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1，經(jīng)典彎梁車升級(jí)國(guó)四17英寸前輪油耗146升配37升油箱
2，寶勝集團(tuán)的營(yíng)銷策略

1，經(jīng)典彎梁車升級(jí)國(guó)四17英寸前輪油耗146升配37升油箱汽車作為一種很是便利的代步工具，已經(jīng)成為很多家庭必不可少的交通工具。不過在上世紀(jì)80、90年代，汽車并沒有完全進(jìn)入人們的日常生活中，那時(shí)風(fēng)靡大江南北的更多的還是彎梁車。只是不能遮風(fēng)擋雨的摩托車還是隨著時(shí)代的發(fā)展?jié)u漸淡出了人們的視野，更多地作為一種玩樂和休閑娛樂的一種方式，當(dāng)然這也跟國(guó)內(nèi)很多地區(qū)和城市限摩、禁摩有關(guān)系，畢竟摩托車帶給人的感受跟汽車可是完全不一樣的。說到彎梁車?yán)贤醪粌H想到新大洲本田的經(jīng)典車系--WAVE 威武，在今年年初也迎來了全新的換代升級(jí)，目前分為威武110S和威武110T兩個(gè)版本，在引擎部分并沒有什么差別，主要區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀和配置方面。外觀部分，老王個(gè)人覺得威武110S的整體設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，造型也更加犀利，特別是三色貼花的加入，給人帥氣十足的感覺。而威武110T雖然沒有前者那么運(yùn)動(dòng)，但整體設(shè)計(jì)屬于經(jīng)典又簡(jiǎn)約的風(fēng)格，具有樸實(shí)無華的特質(zhì) 。除了外觀之外，兩者在車身參數(shù)方面也略有不同，這里就不多做贅述。配置部分，兩者也是相差不大，以實(shí)用經(jīng)濟(jì)為主。剎車部分，均采用前碟剎后鼓剎和前后鼓剎兩者版本。17英寸的前輪，輪胎寬約75mm，大大提高了車輛的舒適度和通過性。鏈盒采用封閉式的設(shè)計(jì)，能更好地保護(hù)鏈條受到損傷。油箱容積雖然只有3.7升，百公里油耗為1.46升，續(xù)航里程在200公里。動(dòng)力系統(tǒng)，威武110搭載的是一臺(tái)單缸風(fēng)冷四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配是本田第五代的PDM-FI的電噴供油系統(tǒng)，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn) 。其中，壓縮比為9.3：1，實(shí)際排量為109cc，最大功率為6.3kw/7500rpm，峰值扭矩為8.75N.m/5500rpm，最高車速可達(dá)80km/h 。不知道大家對(duì)新大洲本田威武這兩款彎梁車怎么看呢？本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng) 。【深圳寶勝二手車行，經(jīng)典彎梁車升級(jí)國(guó)四17英寸前輪油耗146升配37升油箱】

深圳寶勝二手車行，經(jīng)典彎梁車升級(jí)國(guó)四17英寸前輪油耗146升配37升油箱

2，寶勝集團(tuán)的營(yíng)銷策略 ———激活經(jīng)營(yíng)全局“市場(chǎng)是永遠(yuǎn)的真理，寶勝一出生就姓市場(chǎng)，這種與生俱來的特質(zhì)造就了寶勝 ?！毕亩Y誠(chéng)介紹，寶勝堅(jiān)持“市場(chǎng)第一、服務(wù)至上、品牌制勝”的理念，走出了一條全員營(yíng)銷接軌市場(chǎng)、全程服務(wù)貼近市場(chǎng)、全力打造品牌占領(lǐng)市場(chǎng)的發(fā)展新路。寶勝歷經(jīng)艱辛。作為一個(gè)新建的小企業(yè)，既拿不到國(guó)家的銅材指標(biāo)，又沒拿到產(chǎn)品銷售計(jì)劃，真可謂是“沒有踏上計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的末班車，卻一腳踏上了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的頭班車” 。然而，憑著20多年拼搏布下的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、薪火相傳的市場(chǎng)理念和對(duì)市場(chǎng)的敏銳把握，寶勝創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)足以讓業(yè)內(nèi)同行眼熱的輝煌業(yè)績(jī)，連續(xù)多年雄踞國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首。一直以來，寶勝憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、強(qiáng)大的研發(fā)能力、完善的售后服務(wù)等諸多優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，在全國(guó)電線電纜行業(yè)處于領(lǐng)跑地位。隨著寶勝品牌的不斷叫響，寶勝在中國(guó)諸多重大工程項(xiàng)目中屢屢中標(biāo) ?！傍B巢”向全世界奉獻(xiàn)了一場(chǎng)令人嘆為觀止的奧運(yùn)會(huì)開幕式，而點(diǎn)亮“鳥巢”的所有電纜全部來自于寶勝 ?！粚?shí)智力根基現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng) 。寶勝通過創(chuàng)新的人才制度著力培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。寶勝在創(chuàng)業(yè)之初，幾乎沒有技術(shù)人才，只好“借”了20多名技術(shù)骨干，暫解用人之渴。隨著企業(yè)的發(fā)展，寶勝深感人才之重要，他們以全新的視角提出“人才創(chuàng)新”戰(zhàn)略。多年來，寶勝堅(jiān)持實(shí)施“引、借、聘、培”的人才戰(zhàn)略，著力打造“人才金字塔”：在“人才金字塔”的基部，加強(qiáng)職工基本隊(duì)伍建設(shè)，率先開展“星級(jí)員工”評(píng)比活動(dòng)，設(shè)立八個(gè)星級(jí)員工等次，并給予榮譽(yù)津貼，激勵(lì)一線工人提高技能，集團(tuán)涌現(xiàn)出一大批“星級(jí)員工”和“擠塑能手”、“成纜能手”； ———筑高發(fā)展平臺(tái)一直以來，寶勝人始終把科技創(chuàng)新作為企業(yè)的核心戰(zhàn)略，既加強(qiáng)自主研發(fā)，又注重引進(jìn)消化吸收和再創(chuàng)新，不斷搶占技術(shù)制高點(diǎn) 。剛建廠時(shí)，既可以花850萬元購(gòu)買國(guó)產(chǎn)新設(shè)備，也可以花1300萬元購(gòu)買國(guó)外先進(jìn)的二手設(shè)備。寶勝人把全部的家當(dāng)都砸了下去，從德國(guó)購(gòu)回了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電纜生產(chǎn)線。這種看似“貪大求洋”的超常決策，讓寶勝很快發(fā)展成為行業(yè)的“小巨人”：1992年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過1億元，隨后建立的號(hào)稱“蘇中、蘇北第一塔”———高108米的高壓交聯(lián)電纜立塔車間，成為寶勝人至今津津樂道的大手筆。在當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)生產(chǎn)低壓電纜，鮮有高壓電纜，而國(guó)外高壓電纜正方興未艾。寶勝人清醒地認(rèn)識(shí)到，低壓電纜做得再大，做得再好，充其量只能算個(gè)“初中生”，國(guó)外的高壓電纜就好比是“高中生”、“大學(xué)生” 。于是，10歲的寶勝開始做起了“立塔夢(mèng)”———生產(chǎn)中、高壓電纜，占領(lǐng)科技制高點(diǎn)，也贏來諸多市場(chǎng)商機(jī) 。在1997年亞洲金融風(fēng)暴中，很多企業(yè)陷入資金困境，而正在中國(guó)市場(chǎng)布點(diǎn)的世界第三大電纜制造商———英國(guó)BICC電纜有限公司恰恰看中了寶勝的立塔，主動(dòng)向?qū)殑賿伋隽撕献鞯摹伴蠙熘Α?。1999年，美國(guó)通用電纜有限公司收購(gòu)了英國(guó)BICC電纜有限公司股權(quán)，與寶勝共同投資3000萬美元，成立了寶勝BICC通用電纜有限公司，引進(jìn)最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù) 。2000年，世界第一大電纜制造商意大利比瑞利公司再次收購(gòu)了合資公司股權(quán)，成為寶勝的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。此后，寶勝不斷從美國(guó)、日本引進(jìn)150多臺(tái)（套）一流的生產(chǎn)檢測(cè)裝備，先后邀請(qǐng)國(guó)外專家1000多人次來公司進(jìn)行專題技術(shù)指導(dǎo)和交流，開展科技攻關(guān)和人才培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了企業(yè)自主創(chuàng)新能力。“恐龍消亡”的討論寶勝人至今記憶猶新，從中悟出了真理：恐龍是遠(yuǎn)古時(shí)期最大的脊椎動(dòng)物，四肢雖然發(fā)達(dá)，但大腦過于簡(jiǎn)單，最終使恐龍迎來大自然安排的滅絕厄運(yùn) 。正是基于此，寶勝人堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷加大研發(fā)投入。寶勝曾受公安部委托，制定了國(guó)家防火電纜的標(biāo)準(zhǔn)，用寶勝的標(biāo)準(zhǔn)來“格式化”全國(guó)的防火電纜 ?！貙掃\(yùn)營(yíng)空間寶勝人認(rèn)為，資本是企業(yè)的血脈。贏得資本、資金流動(dòng)快，企業(yè)就能穩(wěn)步前進(jìn)；資本失血、資金鏈斷裂，企業(yè)就瀕臨困境。面對(duì)風(fēng)云變幻的市場(chǎng)，寶勝創(chuàng)新資本運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了“二次創(chuàng)業(yè)” 。一是率先突破“肥水不流外人田”的小農(nóng)意識(shí)，主動(dòng)與外企合作打造資本聯(lián)盟。通過與意大利比瑞利公司共同努力，目前合資公司生產(chǎn)的高壓電纜已占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的四分之一以上。二是積極尋求與意維絲、ABB、KONCAR、AEI、羅瓦公司等國(guó)際大公司的合資，努力擴(kuò)大與國(guó)際企業(yè)在技術(shù)、市場(chǎng)、人才和品牌方面的合作。寶勝在一些項(xiàng)目上敢于讓外方控股，不僅擺脫了企業(yè)流動(dòng)資金的困境，更為公司延伸產(chǎn)業(yè)鏈、進(jìn)軍新領(lǐng)域贏得了時(shí)間和機(jī)遇。合資雖激活了寶勝，但寶勝人始終在思考著資本如何運(yùn)作的問題：寶勝每一次發(fā)展的“低谷”都與資金有關(guān)，靠積累太慢、靠貸款太難、靠舉債太險(xiǎn) 。只有“解放思想、創(chuàng)新理念，到資本市場(chǎng)上去募集資金 ?！庇谑牵?0世紀(jì)90年代中后期，寶勝人邁出了一步在當(dāng)時(shí)看來是石破天驚的舉動(dòng)———企業(yè)上市。像寶勝這樣的縣級(jí)企業(yè)要上市不少人都認(rèn)為是“天方夜譚”，但寶勝的領(lǐng)導(dǎo)班子態(tài)度異常堅(jiān)決：企業(yè)要發(fā)展，必須從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)走向資本經(jīng)營(yíng) 。為此，8年奮斗歷盡艱辛，始終堅(jiān)韌不拔。2004年，寶勝終于在上交所鳴鑼上市，此舉帶來的不僅是3億余元的資金，也進(jìn)一步提升了寶勝品牌的含金量 ?！獱I(yíng)造和諧環(huán)境近年來，寶勝積極打造“文化寶勝、和諧寶勝” 。強(qiáng)調(diào)企業(yè)與社會(huì)、企業(yè)與合作伙伴、企業(yè)與員工之間的“和諧”，講究對(duì)社會(huì)的責(zé)任和回報(bào)、對(duì)員工的關(guān)愛。寶勝的和諧觀還體現(xiàn)在與合作伙伴的共贏上，對(duì)待客戶，寶勝?gòu)?qiáng)調(diào)全員服務(wù)、誠(chéng)信高質(zhì)，堅(jiān)持以高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)贏得客戶信賴；對(duì)待供應(yīng)商，大力推行“陽光采購(gòu)”、“科學(xué)采購(gòu)”，既維護(hù)了企業(yè)利益，又樹立了寶勝干部廉潔自律的形象；對(duì)待比瑞利、ABB等合作伙伴，提倡在平等互利、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的基礎(chǔ)上開展合作；對(duì)待競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，充分強(qiáng)調(diào)行業(yè)自律，在遵循市場(chǎng)規(guī)律的情況下開展合理競(jìng)爭(zhēng)，逐步與客戶、供應(yīng)商和合作伙伴乃至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)現(xiàn)“多贏” 。企業(yè)在快速發(fā)展，員工也感受到切身利益的明顯改善：職工收入每年保持10%增長(zhǎng)；為每一位員工建立電子健康檔案；成立寶勝職工愛心基金會(huì)和設(shè)立職工教育基金，作為職工互助組織，基金會(huì)在捐助困難職工方面發(fā)揮了重要作用。