換成了三幅式方向盤。思域在國內(nèi)的名氣一直很好，老思域的市場口碑很不錯。加上改款之后，造型、配置、穩(wěn)定性都不差，銷量也自然不錯。1.8L的發(fā)動機，技術(shù)很成熟，正常保養(yǎng)開15萬公里不會有問題。動力方面也不虛，不管是日常還是高速都是夠用的。當(dāng)然，老發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性一般，1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下這代思域的后排空間，同級別沒有優(yōu)勢，身高超過1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盤的調(diào)教也偏硬，攔路時舒適性較差。思域的市場保值率很高，11年上牌的二手思域手動擋，車況正常市場將還要5萬左右的，具體看車況和配置。如果車況正常，4萬的報價不高，確定車況沒有問題可以考慮，代步練手很穩(wěn)定。本田思域，一款產(chǎn)品質(zhì)量很不錯的A級車，市場保有量也不錯。思域這款車型，自從上市以來就受一部分消費者喜歡，也有一部分消費者因為思域而喜歡上本田。思域本身的產(chǎn)品質(zhì)量是沒的說的，正常保養(yǎng)不暴力駕駛基本不會壞，使用起來很省心。本身1.8的ivtec機子，也能體會到高轉(zhuǎn)速的“快感”，ivtec爆發(fā)之后的聽覺快感很強烈。手動版本搭配高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，這種匹配下的駕駛感受是很有意思的，是同級別同價位的其它車型做不到的。141匹馬力，動力表現(xiàn)實際上并不是很強烈，但是6500轉(zhuǎn)的最大功率轉(zhuǎn)速和4500轉(zhuǎn)的最大扭矩轉(zhuǎn)速，感官體驗確實很獨特。思域的二手車保值率還是不錯的，12款本田思域的1.8手動版本，車況正常的市場價格在5.7萬左右，具體看車況。07年上牌本田思域手動擋，無事故，多少錢可以入手？2萬元左右可以入手。題主所說的07年上牌的思域，實際上就是06款東風(fēng)本田思域FA1 。也就是第八代思域CIVIC，從06年正式開始進入中國合資生產(chǎn) 。算是國內(nèi)生產(chǎn)的最早一代思域。其以流線型的外觀，高動力與低油耗的等先進魅力，深受廣大車主的青睞。尤其紅色外觀思域很受女性車主喜愛。當(dāng)時銷量十分火爆。東風(fēng)本田思域分別有06-08款和09-11款第八代思域FA1，06款思域FA1和09款思域FA1僅僅是前臉的前杠、中網(wǎng)、大燈、霧燈的不同以及尾燈上的改變。其他部分都一樣。12-15年為第九代思域FB2，2016年4月開始上市第十代思域FC1 。十代思域正式搭載1.5T地球夢發(fā)動機。題主這輛06款思域，搭載1.8L自然吸氣四缸發(fā)動機，型號R18A1 。擁有i-VTEC可變正時系統(tǒng) 。最大功率103Kw，最大扭矩174Nm 。動力表現(xiàn)還可以。作為一輛手動擋思域，該車綜合油耗10L/100KM左右，國四排放標(biāo)準(zhǔn)一般城市也可以過戶。07年上牌的思域，至今有12年車齡了。在國內(nèi)已經(jīng)更新?lián)Q代四次了，確實有點老舊。不過滿大街依然有很多思域在跑，辨識度很高。外觀不必多說了，比較經(jīng)典好看，空間內(nèi)飾都還可以，也不算太過時。如果沒有出過事故。安全可靠性也就沒問題。作為二手買回來練手或者家庭代步用，肯定不錯。目前市場價格也就2萬左右，具體還要看車況。眾所周知，一般二手車買之前都要考慮該車日后的維修保養(yǎng)成本，如果一輛二手車的配件不好買，或者配件很貴維修成本太高，那么建議不要買，不能買得起用不起。那么06-11年間的思域FA1，目前市場上配件還都能買到。不過這款思域FA1有個通病，就是右邊的發(fā)動機機爪膠普遍容易壞。一定要注意經(jīng)常檢查。像思域FA1的助力泵、方向機、皮帶脹緊輪、玻璃升降器開關(guān)、玻璃升降器、點火線圈、下擺臂、球頭、減震器等等，都是思域FA1易損的配件。不過這些配件都有品牌替代品，價格也不貴 ?？傊?，07年上牌的這輛手動擋思域FA1，如果沒有事故，車況良好，2萬元還是值得入手的。入手后，把上面所說的一些易損配件徹底檢查一下，如果沒問題，說明該車安全性和耐久性可靠，可以放心繼續(xù)安全使用幾年。畢竟思域是本田旗下的一款主打車型之一，口碑很不錯。本田的車子也很保值。先看看配置吧，6檔手動，手動擋比自動擋省油，而且提速快，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機動力很好，起步快，提速快，紅綠燈總能跑在前面。前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，多連桿懸架比傳統(tǒng)的獨立懸架減震好很多，懸架軟了轉(zhuǎn)彎快一點就害怕。輪胎215-55-R16比一般車的要大點，輪圈鋁合金的。主副駕駛安全氣囊，前后排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，安全氣囊足夠了。胎壓不正常還有胎壓報警功能，倒車?yán)走_和倒車影像都有，還有7寸的中控屏，這個對于新手司機很實用。自動駐車很方便，電動天窗也有，遙控鑰匙，無鑰匙啟動和無鑰匙進車功能比較喜歡，多功能方向盤挺不錯的，低速轉(zhuǎn)向也輕盈，高速沉穩(wěn)，指哪打哪沒有發(fā)現(xiàn)虛位，可惜座椅是織物的，我自己買了真皮座椅，后排座椅可以放倒還有杯架。遠近燈是鹵素?zé)?，有LED日間行車燈，霧燈也是鹵素?zé)?。前后車窗都電動的，前排還有一鍵升降功能，后視鏡可以加熱，這些配置也都實用。比較滿意的還是日系車的油耗，很省油，乘坐空間不錯，夠大夠用，后備箱也挺大的，就是口小了點，但沒什么影響，讓人納悶的是后備箱的接縫接近手指大小，這縫隙也確實大了點，年輕化的外觀時尚漂亮，轎跑型很喜歡，就是底盤太低了點，鄉(xiāng)下的路很容易刮到底盤，漆面也太薄了，路上的小石頭飛起來就能干出漆點，隔音不好，風(fēng)噪和胎噪都有點大。內(nèi)飾雖然塑料多了點，但整體還是不錯的，自己買了真皮方向盤套和真皮座椅裝上，就感覺很好了，坐著很舒服，中控設(shè)計還不錯。油耗還不錯，2000km是5.5L，4500km是5.1L，7000km是6.1L，10000km是5.8L，1.2萬km是5.7L，高速的油耗轎車都省油，平時上下班和買菜的油耗才是大家最喜歡的油耗。07年上牌的思域，是國產(chǎn)第一批八代思域。06年上市之初就取得了不錯的反響，銷量還是不錯的。八代思域的外觀設(shè)計比較有線條感，特別是前臉的設(shè)計，比較年輕運動。當(dāng)然，也有人覺得它丑！外觀造型的審美見仁見智。老思域也不是因為外觀造型才“俘獲人心”的，老款思域使用的這臺1.8L的ｉｖｔｅｃ發(fā)動機質(zhì)量非常穩(wěn)定，這臺1.8的發(fā)動機絕對是中低端發(fā)動機最最靠譜的之一，基本不壞。二手思域的保值率很很高，07年上牌的思域為國3標(biāo)準(zhǔn)，車況正常沒有事故的情況下，07年的手段思域市場價依舊要2萬大幾。如果是高配版，車況好的3萬多也是正常，思域很保值！要注意的就是國3的排放，一二線城市就不建議考慮了，后期可能會被限行，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路使用就無所謂了，影響不大。5，誰知到二手的九代手動思域多少錢啊一般9萬左右您好，您如果想要車況比較好的車的話，大約也要7萬以上，這個價位就推薦您買思銘了，相當(dāng)于換了個標(biāo)的思域望采納自動擋最低配新車辦齊了不到15W 。二手車3萬公里以內(nèi)·沒有事故的情況下。估計在11W左右。6，本田思域12款手動檔還能賣多少錢2012年的本田思域手動擋，正常車子車況良好，手續(xù)齊全的話二手車價位大體在3萬-5.5萬左右，具體需要看實際車況。CIVIC是Honda的傳奇車型，誕生于1972年，迄今50年間歷經(jīng)十代革新與進化，在全球收獲了2700萬用戶的認(rèn)可和信賴。從誕生起，CIVIC就代表著Honda不斷挑戰(zhàn)，不斷突破的精神，是Honda最核心的靈魂車型。無論是1972年初代以CVCC發(fā)動機率先突破《馬斯基法案》的限制，還是1995年搭載B16B的第六代橫空出世，又或是2015年最速前驅(qū)的全新Type R在紐北一騎絕塵，CIVIC始終走在時代先端。自2006年第八代CIVIC進入中國，歷經(jīng)16年耕耘，迄今已得到200萬中國用戶的青睞。作為東風(fēng)Honda從產(chǎn)品時代邁入品牌時代的標(biāo)志性車型，第十代CIVIC（思域）完美詮釋了“Stay ahead”的品牌精神，成為Honda 入華20年來首款年銷量突破20萬輛的車型。2021年9月24日，東風(fēng)Honda第十一代思域正式上市，共推出6款車型。7，請問09年上牌開了5公里 18升手動擋的思域現(xiàn)在值多少錢您好！河南市場上2009年思域06款 EXi MT 手動擋市場價格在11.80萬左右二手思域相關(guān)信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/siyuCIVIC/您好！海南市場上2009年思域09款經(jīng)典版 lxi mt 手動擋市場價格在10.50萬左右二手思域相關(guān)信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/siyucivic/8，2007年6月份買的思域車身價18萬多手動檔18排量的二手思域過戶要不知道你是那的，按照我知道的幾個省的情況。過戶是不需要多少錢的，就是幾百塊錢，只是過戶手續(xù)煩，我們都是習(xí)慣的叫“托” 。200元左右，他會幫你搞定，1000元以下，過戶什么車的價格都差不多的。希望我的回答對你有所幫助。謝謝。新思域 1.8 lxi mt經(jīng)典版指導(dǎo)價：12.98萬新思域 1.8 lxi at經(jīng)典版指導(dǎo)價：13.78萬新思域 1.8 exi mt舒適版指導(dǎo)價：14.18萬新思域 1.8 exi at舒適版指導(dǎo)價：14.98萬新思域 1.8 vti mt豪華版指導(dǎo)價：15.98萬新思域 1.8 vti at豪華版指導(dǎo)價：16.78萬新思域 1.8 vti-s at尊貴版指導(dǎo)價：17.68萬9，請教各位07年6月的手動擋標(biāo)配二手思域到現(xiàn)在跑了5萬沒有事6年的車子了，現(xiàn)在新的手動思域價格也才11萬多。即使只跑了5萬公里，但是畢竟已經(jīng)6年，許多東西都該換了，比如輪胎，減震，發(fā)動機皮帶，空調(diào)皮帶等等。。。根據(jù)二手車估價原則，這輛車大概就是值得3萬元左右。評估二手車價格最關(guān)鍵的因素是年限，而不是公里數(shù)或通常所說的多少成新。一年以內(nèi)的車一般是購車價的80%，以后每年折10%，5年后每年折5% 。公里數(shù)和新舊程度在評估時都只做參考。另外，購車價要按現(xiàn)在購買同一款車的價格計算，如果那款車以經(jīng)停產(chǎn)，則按新款的價格適當(dāng)折價后計算。如果只是小改款則影響不大。公里數(shù)在每年2w以下，可以適當(dāng)加分，但要考慮車況因素（主要是判斷里程表信息是否準(zhǔn)確）。配置高的保值差點，配置低的保值率好些。本田的保值率8月份以前一直還比較好。但是現(xiàn)在新車都賣不動了，所以在評估時，減分因素就增加了。你要賣掉？