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有了核動(dòng)力火車，我們還可以開發(fā)核動(dòng)力汽車、核動(dòng)力自行車、核動(dòng)力吸塵器、核動(dòng)力洗衣機(jī)、核動(dòng)力手表。反正所有需要電力的地方都會(huì)轉(zhuǎn)換成核能。據(jù)說美國(guó)在1979年研制了一種核動(dòng)力火車，但由于技術(shù)原因失敗了。綜上所述，火車用核電是不可能的，想都別想。(上圖為1979年美國(guó)核動(dòng)力列車故障檔案。)但是，除了技術(shù)上的考慮，核動(dòng)力列車的安全性也是我們應(yīng)該考慮的因素之一。
飛機(jī)為什么不用核動(dòng)力？

這問題本來是局座的專業(yè)，但是憑著我對(duì)核的一知半解就回答下這個(gè)問題的。先來談?wù)劯叽笊系膽?zhàn)略轟炸機(jī)戰(zhàn)略轟炸機(jī)造出來可是要去別人家打架的，當(dāng)然不能總是窩在自己家里，因此一個(gè)非常重要的指標(biāo)就是作戰(zhàn)半徑，長(zhǎng)期以來戰(zhàn)略轟炸機(jī)受到作戰(zhàn)半徑內(nèi)的影響，需要要遠(yuǎn)距離去別人家打架，就得想各種方法，什么空中加油技術(shù)、建立海外軍事基地、建立航母戰(zhàn)斗群等等。
下圖為：轟-6K在中國(guó)邊境地區(qū)就可以威懾包括關(guān)島美軍基地在內(nèi)的廣大地區(qū)，也就是我們常說的“第二島鏈”，核動(dòng)力飛機(jī)題主提到的用專業(yè)屬于來說就是核動(dòng)力飛機(jī)，核動(dòng)力的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是動(dòng)力持久，有多長(zhǎng)呢？例如福特級(jí)航母都是堆艇同壽，啥時(shí)候航母玩完啥時(shí)候反應(yīng)堆下崗。所以美國(guó)也曾這樣想過，如果建成這樣的飛機(jī)，呼呼繞地球飛幾圈不下來不是夢(mèng)，
1946年5月美國(guó)就開啟過核動(dòng)力飛機(jī)的研制，當(dāng)時(shí)的堆型就是我國(guó)現(xiàn)在正準(zhǔn)備在甘肅省建設(shè)的熔鹽堆，美國(guó)的著名的B36轟炸機(jī)都帶著反應(yīng)堆裝置上天上飛了一圈。蘇聯(lián)也曾想把圖95改成圖119來配合使用核動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，下圖為巨無霸B36轟炸機(jī)但是正如我們看到的無論是美國(guó)的B36還是蘇聯(lián)的圖119最后的計(jì)劃都沒能實(shí)現(xiàn)，個(gè)人分析主要有以下幾個(gè)方面：上圖僅僅找到一張圖119核轟炸機(jī)1、核動(dòng)力雖然持久但是受制于轉(zhuǎn)化效率的原因功率受到體積的制約，但是轟炸機(jī)上的空間畢竟是有限的，與航母就差遠(yuǎn)了，與核潛艇相比和差了幾個(gè)轟炸機(jī) 。
所以空間上的受限熬制技術(shù)的無法實(shí)現(xiàn)是主要的原因，2、由于空間狹小，機(jī)組人員的輻射防護(hù)問題也是需要考慮的因素，戰(zhàn)略轟炸機(jī)分駕駛員個(gè)個(gè)身價(jià)不菲，如果因?yàn)槌瑒┝慷驾椛洳?，因?yàn)榉菓?zhàn)爭(zhēng)減員比戰(zhàn)爭(zhēng)減員還大，這任務(wù)還能繼續(xù)執(zhí)行嗎？3、如果是地上固定的也就算了，轟炸機(jī)在天上時(shí)是要成為對(duì)方國(guó)家的靶子的，靶子上隨時(shí)掛著一個(gè)反應(yīng)堆，掉到地上的核安全如何保證都是需要考慮問題。
為什么現(xiàn)在沒有制造出核動(dòng)力火車？

核動(dòng)力列車一般運(yùn)用在貨運(yùn)已經(jīng)軍事用途上，客運(yùn)列車不提倡，核動(dòng)力的機(jī)車大概需要四節(jié)車廂左右，是普通電力機(jī)車的兩倍。但是它的優(yōu)點(diǎn)是能夠提供強(qiáng)大而持久的動(dòng)力，這一點(diǎn)是沒人可以否認(rèn)的，但核動(dòng)力列車的關(guān)鍵技術(shù)不是核反應(yīng)堆，而是隔音的問題。核反應(yīng)堆的運(yùn)行，以及相關(guān)設(shè)施的運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生大量噪音，是人無法承受的，因此，核動(dòng)力裝置的車廂隔音技術(shù)是關(guān)鍵。
其次就是傳動(dòng)技術(shù)問題，核潛艇，核動(dòng)力航母的核反應(yīng)堆是和整個(gè)船體鏈接在一起固定的，但是核動(dòng)力列車的動(dòng)力裝置和核反應(yīng)裝置是不能安放在同一個(gè)車廂上，因此兩個(gè)車廂之間的傳動(dòng)問題也是一個(gè)技術(shù)的關(guān)鍵。這問題上，通常是利用水蒸氣來實(shí)現(xiàn)的，機(jī)械傳動(dòng)幾乎不可能，核動(dòng)力列車在軍事上可以變成一個(gè)具有大區(qū)域防空反導(dǎo)的導(dǎo)彈列車，就相當(dāng)與蘇聯(lián)時(shí)期的裝甲列車一樣。