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1，坐火車什么字母開頭的火車票要快點
2，高鐵票為什么沒有B號
3，GDT字頭的列車有什么區(qū)別請專家解釋

1，坐火車什么字母開頭的火車票要快點最快的是G和C，其次是D，然后是T,然后是K，最后是全數(shù)字的！呵呵，當然票價也是越快越貴。如果滿意記得采納采納哦！當時是g開頭的呀這是高鐵，速度最快但是票價很貴奧T開頭，特快。要么就是G，D開頭，高鐵或者動車。G開頭最快，c和D也不錯，然后就T，最后K，再最后沒有字母，L表示臨時，一般速度跟K差不多。G代表高鐵，是最快的；D代表動車，是第二快的；Z代表直達列車，因停站少，也是比較快的。D、G打頭的火車票是動車和高鐵的火車票，那是比其他火車要快得多的。

2，高鐵票為什么沒有B號，高鐵二等座的座位為啥偏偏缺了“E”，一等座位號為啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，這樣就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間位置的座位格局。久而久之，A—F這六個字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例，高鐵自然遵循了這種慣例。高鐵二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中間位置，所以就只有ABCDF五個字母，而沒有字母“E” 。例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07C，那么這位旅客就應該坐在第7排靠走廊位置的座位。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的字母“B”與“E”，而只剩下ACDF了。以此類推，一些高鐵車廂內(nèi)還設置了高端的商務座或VIP坐席，這樣的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三個字母。

3，GDT字頭的列車有什么區(qū)別請專家解釋G：高速動車組列車“G”就是高速動車組列車的“高”字漢語拼音聲母，讀作“高速” 。2009年12月26日，武廣高速鐵路正式對公眾運行，新啟用車次為G+4位數(shù)字，意為高速動車組，最高時速可達350公里。鐵路系統(tǒng)標準念法為“高X次” 。列車快鐵領域快鐵（時速160-250公里）領域目前沒有細分，都使用一般動車組。D：動車組列車（時速160—250公里）“D”開頭的一般動車組列車：“D”就是動車組的“動”字漢語拼音聲母，讀作“動車組”（不等于動車）。動車組區(qū)別于一般列車主要在于，一般列車動力在于機車頭，而動車組的動力是分散在幾個車廂，也就是車廂自己有動力會行走，所以叫動車組。列車普鐵領域中國的高鐵快鐵是近期發(fā)展起來的，以前的鐵路是普通鐵路，里面的列車有很多分級分類的，有不同比較系統(tǒng)，有的比速度，有的比臨常，臨時列車比較于常規(guī)運行的列車，不是比速度。Z：直達特快列車簡稱直特，字母“Z”是“直”字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經(jīng)停必須站但不辦理客運業(yè)務，這類列車的車底都是25T，全部都是空調(diào)列車。所有的直達特快列車都是跨局(不是在一個鐵路局內(nèi))運營列車。這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現(xiàn)的，以前鐵路雖然也有過直特列車，但都混遍在特快列車車次里。T：特別快速旅客列車g 是取自漢字高的拼音的第一個字母，意思是高鐵，列車為時速在300--380km/h的動車組 d 是取自漢字動的拼音的第一個字母，意思是動車組，列車為時速在200--250km/h 的動車組 t 是取自漢字特的拼音的第一個字母，意思是特快，列車為時速在120--160之間的普通火車那些字母都是取自相應車次的類別的例如臨客是 l (臨的拼音第一個字母)，快速是 k，直達是 z，旅游專列是 y 等等