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野帝16 二手車，斯柯達野地16排量手動檔2015年的車還能賣多少錢

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本文目錄一覽

  • 1，斯柯達野地16排量手動檔2015年的車還能賣多少錢
  • 2，本人想買一輛黑色斯柯達野帝14T二手車誰有能告知一下謝
  • 3，二手車手動擋的空間大一點的五六萬左右有推薦的嗎
  • 4，大家伙說說繽智和yeti哪個好啊選車選得很糾結啊
  • 5，糾結啊野帝是選16手動還是14T手動
  • 6，野帝對比鈴木驍途該選哪個各位
  • 7，12萬左右能買到什么樣的越野車
1，斯柯達野地16排量手動檔2015年的車還能賣多少錢斯柯達野帝1.6排量手動擋2015年的車，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該能夠賣十萬左右，具體看實際車況 。
野帝16 二手車，斯柯達野地16排量手動檔2015年的車還能賣多少錢


2，本人想買一輛黑色斯柯達野帝14T二手車誰有能告知一下謝可以先去二手車市場去了解一下，看下實車，再找專業的二手車評估師去評估一下，這樣買車會比較安全點【野帝16 二手車，斯柯達野地16排量手動檔2015年的車還能賣多少錢】
野帝16 二手車，斯柯達野地16排量手動檔2015年的車還能賣多少錢


3，二手車手動擋的空間大一點的五六萬左右有推薦的嗎【答】：不推薦！如果放在3年前，在貴1萬也值得入手 。當時斯柯達野帝就是靠著大眾途觀的同平臺車型以及個性的風格作為賣點的，我也非常喜歡這款車型 ?？?年后的今天就不推薦了，因為目前在看這款車的產品力太差了 。其實野帝停產后，斯柯達就推出了柯米克來替代它的（很多人認為），其實準確的來講應該是緊湊級的柯洛克才是他的替代車型（全系1.4T） 。而且現在大眾又推出了旗下的子品牌捷達VS5,也是標配了1.4T的動力總乘，這兩款車型的售價也都不貴，你10.5萬的價格可以買新款車型了，所以目前看為了這個1.4T的動力總乘買野帝確實不合適！然后我們說說野帝的造型，很多人都覺得他很丑，其實我個人還是挺喜歡這個造型的，可現在來看他的配置和內飾，明顯差了一個時代的表現了 。如果你確實是真愛，建議選擇二手的野帝，這款車型保值率不高，還是比較推薦看看二手的 。最后在說說油耗，大眾這款1.4T的發動機，動力水平不錯，油耗也不高，不用有這方面的顧慮！希望我的回答能對你有所幫助！我是車之樂Cc享生活，愛車、評車、推薦車！大家有選車方面的問題請關注我，可以隨時咨詢！【答】：不推薦！如果放在3年前，在貴1萬也值得入手 。當時斯柯達野帝就是靠著大眾途觀的同平臺車型以及個性的風格作為賣點的，我也非常喜歡這款車型 ?？?年后的今天就不推薦了，因為目前在看這款車的產品力太差了 。其實野帝停產后，斯柯達就推出了柯米克來替代它的（很多人認為），其實準確的來講應該是緊湊級的柯洛克才是他的替代車型（全系1.4T） 。而且現在大眾又推出了旗下的子品牌捷達VS5,也是標配了1.4T的動力總乘，這兩款車型的售價也都不貴，你10.5萬的價格可以買新款車型了，所以目前看為了這個1.4T的動力總乘買野帝確實不合適！然后我們說說野帝的造型，很多人都覺得他很丑，其實我個人還是挺喜歡這個造型的，可現在來看他的配置和內飾，明顯差了一個時代的表現了 。如果你確實是真愛，建議選擇二手的野帝，這款車型保值率不高，還是比較推薦看看二手的 。最后在說說油耗，大眾這款1.4T的發動機，動力水平不錯，油耗也不高，不用有這方面的顧慮！希望我的回答能對你有所幫助！我是車之樂Cc享生活，愛車、評車、推薦車！大家有選車方面的問題請關注我，可以隨時咨詢！小馬侃車車，汽車知識趣又多 。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車 。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答 。小馬肯定知無不言，言無不盡 。確實現在在二手車市場能夠看到公里數非常少的斯柯達野帝，有的開了甚至只有幾千公里，或許你會疑惑，真有人剛買了這款車就賣嗎？其實這些車都不是二手車，大部分都是試駕車或者沒有賣出去的庫存車 。前幾年時候有很多國四排放幾乎零公里的斯柯達野帝，因為當時國五排放馬上就要到來所以只能上牌落戶，流通到二手車市場 。雖然這樣4s店可能賺的比較少，甚至虧錢，但總要好過這樣一直放著壓庫存 。斯柯達野地這款車其實很多人都非常喜歡，主要是因為性價比太高了，這款車幾乎可以看成大眾途觀的換殼版本，但同樣是1.4t自動擋兩驅版本的野地，當時新車售價也就10萬元左右，四驅版本的車型不過11萬，搭配大眾的1.4t黃金排量，從三大件方面怎么看怎么值，但無奈由于外形太不符合大眾審美，所以銷量還沒起飛就已經摔到了地下，在他的生命末期2018年12月份，斯柯達以合資SUV銷量排行榜墊底，月銷量1臺的成績恥辱的結束了自己的生命 。比冷門的DS6賣的還要少 。這時候我想很多斯柯達野帝的車迷就會跳出來說，斯柯達野帝絕對是一款好車，但是只是人們不識貨 。聽到這種聲音我就感覺可笑，這款車生產出來就是一個商品，斯柯達沒有把它當成藝術品，造他的目的就是為了賺錢 。現在他沒有完成任務，沒有達到目的，他就是失敗的 。其實斯柯達野帝這款車就像現實生活中的備胎男一樣，女生都會說這個人真不錯，老實靠譜，本本分分 。但要讓女生真正和他談戀愛，女生就會以各種理由說你很好，但是我們不合適 。野帝就像備胎男一樣叫好不叫座，都說這款車性價比高，但是銷量卻不會騙人，銷量會毫無遮掩的把這款車的真正實力表現出來 。叫好不叫座的車型，其實都是有硬傷的 。像斯柯達野帝的硬傷，一個是名字感覺有點兒土，但其實這也無關緊要 。關鍵是造型讓很多人受不了，你要不弄一個懸浮式車頂，要不就ABC柱一個顏色，結果B柱突兀的跟車身一樣顏色，Ab柱黑色，搞得有點四不像 。整個車身也沒有什么流線美 。有的人說我就感覺野地很好看，但是你買了嗎？就算你買了，頂多算你眼光獨到，但實際就是不符合大眾審美 。而且大部分人感覺這款車性價比高，也是因為這款車實在賣不動了，降價降到了底，剛出野地的時候，三個月我們當地斯柯達4s店一輛車都沒有賣出，第三個月的時候就已經有2.5萬的優惠了 。你感覺它性價比高，是它已經開始脫了褲子賣，只求不虧錢了，這種情況不會持續太長時間，因為廠家不掙錢他就不會再生產 。之后斯柯達從野帝身上的慘敗分析原因，在換代的柯珞克以及中型SUV科迪亞克身上都非常注意，現在新出的斯柯達SUV造型都不那么奇葩了，銷量也不再出現個位數車型，但總體做工確實不如當時的斯柯達野帝，各種地方偷工減料，但銷量還是要比野帝好 。就像工廠追求工匠精神的員工，領導總會夸你干得好，但就是不給你漲工資 。反而在他身邊動動嘴皮子的沒什么真本事，工資反而是你好幾倍 。社會就是這么真實，斯柯達野地讓人惋惜，但也可憐之人必有可恨之處 。以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為斯柯達野帝銷量慘淡的主要原因是什么？【答】：不推薦！如果放在3年前，在貴1萬也值得入手 。當時斯柯達野帝就是靠著大眾途觀的同平臺車型以及個性的風格作為賣點的，我也非常喜歡這款車型 ?？?年后的今天就不推薦了，因為目前在看這款車的產品力太差了 。其實野帝停產后，斯柯達就推出了柯米克來替代它的（很多人認為），其實準確的來講應該是緊湊級的柯洛克才是他的替代車型（全系1.4T） 。而且現在大眾又推出了旗下的子品牌捷達VS5,也是標配了1.4T的動力總乘，這兩款車型的售價也都不貴，你10.5萬的價格可以買新款車型了，所以目前看為了這個1.4T的動力總乘買野帝確實不合適！然后我們說說野帝的造型，很多人都覺得他很丑，其實我個人還是挺喜歡這個造型的，可現在來看他的配置和內飾，明顯差了一個時代的表現了 。如果你確實是真愛，建議選擇二手的野帝，這款車型保值率不高，還是比較推薦看看二手的 。最后在說說油耗，大眾這款1.4T的發動機，動力水平不錯，油耗也不高，不用有這方面的顧慮！希望我的回答能對你有所幫助！我是車之樂Cc享生活，愛車、評車、推薦車！大家有選車方面的問題請關注我，可以隨時咨詢！小馬侃車車，汽車知識趣又多 。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車 。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答 。小馬肯定知無不言，言無不盡 。確實現在在二手車市場能夠看到公里數非常少的斯柯達野帝，有的開了甚至只有幾千公里，或許你會疑惑，真有人剛買了這款車就賣嗎？其實這些車都不是二手車，大部分都是試駕車或者沒有賣出去的庫存車 。前幾年時候有很多國四排放幾乎零公里的斯柯達野帝，因為當時國五排放馬上就要到來所以只能上牌落戶，流通到二手車市場 。雖然這樣4s店可能賺的比較少，甚至虧錢，但總要好過這樣一直放著壓庫存 。斯柯達野地這款車其實很多人都非常喜歡，主要是因為性價比太高了，這款車幾乎可以看成大眾途觀的換殼版本，但同樣是1.4t自動擋兩驅版本的野地，當時新車售價也就10萬元左右，四驅版本的車型不過11萬，搭配大眾的1.4t黃金排量，從三大件方面怎么看怎么值，但無奈由于外形太不符合大眾審美，所以銷量還沒起飛就已經摔到了地下，在他的生命末期2018年12月份，斯柯達以合資SUV銷量排行榜墊底，月銷量1臺的成績恥辱的結束了自己的生命 。比冷門的DS6賣的還要少 。這時候我想很多斯柯達野帝的車迷就會跳出來說，斯柯達野帝絕對是一款好車，但是只是人們不識貨 。聽到這種聲音我就感覺可笑，這款車生產出來就是一個商品，斯柯達沒有把它當成藝術品，造他的目的就是為了賺錢 。現在他沒有完成任務，沒有達到目的，他就是失敗的 。其實斯柯達野帝這款車就像現實生活中的備胎男一樣，女生都會說這個人真不錯，老實靠譜，本本分分 。但要讓女生真正和他談戀愛，女生就會以各種理由說你很好，但是我們不合適 。野帝就像備胎男一樣叫好不叫座，都說這款車性價比高，但是銷量卻不會騙人，銷量會毫無遮掩的把這款車的真正實力表現出來 。叫好不叫座的車型，其實都是有硬傷的 。像斯柯達野帝的硬傷，一個是名字感覺有點兒土，但其實這也無關緊要 。關鍵是造型讓很多人受不了，你要不弄一個懸浮式車頂，要不就ABC柱一個顏色，結果B柱突兀的跟車身一樣顏色，Ab柱黑色，搞得有點四不像 。整個車身也沒有什么流線美 。有的人說我就感覺野地很好看，但是你買了嗎？就算你買了，頂多算你眼光獨到，但實際就是不符合大眾審美 。而且大部分人感覺這款車性價比高，也是因為這款車實在賣不動了，降價降到了底，剛出野地的時候，三個月我們當地斯柯達4s店一輛車都沒有賣出，第三個月的時候就已經有2.5萬的優惠了 。你感覺它性價比高，是它已經開始脫了褲子賣，只求不虧錢了，這種情況不會持續太長時間，因為廠家不掙錢他就不會再生產 。之后斯柯達從野帝身上的慘敗分析原因，在換代的柯珞克以及中型SUV科迪亞克身上都非常注意，現在新出的斯柯達SUV造型都不那么奇葩了，銷量也不再出現個位數車型，但總體做工確實不如當時的斯柯達野帝，各種地方偷工減料，但銷量還是要比野帝好 。就像工廠追求工匠精神的員工，領導總會夸你干得好，但就是不給你漲工資 。反而在他身邊動動嘴皮子的沒什么真本事，工資反而是你好幾倍 。社會就是這么真實，斯柯達野地讓人惋惜，但也可憐之人必有可恨之處 。以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為斯柯達野帝銷量慘淡的主要原因是什么？謝邀，究車聯盟前來報道，這里是一支研究二手車6年的專業團隊！6代7萬的預算可以首選日系車，畢竟耐用且低油耗，后期保養簡單維修費用低 。像本田飛度，豐田卡羅拉，馬自達昂克賽拉等都是不錯的可選擇車型 。再具體一些的話可以有：馬自達 昂克賽拉 2016款 三廂 1.5L 手動舒適型，這輛車不管是顏值還是動力都表現卓越，且近三年內的車公里數也不會太大， 操控一流，底盤扎實，有韌勁，過減速帶也是一帶而過，毫不拖泥帶水，沒有松垮的表現 。較硬的懸架也是帶來操控感的根本，后排坐上倆人就感覺底盤正合適 。豐田卡羅拉 2017款 1.2T 手動GL-i ，卡羅拉以高質量、高口碑、高銷量一直處在A級轎車排行榜前列，豐田汽車為了適應中國汽車市場的需求，卡羅拉1.2T手動車型質量方面還是可以的 。本田 飛度 2016款 1.5L LX CVT舒適型：這個價位的車，他的動力參數是無敵的般的存在，很多排量大的都跑不過飛度，本田發動機技術加持 VTEC +輕量化的車身，百公里加速8秒多，這個數據放倒一大片，甚至2.0T 。保值率大家都知道，豪車在二手車市場保值率一般不高 。這主要是售價越高，消費者越少，售價越低，相對來說保值率越高 。別看飛度是兩廂車，就覺得內部空間小，那你就錯了，飛度在同級別中空間是最大的，日常家用足夠了 。后期保養便宜，配件也便宜，油耗也低 。以上就是我的全部回答，希望對你有所幫助 。歡迎關注我們的抖音賬號：究車小隊，了解更多二手車知識【答】：不推薦！如果放在3年前，在貴1萬也值得入手 。當時斯柯達野帝就是靠著大眾途觀的同平臺車型以及個性的風格作為賣點的，我也非常喜歡這款車型 ?？?年后的今天就不推薦了，因為目前在看這款車的產品力太差了 。其實野帝停產后，斯柯達就推出了柯米克來替代它的（很多人認為），其實準確的來講應該是緊湊級的柯洛克才是他的替代車型（全系1.4T） 。而且現在大眾又推出了旗下的子品牌捷達VS5,也是標配了1.4T的動力總乘，這兩款車型的售價也都不貴，你10.5萬的價格可以買新款車型了，所以目前看為了這個1.4T的動力總乘買野帝確實不合適！然后我們說說野帝的造型，很多人都覺得他很丑，其實我個人還是挺喜歡這個造型的，可現在來看他的配置和內飾，明顯差了一個時代的表現了 。如果你確實是真愛，建議選擇二手的野帝，這款車型保值率不高，還是比較推薦看看二手的 。最后在說說油耗，大眾這款1.4T的發動機，動力水平不錯，油耗也不高，不用有這方面的顧慮！希望我的回答能對你有所幫助！我是車之樂Cc享生活，愛車、評車、推薦車！大家有選車方面的問題請關注我，可以隨時咨詢！【答】：不推薦！如果放在3年前，在貴1萬也值得入手 。當時斯柯達野帝就是靠著大眾途觀的同平臺車型以及個性的風格作為賣點的，我也非常喜歡這款車型 ?？?年后的今天就不推薦了，因為目前在看這款車的產品力太差了 。其實野帝停產后，斯柯達就推出了柯米克來替代它的（很多人認為），其實準確的來講應該是緊湊級的柯洛克才是他的替代車型（全系1.4T） 。而且現在大眾又推出了旗下的子品牌捷達VS5,也是標配了1.4T的動力總乘，這兩款車型的售價也都不貴，你10.5萬的價格可以買新款車型了，所以目前看為了這個1.4T的動力總乘買野帝確實不合適！然后我們說說野帝的造型，很多人都覺得他很丑，其實我個人還是挺喜歡這個造型的，可現在來看他的配置和內飾，明顯差了一個時代的表現了 。如果你確實是真愛，建議選擇二手的野帝，這款車型保值率不高，還是比較推薦看看二手的 。最后在說說油耗，大眾這款1.4T的發動機，動力水平不錯，油耗也不高，不用有這方面的顧慮！希望我的回答能對你有所幫助！我是車之樂Cc享生活，愛車、評車、推薦車！大家有選車方面的問題請關注我，可以隨時咨詢！小馬侃車車，汽車知識趣又多 。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車 。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答 。小馬肯定知無不言，言無不盡 。確實現在在二手車市場能夠看到公里數非常少的斯柯達野帝，有的開了甚至只有幾千公里，或許你會疑惑，真有人剛買了這款車就賣嗎？其實這些車都不是二手車，大部分都是試駕車或者沒有賣出去的庫存車 。前幾年時候有很多國四排放幾乎零公里的斯柯達野帝，因為當時國五排放馬上就要到來所以只能上牌落戶，流通到二手車市場 。雖然這樣4s店可能賺的比較少，甚至虧錢，但總要好過這樣一直放著壓庫存 。斯柯達野地這款車其實很多人都非常喜歡，主要是因為性價比太高了，這款車幾乎可以看成大眾途觀的換殼版本，但同樣是1.4t自動擋兩驅版本的野地，當時新車售價也就10萬元左右，四驅版本的車型不過11萬，搭配大眾的1.4t黃金排量，從三大件方面怎么看怎么值，但無奈由于外形太不符合大眾審美，所以銷量還沒起飛就已經摔到了地下，在他的生命末期2018年12月份，斯柯達以合資SUV銷量排行榜墊底，月銷量1臺的成績恥辱的結束了自己的生命 。比冷門的DS6賣的還要少 。這時候我想很多斯柯達野帝的車迷就會跳出來說，斯柯達野帝絕對是一款好車，但是只是人們不識貨 。聽到這種聲音我就感覺可笑，這款車生產出來就是一個商品，斯柯達沒有把它當成藝術品，造他的目的就是為了賺錢 ?，F在他沒有完成任務，沒有達到目的，他就是失敗的 。其實斯柯達野帝這款車就像現實生活中的備胎男一樣，女生都會說這個人真不錯，老實靠譜，本本分分 。但要讓女生真正和他談戀愛，女生就會以各種理由說你很好，但是我們不合適 。野帝就像備胎男一樣叫好不叫座，都說這款車性價比高，但是銷量卻不會騙人，銷量會毫無遮掩的把這款車的真正實力表現出來 。叫好不叫座的車型，其實都是有硬傷的 。像斯柯達野帝的硬傷，一個是名字感覺有點兒土，但其實這也無關緊要 。關鍵是造型讓很多人受不了，你要不弄一個懸浮式車頂，要不就ABC柱一個顏色，結果B柱突兀的跟車身一樣顏色，Ab柱黑色，搞得有點四不像 。整個車身也沒有什么流線美 。有的人說我就感覺野地很好看，但是你買了嗎？就算你買了，頂多算你眼光獨到，但實際就是不符合大眾審美 。而且大部分人感覺這款車性價比高，也是因為這款車實在賣不動了，降價降到了底，剛出野地的時候，三個月我們當地斯柯達4s店一輛車都沒有賣出，第三個月的時候就已經有2.5萬的優惠了 。你感覺它性價比高，是它已經開始脫了褲子賣，只求不虧錢了，這種情況不會持續太長時間，因為廠家不掙錢他就不會再生產 。之后斯柯達從野帝身上的慘敗分析原因，在換代的柯珞克以及中型SUV科迪亞克身上都非常注意，現在新出的斯柯達SUV造型都不那么奇葩了，銷量也不再出現個位數車型，但總體做工確實不如當時的斯柯達野帝，各種地方偷工減料，但銷量還是要比野帝好 。就像工廠追求工匠精神的員工，領導總會夸你干得好，但就是不給你漲工資 。反而在他身邊動動嘴皮子的沒什么真本事，工資反而是你好幾倍 。社會就是這么真實，斯柯達野地讓人惋惜，但也可憐之人必有可恨之處 。以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為斯柯達野帝銷量慘淡的主要原因是什么？【答】：不推薦！如果放在3年前，在貴1萬也值得入手 。當時斯柯達野帝就是靠著大眾途觀的同平臺車型以及個性的風格作為賣點的，我也非常喜歡這款車型 ?？?年后的今天就不推薦了，因為目前在看這款車的產品力太差了 。其實野帝停產后，斯柯達就推出了柯米克來替代它的（很多人認為），其實準確的來講應該是緊湊級的柯洛克才是他的替代車型（全系1.4T） 。而且現在大眾又推出了旗下的子品牌捷達VS5,也是標配了1.4T的動力總乘，這兩款車型的售價也都不貴，你10.5萬的價格可以買新款車型了，所以目前看為了這個1.4T的動力總乘買野帝確實不合適！然后我們說說野帝的造型，很多人都覺得他很丑，其實我個人還是挺喜歡這個造型的，可現在來看他的配置和內飾，明顯差了一個時代的表現了 。如果你確實是真愛，建議選擇二手的野帝，這款車型保值率不高，還是比較推薦看看二手的 。最后在說說油耗，大眾這款1.4T的發動機，動力水平不錯，油耗也不高，不用有這方面的顧慮！希望我的回答能對你有所幫助！我是車之樂Cc享生活，愛車、評車、推薦車！大家有選車方面的問題請關注我，可以隨時咨詢！小馬侃車車，汽車知識趣又多 。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車 。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答 。小馬肯定知無不言，言無不盡 。確實現在在二手車市場能夠看到公里數非常少的斯柯達野帝，有的開了甚至只有幾千公里，或許你會疑惑，真有人剛買了這款車就賣嗎？其實這些車都不是二手車，大部分都是試駕車或者沒有賣出去的庫存車 。前幾年時候有很多國四排放幾乎零公里的斯柯達野帝，因為當時國五排放馬上就要到來所以只能上牌落戶，流通到二手車市場 。雖然這樣4s店可能賺的比較少，甚至虧錢，但總要好過這樣一直放著壓庫存 。斯柯達野地這款車其實很多人都非常喜歡，主要是因為性價比太高了，這款車幾乎可以看成大眾途觀的換殼版本，但同樣是1.4t自動擋兩驅版本的野地，當時新車售價也就10萬元左右，四驅版本的車型不過11萬，搭配大眾的1.4t黃金排量，從三大件方面怎么看怎么值，但無奈由于外形太不符合大眾審美，所以銷量還沒起飛就已經摔到了地下，在他的生命末期2018年12月份，斯柯達以合資SUV銷量排行榜墊底，月銷量1臺的成績恥辱的結束了自己的生命 。比冷門的DS6賣的還要少 。這時候我想很多斯柯達野帝的車迷就會跳出來說，斯柯達野帝絕對是一款好車，但是只是人們不識貨 。聽到這種聲音我就感覺可笑，這款車生產出來就是一個商品，斯柯達沒有把它當成藝術品，造他的目的就是為了賺錢 。現在他沒有完成任務，沒有達到目的，他就是失敗的 。其實斯柯達野帝這款車就像現實生活中的備胎男一樣，女生都會說這個人真不錯，老實靠譜，本本分分 。但要讓女生真正和他談戀愛，女生就會以各種理由說你很好，但是我們不合適 。野帝就像備胎男一樣叫好不叫座，都說這款車性價比高，但是銷量卻不會騙人，銷量會毫無遮掩的把這款車的真正實力表現出來 。叫好不叫座的車型，其實都是有硬傷的 。像斯柯達野帝的硬傷，一個是名字感覺有點兒土，但其實這也無關緊要 。關鍵是造型讓很多人受不了，你要不弄一個懸浮式車頂，要不就ABC柱一個顏色，結果B柱突兀的跟車身一樣顏色，Ab柱黑色，搞得有點四不像 。整個車身也沒有什么流線美 。有的人說我就感覺野地很好看，但是你買了嗎？就算你買了，頂多算你眼光獨到，但實際就是不符合大眾審美 。而且大部分人感覺這款車性價比高，也是因為這款車實在賣不動了，降價降到了底，剛出野地的時候，三個月我們當地斯柯達4s店一輛車都沒有賣出，第三個月的時候就已經有2.5萬的優惠了 。你感覺它性價比高，是它已經開始脫了褲子賣，只求不虧錢了，這種情況不會持續太長時間，因為廠家不掙錢他就不會再生產 。之后斯柯達從野帝身上的慘敗分析原因，在換代的柯珞克以及中型SUV科迪亞克身上都非常注意，現在新出的斯柯達SUV造型都不那么奇葩了，銷量也不再出現個位數車型，但總體做工確實不如當時的斯柯達野帝，各種地方偷工減料，但銷量還是要比野帝好 。就像工廠追求工匠精神的員工，領導總會夸你干得好，但就是不給你漲工資 。反而在他身邊動動嘴皮子的沒什么真本事，工資反而是你好幾倍 。社會就是這么真實，斯柯達野地讓人惋惜，但也可憐之人必有可恨之處 。以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為斯柯達野帝銷量慘淡的主要原因是什么？剛買了一個月，14年手動野帝，十萬七千公里，5萬1買的，大眾1.4t高功率版發動機，動力好，油耗低，跑國道表顯五點多，當年高爾夫頂配才有，獨立懸掛，車身很短，但后排空間很大，最好玩的是后排座椅是快拆的，露營能拆下來用，準備改床車窮游，我177的個子躺下完全沒有壓力，真的覺得這個車挺好的，前提是你能接受這種外觀 。

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