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沿江高鐵 茅山，花谷奇緣的景區位置

云知道茅山

本文目錄一覽

  • 1，花谷奇緣的景區位置
  • 2，金壇茅山的地理位置
  • 3，金壇城際鐵路站點設在哪里
1，花谷奇緣的景區位置花谷奇緣旅游度假區位于江蘇省常州市金壇區薛埠鎮，地處江蘇常州金壇區國家級百5A景區茅山腳下，S38常合高速茅山收費處對面度 ?；ü绕婢墸瑖壹?A景區茅山腳下的花海小鎮，華東地區 “花”主題原創旅游目的地 。由江蘇花谷奇緣旅游發展有限公司投資建設，?？傉嫉孛娣e5000余畝，總投資逾10億元人民幣 ?；ü绕婢墝⒊蔀榧^光游覽、休閑度假、創意文化、健康養生等旅游業態為一體，服務與設施一流、屬觀賞性和體驗性極高的綜合性“花”主題休閑國際旅游度假目的地 ?；ü绕婢壜糜味燃賲^位于江蘇省e5a48de588b6e799bee5baa631333361316131常州市金壇區薛埠鎮，地處江蘇常州金壇區國家級5A景區茅山腳下，S38常合高速茅山收費處對面 。是南京、鎮江、常州幾何交匯中心，距南京市區81公里，距常州西60公里，距金壇區城區僅29公里 。景區周邊環繞寧杭高速、沿江高速、滬寧高速，常合高速、揚溧高速穿境而過 。其中S38常合高速茅山出口直達景區門口 。距南京祿口國際機場僅30分鐘車程；距即將建設的滬寧高鐵茅山東站僅5分鐘車程，交通十分便捷 。豐富的交通路網打造“一小時都市圈”格局，成就華東地區百姓旅游度假的后花園 。常州：1.市中心行至懷德南路轉340省道往溧水方向直行即達；2.龍江路高架行至長虹西路出口下，轉金武線往金壇方向直行至241省道，經241省道轉340省道往溧水方向直行約24公里即達；3.滬蓉高速轉沿江高速往南京方向至茅山服務區出口下后右轉，沿340省道直行約1公里即達 。無錫：滬蓉高速轉沿江高速往南京方向至茅山服務區出口下后右轉，沿340省道直行約1公里即達 。南京：寧杭高速轉沿江高速往常州方向至茅山服務區出口下后右轉，沿340省道直行約1公里即達 。上海、蘇州：京滬高速轉沿江高速往南京方向至茅山服務區出口下后右轉，沿340省道直行約1公里即達 。杭州、湖州：寧杭高速轉揚溧高速往揚州方向至金壇西出口下后右轉，沿340省道直行約12公里即達 。
沿江高鐵 茅山，花谷奇緣的景區位置


2，金壇茅山的地理位置常州市西部60公里處，距離金壇城區僅僅25公里，距常州機場45公里 。沿江高速、揚溧高速穿境而過，規劃中的沿江高鐵途徑茅山 。
沿江高鐵 茅山，花谷奇緣的景區位置


3，金壇城際鐵路站點設在哪里金壇站，是南沿江城際鐵路站點之一，設在錢資湖南側，是常州市六大高鐵綜合客運樞紐之一，是常州市域范圍內規劃的“一主五輔”鐵路客運樞紐的“五輔”之一 。[1-5] 中文名金壇站站臺規模2臺6線（截至2018年10月8日）主要線路南沿江城際鐵路車站地址江蘇省常州市金壇區錢資湖南側途徑地鐵線路常州地鐵7號線（規劃）、市域鐵路S5線（規劃）進展2016年1月28日發布的《常州市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》要求，加快建設寧杭高鐵溧陽站綜合客運樞紐，重點推進沿江城際鐵路金壇站、武進站、經開區（常州東站）綜合客運樞紐建設 。[2] 2016年3月25日公開的《立足強富美高發展要求 構建暢智美安綜合交通 奮力開啟金壇交通運輸“十三五”發展新征程》報告指出，規劃形成“一主、兩輔、多點”綜合客運樞紐布局體系 ?！耙恢鳌睘橐劳醒亟请H鐵路布局的金壇綜合客運樞紐—金壇站，“兩輔”分別為依托沿江城際鐵路布局的茅山東站、依托鎮宣鐵路布局的長蕩湖站，“多點”即各鎮客運站 。“十三五”期間重點建設金壇站和茅山東站 。[6] 2017年10月11日公布的《常州市綜合交通運輸“十三五”發展規劃》指出，六大高鐵綜合客運樞紐：常州站、常州北站、常州東站、武進站、溧陽站、金壇站 。常州兩個站點江蘇南沿江城際鐵路采用雙線高速鐵路技術標準，設計行車速度為350公里/小時，正線278.53公里，常州市域內正線長度93.71公里，全線設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海，其中金壇站、武進站均采用高架站工程方案，建設總工期4年 。近期規劃開行客車100對/日，遠期規劃開行客車130對/日 。滬寧第二條城際鐵路該鐵路是國家長三角城際鐵路網的重要組成部分，也是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，作為滬寧通道的第二條城際鐵路，主要承擔沿線通道內和沿線與滬寧主軸城市間的城際客流，未來將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路、北沿江高鐵共同構成長三角地區向西輻射高鐵大動脈，項目的建設對于服務和帶動沿江地區經濟社會發展，增強對長江中上游地區的輻射能力，貫徹落實“一帶一路”“長江經濟帶”國家戰略具有重大意義 。提升常州區位優勢“十三五”期間，常州以打造“江蘇中軸崛起”主樞紐和揚子江城市群戰略支點城市為目標，加快建設高水平現代綜合交通運輸體系 。鐵路作為綜合交通運輸體系的重要組成部分，在提升區位優勢、優化資源配置和產業布局、降低物流成本、支撐區域協調發展等方面，有著十分重要和不可替代的作用 。該項目的實施將常州與長三角城市1小時交通圈和全省及周邊大中城市2小時交通圈，為市民出行提供更加豐富和便捷的選擇，為打造高質量工業明星城市、旅游明星城市和管理明星城市提供更強有力的發展支撐和服務保障 。

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