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1，14款豐田霸道改裝原廠大屏cd機(jī)倒車?yán)走_(dá)顯示需要接線嗎
2，豐田坦途改裝全車噴涂猿金剛裝甲涂層解決車身防護(hù)問(wèn)題
3，北京那里改裝豐田坦途5700改裝的好的而且還價(jià)錢合理的
4，購(gòu)買一輛房車需要考慮哪些問(wèn)題
5，坦途改裝fox25寸升高氮?dú)獗苷鸲嗌馘X
6，豐田佳美改裝
7，國(guó)內(nèi)有豐田坦途改裝燒CNG天然氣的嗎改了以后效果如何問(wèn)
8，2009豐田坦途皮卡v8 57l排量手自一體兩驅(qū)能改四驅(qū)嗎

1，14款豐田霸道改裝原廠大屏cd機(jī)倒車?yán)走_(dá)顯示需要接線嗎如果是原廠的接線就可以了，副廠的就得跑線我也不確定，還是看看專業(yè)人士怎么說(shuō) 。

二手改裝豐田坦途，14款豐田霸道改裝原廠大屏cd機(jī)倒車?yán)走_(dá)顯示需要接線嗎

2，豐田坦途改裝全車噴涂猿金剛裝甲涂層解決車身防護(hù)問(wèn)題提到皮卡車型，除了非常有名的福特F系列外，還有一款熱門的皮卡車型，它就是豐田坦途，由于國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)局限性，在很大部分人眼中皮卡車還只是用來(lái)拉貨的工具，殊不知，一輛合適的皮卡經(jīng)過(guò)改裝后，能成為翻山越嶺的勇士。豐田坦途是一臺(tái)大型皮卡車型，不僅有著強(qiáng)大的載貨能力，還具有極強(qiáng)的越野性能、以及轎車的舒適性，一度受人追捧，不過(guò)作為豐田系列的車，車身皮薄也是相對(duì)明顯的缺點(diǎn)，做為越野改裝車，防劃問(wèn)題一直對(duì)車主造成了很大的干擾，于是提高車身防護(hù)性能成為車主們急需解決的難題。如果是經(jīng)常越野的人士一定知道車身是必須重要保護(hù)的地方。原廠車漆很難應(yīng)付惡劣的越野環(huán)境，樹枝刮擦，石子的撞擊，海水的腐蝕都能對(duì)車體造成嚴(yán)重的損傷，惡劣的環(huán)境會(huì)毫不留情的將你的車身撞傷或者干脆撕裂。猿金剛裝甲涂料作為一款專為越野車打造的防護(hù)裝甲涂層，具有抗沖擊，防刮耐磨，防腐耐酸堿等多項(xiàng)優(yōu)越的性能，一經(jīng)面世受到了越野車改裝愛(ài)好的追捧。下面小編就為大家?guī)?lái)豐田坦途改裝防護(hù)改裝案例皮卡上路，要的就是那種威武霸氣!行駛在路上賺足了回頭率，噴涂了裝甲涂料的豐田坦途，更像披上了一件“盔甲”，威武霸氣。這輛經(jīng)過(guò)裝甲涂層強(qiáng)化的豐田坦途，霸氣的外觀有著美式皮卡特有的氣質(zhì)，能讓所有的車輛都顯得平庸無(wú)比。既然是皮卡改裝越野車，當(dāng)然就不能忽略通過(guò)性能的防護(hù)提升。底盤噴上裝甲涂層后，讓坦途通過(guò)保護(hù)性提升的同時(shí)還能增強(qiáng)隔音。推薦閱讀》》》喬治巴頓改裝，整車噴涂猿金剛裝甲涂層像坦途這種面對(duì)困難也勇往直前的猛士，防護(hù)措施一定要充足。車身噴涂裝甲涂層后從此面對(duì)困境只管上，再無(wú)后顧之憂!本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng) 。

3，北京那里改裝豐田坦途5700改裝的好的而且還價(jià)錢合理的小路旁邊有間修車的，價(jià)錢合理。【二手改裝豐田坦途，14款豐田霸道改裝原廠大屏cd機(jī)倒車?yán)走_(dá)顯示需要接線嗎】

4，購(gòu)買一輛房車需要考慮哪些問(wèn)題謝邀，這倆都是美國(guó)市場(chǎng)火熱的皮卡。提醒題主看看自己是否能駕馭。雙排版猛禽超了6M車長(zhǎng)，那就得B本了。首先先說(shuō)猛禽。猛禽福特猛禽是一個(gè)車系，您可以理解為寶馬的M 奔馳的AMG所以說(shuō)這里面貓膩就出來(lái)了。由于福特F150和中規(guī)猛禽內(nèi)飾差不多，有的黑心老板就拿F150冒充猛禽賣。最簡(jiǎn)單的區(qū)分方式就是FORD四個(gè)大字在中網(wǎng)，普通版只有車廠藍(lán)底白字logo不排除有人改中網(wǎng)，那我們直接開引擎蓋看銘牌。中規(guī)的引擎功率310，扭矩678，馬力422 。猛禽有變速箱限檔的功能，同時(shí)還增配換擋撥片，通過(guò)設(shè)定的5種模式，山地模式，雪地模式等來(lái)限制檔位數(shù)、車輛前后橋動(dòng)力分配，變速箱換擋時(shí)機(jī) 。猛禽舒適性和實(shí)用性兼顧，F(xiàn)150只是半吊子換句話說(shuō)飛不起來(lái)的。減震：F150用的是液壓減震，猛禽的是FOX RACING SHOX氮?dú)鉁p震輪胎：猛禽用的是百路馳KO2全地形輪胎315/70 R17 差速器：猛禽用的是托森差速器其他皮卡都是電子限滑車重猛禽差不多2.7噸左右。猛禽增加了底盤護(hù)板，懸掛也進(jìn)行了增強(qiáng)，排氣變成雙排中規(guī)的閹割了LED大燈和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) 并線輔助確實(shí)不應(yīng)該。豐田坦途坦途(Tundra)是一款豐田公司生產(chǎn)的美版的大皮卡，所以說(shuō)只有平行進(jìn)口車一條路。SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794這輛車也有高性能版TRD PRO 。高性能版和普通版相比而言，提升了離地間隙增加了鋁制護(hù)板。2019款坦途TRD Pro采用了匹配六速自動(dòng)變速箱的5.7L iForce V8發(fā)動(dòng)機(jī) 。這是一款經(jīng)典的DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯同款，280kW的最大功率與554N·m的最大扭矩讓人滿意。坦途 TRD Pro采用電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了最新的A-TRAC循跡防滑控制系統(tǒng) 。2019款TRD Pro采用了全新的18英寸BBS鋁合金輪轂，從車輪上減輕了13.4磅的重量，輪胎選用P275/65/R18的米其林LTX A/T2全地形輪胎。此前的TRD-branded Bilstein減震器被直徑為2.5英寸的Fox Racing Shocks減震器取代，懸掛行程較普通坦途多出了2英寸，車輪行程增加了1.5英寸。這樣做在越野時(shí)不容易托底。榛名總結(jié)：不著急用車的話，等秋季2019款豐田坦途TRD PRO看看再說(shuō)，現(xiàn)款比起來(lái)新款真不值得入手 ?；蛘呖纯锤?jìng)品Ram 1500 Rebel 。就坦途和猛禽相比，猛禽比較好。這車出去有面子而且勁大。豐田確實(shí)耐用但是，搞不好還得來(lái)個(gè)機(jī)械增壓。由于是平行進(jìn)口，零件也不如猛禽好弄。謝邀，這倆都是美國(guó)市場(chǎng)火熱的皮卡。提醒題主看看自己是否能駕馭。雙排版猛禽超了6M車長(zhǎng)，那就得B本了。首先先說(shuō)猛禽。猛禽福特猛禽是一個(gè)車系，您可以理解為寶馬的M 奔馳的AMG所以說(shuō)這里面貓膩就出來(lái)了。由于福特F150和中規(guī)猛禽內(nèi)飾差不多，有的黑心老板就拿F150冒充猛禽賣。最簡(jiǎn)單的區(qū)分方式就是FORD四個(gè)大字在中網(wǎng)，普通版只有車廠藍(lán)底白字logo不排除有人改中網(wǎng)，那我們直接開引擎蓋看銘牌。中規(guī)的引擎功率310，扭矩678，馬力422 。猛禽有變速箱限檔的功能，同時(shí)還增配換擋撥片，通過(guò)設(shè)定的5種模式，山地模式，雪地模式等來(lái)限制檔位數(shù)、車輛前后橋動(dòng)力分配，變速箱換擋時(shí)機(jī) 。猛禽舒適性和實(shí)用性兼顧，F(xiàn)150只是半吊子換句話說(shuō)飛不起來(lái)的。減震：F150用的是液壓減震，猛禽的是FOX RACING SHOX氮?dú)鉁p震輪胎：猛禽用的是百路馳KO2全地形輪胎315/70 R17 差速器：猛禽用的是托森差速器其他皮卡都是電子限滑車重猛禽差不多2.7噸左右。猛禽增加了底盤護(hù)板，懸掛也進(jìn)行了增強(qiáng)，排氣變成雙排中規(guī)的閹割了LED大燈和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) 并線輔助確實(shí)不應(yīng)該。豐田坦途坦途(Tundra)是一款豐田公司生產(chǎn)的美版的大皮卡，所以說(shuō)只有平行進(jìn)口車一條路。SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794這輛車也有高性能版TRD PRO 。高性能版和普通版相比而言，提升了離地間隙增加了鋁制護(hù)板。2019款坦途TRD Pro采用了匹配六速自動(dòng)變速箱的5.7L iForce V8發(fā)動(dòng)機(jī) 。這是一款經(jīng)典的DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯同款，280kW的最大功率與554N·m的最大扭矩讓人滿意。坦途 TRD Pro采用電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了最新的A-TRAC循跡防滑控制系統(tǒng) 。2019款TRD Pro采用了全新的18英寸BBS鋁合金輪轂，從車輪上減輕了13.4磅的重量，輪胎選用P275/65/R18的米其林LTX A/T2全地形輪胎。此前的TRD-branded Bilstein減震器被直徑為2.5英寸的Fox Racing Shocks減震器取代，懸掛行程較普通坦途多出了2英寸，車輪行程增加了1.5英寸。這樣做在越野時(shí)不容易托底。榛名總結(jié)：不著急用車的話，等秋季2019款豐田坦途TRD PRO看看再說(shuō)，現(xiàn)款比起來(lái)新款真不值得入手。或者看看競(jìng)品Ram 1500 Rebel 。就坦途和猛禽相比，猛禽比較好。這車出去有面子而且勁大。豐田確實(shí)耐用但是，搞不好還得來(lái)個(gè)機(jī)械增壓。由于是平行進(jìn)口，零件也不如猛禽好弄。有的，這里有個(gè)案例推薦，希望對(duì)你有幫助。豐田坦途是一款日本豐田公司生產(chǎn)的美版大皮卡，一度受到追捧的原因在于它集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性，很適合長(zhǎng)途旅行，既然適合旅行，那么旅途中來(lái)點(diǎn)音樂(lè)是再好不過(guò)了。這輛豐田坦途車主選擇為自己的愛(ài)車進(jìn)行音響改裝。豐田坦途改裝配置：前聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭后聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭功放：黃金聲學(xué)GT475四路，好萊塢EX-2400D低音：K牌COMP RT隔音：大能藍(lán)金剛+大能超級(jí)溫莎棉前聲場(chǎng)與后聲場(chǎng)喇叭均選擇了黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭，聲音清晰透徹，有穿透力，空間感強(qiáng)，細(xì)膩柔潤(rùn)，音色圓潤(rùn)效果諧和，細(xì)節(jié)豐潤(rùn)，聽感溫暖，是許多音樂(lè)與音響愛(ài)好者初級(jí)選擇的最佳產(chǎn)品。功放采用了黃金聲學(xué)GT475四路以及好萊塢EX-2400D，為整套音響系統(tǒng)提供源源不斷的動(dòng)力支持，保證喇叭的穩(wěn)定運(yùn)行，在提升音質(zhì)的方面上也起到很大的作用。在低音的選擇，改裝師傅選擇了K牌COMP RT，COMP RT是超薄低音揚(yáng)聲器里的佼佼者，盆架深度相比傳統(tǒng)的低音炮來(lái)得更小，是為了適合安裝在空間狹窄的地方。經(jīng)過(guò)汽車音響改裝后的豐田坦途汽車音響系統(tǒng)，播放的聲音質(zhì)感十足，層次分明，聲音形態(tài)飽滿，低音有力，人聲清晰無(wú)雜音，對(duì)音樂(lè)的細(xì)節(jié)展現(xiàn)豐富、飽滿，有非常好的聲音立體感，讓車主乏味單調(diào)的旅途因?yàn)橛辛嗣烂畹囊魳?lè)而變得生動(dòng)有趣。更多汽車音響改裝案例、知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注：慧聲音改！謝邀，這倆都是美國(guó)市場(chǎng)火熱的皮卡。提醒題主看看自己是否能駕馭。雙排版猛禽超了6M車長(zhǎng)，那就得B本了。首先先說(shuō)猛禽。猛禽福特猛禽是一個(gè)車系，您可以理解為寶馬的M 奔馳的AMG所以說(shuō)這里面貓膩就出來(lái)了。由于福特F150和中規(guī)猛禽內(nèi)飾差不多，有的黑心老板就拿F150冒充猛禽賣。最簡(jiǎn)單的區(qū)分方式就是FORD四個(gè)大字在中網(wǎng)，普通版只有車廠藍(lán)底白字logo不排除有人改中網(wǎng)，那我們直接開引擎蓋看銘牌。中規(guī)的引擎功率310，扭矩678，馬力422 。猛禽有變速箱限檔的功能，同時(shí)還增配換擋撥片，通過(guò)設(shè)定的5種模式，山地模式，雪地模式等來(lái)限制檔位數(shù)、車輛前后橋動(dòng)力分配，變速箱換擋時(shí)機(jī) 。猛禽舒適性和實(shí)用性兼顧，F(xiàn)150只是半吊子換句話說(shuō)飛不起來(lái)的。減震：F150用的是液壓減震，猛禽的是FOX RACING SHOX氮?dú)鉁p震輪胎：猛禽用的是百路馳KO2全地形輪胎315/70 R17 差速器：猛禽用的是托森差速器其他皮卡都是電子限滑車重猛禽差不多2.7噸左右。猛禽增加了底盤護(hù)板，懸掛也進(jìn)行了增強(qiáng)，排氣變成雙排中規(guī)的閹割了LED大燈和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) 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RT是超薄低音揚(yáng)聲器里的佼佼者，盆架深度相比傳統(tǒng)的低音炮來(lái)得更小，是為了適合安裝在空間狹窄的地方。經(jīng)過(guò)汽車音響改裝后的豐田坦途汽車音響系統(tǒng)，播放的聲音質(zhì)感十足，層次分明，聲音形態(tài)飽滿，低音有力，人聲清晰無(wú)雜音，對(duì)音樂(lè)的細(xì)節(jié)展現(xiàn)豐富、飽滿，有非常好的聲音立體感，讓車主乏味單調(diào)的旅途因?yàn)橛辛嗣烂畹囊魳?lè)而變得生動(dòng)有趣。更多汽車音響改裝案例、知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注：慧聲音改！豐田坦途官方指導(dǎo)價(jià)：49-51.8萬(wàn)說(shuō)到超強(qiáng)性能皮卡怎么能少了日系的豐田坦途？坦途在改裝界也是赫赫有名，這輛車給人的第一直觀感受就是大！長(zhǎng)寬高分別為5814x2019x1965mm，軸距3701mm，可以用巨無(wú)霸來(lái)形容了。除此之外，它的性能比起競(jìng)品車輛福特F-150也是毫不遜色。謝邀，這倆都是美國(guó)市場(chǎng)火熱的皮卡。提醒題主看看自己是否能駕馭。雙排版猛禽超了6M車長(zhǎng)，那就得B本了。首先先說(shuō)猛禽。猛禽福特猛禽是一個(gè)車系，您可以理解為寶馬的M 奔馳的AMG所以說(shuō)這里面貓膩就出來(lái)了。由于福特F150和中規(guī)猛禽內(nèi)飾差不多，有的黑心老板就拿F150冒充猛禽賣。最簡(jiǎn)單的區(qū)分方式就是FORD四個(gè)大字在中網(wǎng)，普通版只有車廠藍(lán)底白字logo不排除有人改中網(wǎng)，那我們直接開引擎蓋看銘牌。中規(guī)的引擎功率310，扭矩678，馬力422 。猛禽有變速箱限檔的功能，同時(shí)還增配換擋撥片，通過(guò)設(shè)定的5種模式，山地模式，雪地模式等來(lái)限制檔位數(shù)、車輛前后橋動(dòng)力分配，變速箱換擋時(shí)機(jī) 。猛禽舒適性和實(shí)用性兼顧，F(xiàn)150只是半吊子換句話說(shuō)飛不起來(lái)的。減震：F150用的是液壓減震，猛禽的是FOX RACING SHOX氮?dú)鉁p震輪胎：猛禽用的是百路馳KO2全地形輪胎315/70 R17 差速器：猛禽用的是托森差速器其他皮卡都是電子限滑車重猛禽差不多2.7噸左右。猛禽增加了底盤護(hù)板，懸掛也進(jìn)行了增強(qiáng)，排氣變成雙排中規(guī)的閹割了LED大燈和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) 并線輔助確實(shí)不應(yīng)該。豐田坦途坦途(Tundra)是一款豐田公司生產(chǎn)的美版的大皮卡，所以說(shuō)只有平行進(jìn)口車一條路。SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794這輛車也有高性能版TRD PRO 。高性能版和普通版相比而言，提升了離地間隙增加了鋁制護(hù)板。2019款坦途TRD Pro采用了匹配六速自動(dòng)變速箱的5.7L iForce V8發(fā)動(dòng)機(jī) 。這是一款經(jīng)典的DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯同款，280kW的最大功率與554N·m的最大扭矩讓人滿意。坦途 TRD Pro采用電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了最新的A-TRAC循跡防滑控制系統(tǒng) 。2019款TRD Pro采用了全新的18英寸BBS鋁合金輪轂，從車輪上減輕了13.4磅的重量，輪胎選用P275/65/R18的米其林LTX A/T2全地形輪胎。此前的TRD-branded Bilstein減震器被直徑為2.5英寸的Fox Racing Shocks減震器取代，懸掛行程較普通坦途多出了2英寸，車輪行程增加了1.5英寸。這樣做在越野時(shí)不容易托底。榛名總結(jié)：不著急用車的話，等秋季2019款豐田坦途TRD PRO看看再說(shuō)，現(xiàn)款比起來(lái)新款真不值得入手。或者看看競(jìng)品Ram 1500 Rebel 。就坦途和猛禽相比，猛禽比較好。這車出去有面子而且勁大。豐田確實(shí)耐用但是，搞不好還得來(lái)個(gè)機(jī)械增壓。由于是平行進(jìn)口，零件也不如猛禽好弄。謝邀，這倆都是美國(guó)市場(chǎng)火熱的皮卡。提醒題主看看自己是否能駕馭。雙排版猛禽超了6M車長(zhǎng)，那就得B本了。首先先說(shuō)猛禽。猛禽福特猛禽是一個(gè)車系，您可以理解為寶馬的M 奔馳的AMG所以說(shuō)這里面貓膩就出來(lái)了。由于福特F150和中規(guī)猛禽內(nèi)飾差不多，有的黑心老板就拿F150冒充猛禽賣。最簡(jiǎn)單的區(qū)分方式就是FORD四個(gè)大字在中網(wǎng)，普通版只有車廠藍(lán)底白字logo不排除有人改中網(wǎng)，那我們直接開引擎蓋看銘牌。中規(guī)的引擎功率310，扭矩678，馬力422 。猛禽有變速箱限檔的功能，同時(shí)還增配換擋撥片，通過(guò)設(shè)定的5種模式，山地模式，雪地模式等來(lái)限制檔位數(shù)、車輛前后橋動(dòng)力分配，變速箱換擋時(shí)機(jī) 。猛禽舒適性和實(shí)用性兼顧，F(xiàn)150只是半吊子換句話說(shuō)飛不起來(lái)的。減震：F150用的是液壓減震，猛禽的是FOX RACING SHOX氮?dú)鉁p震輪胎：猛禽用的是百路馳KO2全地形輪胎315/70 R17 差速器：猛禽用的是托森差速器其他皮卡都是電子限滑車重猛禽差不多2.7噸左右。猛禽增加了底盤護(hù)板，懸掛也進(jìn)行了增強(qiáng)，排氣變成雙排中規(guī)的閹割了LED大燈和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) 并線輔助確實(shí)不應(yīng)該。豐田坦途坦途(Tundra)是一款豐田公司生產(chǎn)的美版的大皮卡，所以說(shuō)只有平行進(jìn)口車一條路。SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794這輛車也有高性能版TRD PRO 。高性能版和普通版相比而言，提升了離地間隙增加了鋁制護(hù)板。2019款坦途TRD Pro采用了匹配六速自動(dòng)變速箱的5.7L iForce V8發(fā)動(dòng)機(jī) 。這是一款經(jīng)典的DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯同款，280kW的最大功率與554N·m的最大扭矩讓人滿意。坦途 TRD Pro采用電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了最新的A-TRAC循跡防滑控制系統(tǒng) 。2019款TRD Pro采用了全新的18英寸BBS鋁合金輪轂，從車輪上減輕了13.4磅的重量，輪胎選用P275/65/R18的米其林LTX A/T2全地形輪胎。此前的TRD-branded Bilstein減震器被直徑為2.5英寸的Fox Racing Shocks減震器取代，懸掛行程較普通坦途多出了2英寸，車輪行程增加了1.5英寸。這樣做在越野時(shí)不容易托底。榛名總結(jié)：不著急用車的話，等秋季2019款豐田坦途TRD PRO看看再說(shuō)，現(xiàn)款比起來(lái)新款真不值得入手。或者看看競(jìng)品Ram 1500 Rebel 。就坦途和猛禽相比，猛禽比較好。這車出去有面子而且勁大。豐田確實(shí)耐用但是，搞不好還得來(lái)個(gè)機(jī)械增壓。由于是平行進(jìn)口，零件也不如猛禽好弄。有的，這里有個(gè)案例推薦，希望對(duì)你有幫助。豐田坦途是一款日本豐田公司生產(chǎn)的美版大皮卡，一度受到追捧的原因在于它集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性，很適合長(zhǎng)途旅行，既然適合旅行，那么旅途中來(lái)點(diǎn)音樂(lè)是再好不過(guò)了。這輛豐田坦途車主選擇為自己的愛(ài)車進(jìn)行音響改裝。豐田坦途改裝配置：前聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭后聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭功放：黃金聲學(xué)GT475四路，好萊塢EX-2400D低音：K牌COMP RT隔音：大能藍(lán)金剛+大能超級(jí)溫莎棉前聲場(chǎng)與后聲場(chǎng)喇叭均選擇了黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭，聲音清晰透徹，有穿透力，空間感強(qiáng)，細(xì)膩柔潤(rùn)，音色圓潤(rùn)效果諧和，細(xì)節(jié)豐潤(rùn)，聽感溫暖，是許多音樂(lè)與音響愛(ài)好者初級(jí)選擇的最佳產(chǎn)品。功放采用了黃金聲學(xué)GT475四路以及好萊塢EX-2400D，為整套音響系統(tǒng)提供源源不斷的動(dòng)力支持，保證喇叭的穩(wěn)定運(yùn)行，在提升音質(zhì)的方面上也起到很大的作用。在低音的選擇，改裝師傅選擇了K牌COMP RT，COMP RT是超薄低音揚(yáng)聲器里的佼佼者，盆架深度相比傳統(tǒng)的低音炮來(lái)得更小，是為了適合安裝在空間狹窄的地方。經(jīng)過(guò)汽車音響改裝后的豐田坦途汽車音響系統(tǒng)，播放的聲音質(zhì)感十足，層次分明，聲音形態(tài)飽滿，低音有力，人聲清晰無(wú)雜音，對(duì)音樂(lè)的細(xì)節(jié)展現(xiàn)豐富、飽滿，有非常好的聲音立體感，讓車主乏味單調(diào)的旅途因?yàn)橛辛嗣烂畹囊魳?lè)而變得生動(dòng)有趣。更多汽車音響改裝案例、知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注：慧聲音改！謝邀，這倆都是美國(guó)市場(chǎng)火熱的皮卡。提醒題主看看自己是否能駕馭。雙排版猛禽超了6M車長(zhǎng)，那就得B本了。首先先說(shuō)猛禽。猛禽福特猛禽是一個(gè)車系，您可以理解為寶馬的M 奔馳的AMG所以說(shuō)這里面貓膩就出來(lái)了。由于福特F150和中規(guī)猛禽內(nèi)飾差不多，有的黑心老板就拿F150冒充猛禽賣。最簡(jiǎn)單的區(qū)分方式就是FORD四個(gè)大字在中網(wǎng)，普通版只有車廠藍(lán)底白字logo不排除有人改中網(wǎng)，那我們直接開引擎蓋看銘牌。中規(guī)的引擎功率310，扭矩678，馬力422 。猛禽有變速箱限檔的功能，同時(shí)還增配換擋撥片，通過(guò)設(shè)定的5種模式，山地模式，雪地模式等來(lái)限制檔位數(shù)、車輛前后橋動(dòng)力分配，變速箱換擋時(shí)機(jī) 。猛禽舒適性和實(shí)用性兼顧，F(xiàn)150只是半吊子換句話說(shuō)飛不起來(lái)的。減震：F150用的是液壓減震，猛禽的是FOX RACING SHOX氮?dú)鉁p震輪胎：猛禽用的是百路馳KO2全地形輪胎315/70 R17 差速器：猛禽用的是托森差速器其他皮卡都是電子限滑車重猛禽差不多2.7噸左右。猛禽增加了底盤護(hù)板，懸掛也進(jìn)行了增強(qiáng)，排氣變成雙排中規(guī)的閹割了LED大燈和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) 并線輔助確實(shí)不應(yīng)該。豐田坦途坦途(Tundra)是一款豐田公司生產(chǎn)的美版的大皮卡，所以說(shuō)只有平行進(jìn)口車一條路。SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794這輛車也有高性能版TRD PRO 。高性能版和普通版相比而言，提升了離地間隙增加了鋁制護(hù)板。2019款坦途TRD Pro采用了匹配六速自動(dòng)變速箱的5.7L iForce V8發(fā)動(dòng)機(jī) 。這是一款經(jīng)典的DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯同款，280kW的最大功率與554N·m的最大扭矩讓人滿意。坦途 TRD Pro采用電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了最新的A-TRAC循跡防滑控制系統(tǒng) 。2019款TRD Pro采用了全新的18英寸BBS鋁合金輪轂，從車輪上減輕了13.4磅的重量，輪胎選用P275/65/R18的米其林LTX A/T2全地形輪胎。此前的TRD-branded Bilstein減震器被直徑為2.5英寸的Fox Racing Shocks減震器取代，懸掛行程較普通坦途多出了2英寸，車輪行程增加了1.5英寸。這樣做在越野時(shí)不容易托底。榛名總結(jié)：不著急用車的話，等秋季2019款豐田坦途TRD PRO看看再說(shuō)，現(xiàn)款比起來(lái)新款真不值得入手 ?；蛘呖纯锤?jìng)品Ram 1500 Rebel 。就坦途和猛禽相比，猛禽比較好。這車出去有面子而且勁大。豐田確實(shí)耐用但是，搞不好還得來(lái)個(gè)機(jī)械增壓。由于是平行進(jìn)口，零件也不如猛禽好弄。有的，這里有個(gè)案例推薦，希望對(duì)你有幫助。豐田坦途是一款日本豐田公司生產(chǎn)的美版大皮卡，一度受到追捧的原因在于它集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性，很適合長(zhǎng)途旅行，既然適合旅行，那么旅途中來(lái)點(diǎn)音樂(lè)是再好不過(guò)了。這輛豐田坦途車主選擇為自己的愛(ài)車進(jìn)行音響改裝。豐田坦途改裝配置：前聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭后聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭功放：黃金聲學(xué)GT475四路，好萊塢EX-2400D低音：K牌COMP RT隔音：大能藍(lán)金剛+大能超級(jí)溫莎棉前聲場(chǎng)與后聲場(chǎng)喇叭均選擇了黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭，聲音清晰透徹，有穿透力，空間感強(qiáng)，細(xì)膩柔潤(rùn)，音色圓潤(rùn)效果諧和，細(xì)節(jié)豐潤(rùn)，聽感溫暖，是許多音樂(lè)與音響愛(ài)好者初級(jí)選擇的最佳產(chǎn)品。功放采用了黃金聲學(xué)GT475四路以及好萊塢EX-2400D，為整套音響系統(tǒng)提供源源不斷的動(dòng)力支持，保證喇叭的穩(wěn)定運(yùn)行，在提升音質(zhì)的方面上也起到很大的作用。在低音的選擇，改裝師傅選擇了K牌COMP RT，COMP RT是超薄低音揚(yáng)聲器里的佼佼者，盆架深度相比傳統(tǒng)的低音炮來(lái)得更小，是為了適合安裝在空間狹窄的地方。經(jīng)過(guò)汽車音響改裝后的豐田坦途汽車音響系統(tǒng)，播放的聲音質(zhì)感十足，層次分明，聲音形態(tài)飽滿，低音有力，人聲清晰無(wú)雜音，對(duì)音樂(lè)的細(xì)節(jié)展現(xiàn)豐富、飽滿，有非常好的聲音立體感，讓車主乏味單調(diào)的旅途因?yàn)橛辛嗣烂畹囊魳?lè)而變得生動(dòng)有趣。更多汽車音響改裝案例、知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注：慧聲音改！豐田坦途官方指導(dǎo)價(jià)：49-51.8萬(wàn)說(shuō)到超強(qiáng)性能皮卡怎么能少了日系的豐田坦途？坦途在改裝界也是赫赫有名，這輛車給人的第一直觀感受就是大！長(zhǎng)寬高分別為5814x2019x1965mm，軸距3701mm，可以用巨無(wú)霸來(lái)形容了。除此之外，它的性能比起競(jìng)品車輛福特F-150也是毫不遜色。謝邀，這倆都是美國(guó)市場(chǎng)火熱的皮卡。提醒題主看看自己是否能駕馭。雙排版猛禽超了6M車長(zhǎng)，那就得B本了。首先先說(shuō)猛禽。猛禽福特猛禽是一個(gè)車系，您可以理解為寶馬的M 奔馳的AMG所以說(shuō)這里面貓膩就出來(lái)了。由于福特F150和中規(guī)猛禽內(nèi)飾差不多，有的黑心老板就拿F150冒充猛禽賣。最簡(jiǎn)單的區(qū)分方式就是FORD四個(gè)大字在中網(wǎng)，普通版只有車廠藍(lán)底白字logo不排除有人改中網(wǎng)，那我們直接開引擎蓋看銘牌。中規(guī)的引擎功率310，扭矩678，馬力422 。猛禽有變速箱限檔的功能，同時(shí)還增配換擋撥片，通過(guò)設(shè)定的5種模式，山地模式，雪地模式等來(lái)限制檔位數(shù)、車輛前后橋動(dòng)力分配，變速箱換擋時(shí)機(jī) 。猛禽舒適性和實(shí)用性兼顧，F(xiàn)150只是半吊子換句話說(shuō)飛不起來(lái)的。減震：F150用的是液壓減震，猛禽的是FOX RACING SHOX氮?dú)鉁p震輪胎：猛禽用的是百路馳KO2全地形輪胎315/70 R17 差速器：猛禽用的是托森差速器其他皮卡都是電子限滑車重猛禽差不多2.7噸左右。猛禽增加了底盤護(hù)板，懸掛也進(jìn)行了增強(qiáng)，排氣變成雙排中規(guī)的閹割了LED大燈和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) 并線輔助確實(shí)不應(yīng)該。豐田坦途坦途(Tundra)是一款豐田公司生產(chǎn)的美版的大皮卡，所以說(shuō)只有平行進(jìn)口車一條路。SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794這輛車也有高性能版TRD PRO 。高性能版和普通版相比而言，提升了離地間隙增加了鋁制護(hù)板。2019款坦途TRD Pro采用了匹配六速自動(dòng)變速箱的5.7L iForce V8發(fā)動(dòng)機(jī) 。這是一款經(jīng)典的DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯同款，280kW的最大功率與554N·m的最大扭矩讓人滿意。坦途 TRD Pro采用電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了最新的A-TRAC循跡防滑控制系統(tǒng) 。2019款TRD Pro采用了全新的18英寸BBS鋁合金輪轂，從車輪上減輕了13.4磅的重量，輪胎選用P275/65/R18的米其林LTX A/T2全地形輪胎。此前的TRD-branded Bilstein減震器被直徑為2.5英寸的Fox Racing Shocks減震器取代，懸掛行程較普通坦途多出了2英寸，車輪行程增加了1.5英寸。這樣做在越野時(shí)不容易托底。榛名總結(jié)：不著急用車的話，等秋季2019款豐田坦途TRD PRO看看再說(shuō)，現(xiàn)款比起來(lái)新款真不值得入手。或者看看競(jìng)品Ram 1500 Rebel 。就坦途和猛禽相比，猛禽比較好。這車出去有面子而且勁大。豐田確實(shí)耐用但是，搞不好還得來(lái)個(gè)機(jī)械增壓。由于是平行進(jìn)口，零件也不如猛禽好弄。有的，這里有個(gè)案例推薦，希望對(duì)你有幫助。豐田坦途是一款日本豐田公司生產(chǎn)的美版大皮卡，一度受到追捧的原因在于它集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性，很適合長(zhǎng)途旅行，既然適合旅行，那么旅途中來(lái)點(diǎn)音樂(lè)是再好不過(guò)了。這輛豐田坦途車主選擇為自己的愛(ài)車進(jìn)行音響改裝。豐田坦途改裝配置：前聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭后聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭功放：黃金聲學(xué)GT475四路，好萊塢EX-2400D低音：K牌COMP RT隔音：大能藍(lán)金剛+大能超級(jí)溫莎棉前聲場(chǎng)與后聲場(chǎng)喇叭均選擇了黃金聲學(xué)GS265.2套裝喇叭，聲音清晰透徹，有穿透力，空間感強(qiáng)，細(xì)膩柔潤(rùn)，音色圓潤(rùn)效果諧和，細(xì)節(jié)豐潤(rùn)，聽感溫暖，是許多音樂(lè)與音響愛(ài)好者初級(jí)選擇的最佳產(chǎn)品。功放采用了黃金聲學(xué)GT475四路以及好萊塢EX-2400D，為整套音響系統(tǒng)提供源源不斷的動(dòng)力支持，保證喇叭的穩(wěn)定運(yùn)行，在提升音質(zhì)的方面上也起到很大的作用。在低音的選擇，改裝師傅選擇了K牌COMP RT，COMP RT是超薄低音揚(yáng)聲器里的佼佼者，盆架深度相比傳統(tǒng)的低音炮來(lái)得更小，是為了適合安裝在空間狹窄的地方。經(jīng)過(guò)汽車音響改裝后的豐田坦途汽車音響系統(tǒng)，播放的聲音質(zhì)感十足，層次分明，聲音形態(tài)飽滿，低音有力，人聲清晰無(wú)雜音，對(duì)音樂(lè)的細(xì)節(jié)展現(xiàn)豐富、飽滿，有非常好的聲音立體感，讓車主乏味單調(diào)的旅途因?yàn)橛辛嗣烂畹囊魳?lè)而變得生動(dòng)有趣。更多汽車音響改裝案例、知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注：慧聲音改！豐田坦途官方指導(dǎo)價(jià)：49-51.8萬(wàn)說(shuō)到超強(qiáng)性能皮卡怎么能少了日系的豐田坦途？坦途在改裝界也是赫赫有名，這輛車給人的第一直觀感受就是大！長(zhǎng)寬高分別為5814x2019x1965mm，軸距3701mm，可以用巨無(wú)霸來(lái)形容了。除此之外，它的性能比起競(jìng)品車輛福特F-150也是毫不遜色。錢和時(shí)間都具備了，只要稍微了解一下就可以入手了，注意，是“稍微”研究一下！注意事項(xiàng)：1、底盤的選擇：畢竟你要買的是一輛車，房車?yán)铩胺俊钡墓δ芘c“車”的功能同等重要，盡量買可靠穩(wěn)定的房車底盤。目前市場(chǎng)上的主力車型，福特全順的兩種車型值得重點(diǎn)考慮。2、確定需求：幾個(gè)人用車？這個(gè)很重要，別賦予房車過(guò)多幻想，一般房車，裝下一家3、4口人就是極限了。3、車內(nèi)設(shè)施：最起碼做到冬暖夏涼吧！制冷設(shè)施，取暖設(shè)施，能裝都裝上，可能一年隨著天氣四處游蕩的人用不上。這個(gè)東西屬于有備無(wú)患的東西，盡量能裝就裝。4、盡量簡(jiǎn)裝：盡量給二改留空間，別一次裝到位了，什么設(shè)施都裝……不僅僅是費(fèi)錢的問(wèn)題，車內(nèi)最寶貴的是空間，你不出門根本不知道自己路上缺什么，有了車出門溜達(dá)一圈，一個(gè)月時(shí)間，缺啥少啥都心里有數(shù)了，再做二次加裝即可。5、注意套路：現(xiàn)在房車市場(chǎng)，并不成熟，好多房車銷售為了出單，真的是……不太好，去與玩兒房車的老車友了解房車的使用與注意事項(xiàng)，別問(wèn)房車銷售人員，沒(méi)用！自家產(chǎn)品有什么問(wèn)題，誰(shuí)會(huì)告訴你？6、注意售后：之前市場(chǎng)上有個(gè)人改裝房車的，一般都是老車友，將愛(ài)好轉(zhuǎn)換成了商業(yè)行為。這種的確實(shí)能將改裝費(fèi)降到最低，但……售后堪憂。盡量在資金允許的情況下，找正規(guī)團(tuán)隊(duì) 。7、水電別做幻想：我個(gè)人的用車建議，盡量能少用電，就少用電。費(fèi)電的設(shè)施少裝！水電這種東西，怎么裝都不夠，只能改變自己的生活習(xí)慣。去想想早些年10W小燈泡，幾天一度電的日子，不也一樣能過(guò)么？好多人總想在車上裝足夠的電，鋰電啊48V啊，能改的各種改，在我來(lái)看就是折騰……因人而異，路上還想敞開了用的話，每一度電都是銀子換來(lái)的，既然都是銀子換的，有銀子你路上還怕得不到補(bǔ)給么？平時(shí)SUV自駕的時(shí)候沒(méi)水沒(méi)電不也走的好好的么……總結(jié)：好像水電部分寫的有點(diǎn)兒多，但現(xiàn)在買車的車友，基本最關(guān)注的點(diǎn)就是這個(gè) 。該說(shuō)的我也說(shuō)了，省著用咋都?jí)颍∑鋵?shí)沒(méi)有太多注意事項(xiàng)，稍微研究一下，覺(jué)得合適就買，別研究深了，沒(méi)用！我見(jiàn)過(guò)太多車友都研究成專家了，越研究越不買，為啥？因?yàn)槊?！房車?yán)锩艿氖聝禾貏e多，而好多人都想一步到位買到“完美” 。世界上有完美的事兒么？生活中不完美的事兒太多，別賦予一臺(tái)交通工具太多的想象！以上，第一房車回復(fù)于悟空問(wèn)答，對(duì)房車感興趣的，關(guān)注我一下！5，坦途改裝fox25寸升高氮?dú)獗苷鸲嗌馘X坦途fox的0-3寸避震套裝的價(jià)格是1.8-2萬(wàn)元區(qū)間其中涉及到，質(zhì)保，延保，和安裝調(diào)試的費(fèi)用具體價(jià)格需要與你所在地區(qū)的代理商和經(jīng)銷商協(xié)商這個(gè)避震是有一定優(yōu)惠空間的領(lǐng)導(dǎo)，這個(gè)減震的質(zhì)量參差不齊，價(jià)格從1000到兩千不等。。再看看別人怎么說(shuō)的。6，豐田佳美改裝上改車那不就行了.....輪胎改寬了，會(huì)增加與地面的摩擦力，所以油耗肯定比原來(lái)高。如果改大了，有可能滿載的情況下輪胎要摩擦到車身。所以建議，一般就比原來(lái)的改大一個(gè)號(hào)就可以了，比如亂來(lái)是205/60R16 可以改成215/55R17的就可以了。7，國(guó)內(nèi)有豐田坦途改裝燒CNG天然氣的嗎改了以后效果如何問(wèn)此類大馬力越野車不建議改，一是動(dòng)力損失較大，不利于發(fā)揮柴油車低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，改后類似汽油車（比汽油車更弱），二是國(guó)內(nèi)加氣站少，改后行車范圍受限制，不能發(fā)揮“坦途”的實(shí)際作用我的朋友才改的，兩個(gè)100的氣罐，折算下來(lái)每公里8毛錢的氣。改了能跑動(dòng)嗎？8，2009豐田坦途皮卡v8 57l排量手自一體兩驅(qū)能改四驅(qū)嗎豐田坦途的排量是：四.0L---5.漆L排量。豐田坦途（豐田Tundra）是日本豐田公司生產(chǎn)的一款美版的大皮卡，在國(guó)內(nèi)也有，其大小可以和悍馬不差上下。很適合長(zhǎng)途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。其中入門款車型搭載了最大輸出功率二0一kW的四.0L V陸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩二漆吧Nm，并匹配5擋自動(dòng)變速器。另外一款為四.陸L V吧發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率二三一kW，最大扭矩四四三Nm；高配版本則是一臺(tái)5.漆L V吧發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為二吧三kW，最大扭矩5四四Nm，后兩款動(dòng)力系統(tǒng)都配備陸擋自動(dòng)變速器，并且三款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了全鋁缸體結(jié)構(gòu)，并配以豐田的VVT-i技術(shù)，以提升其燃油經(jīng)濟(jì)性