摩拜就可以逐漸將不良用戶過(guò)濾并排斥出去 ， 從而減少亂停亂放的次數(shù) ， 降低整體運(yùn)營(yíng)成本 。其次 ， 激勵(lì)正常用戶維持和提升信用等級(jí) ， 規(guī)范用車行為 ， 對(duì)于多數(shù)用戶來(lái)說(shuō) ， 共享單車通常是長(zhǎng)期的日常需求 ， 一部分用戶甚至可能是剛需 ， 價(jià)格變化對(duì)用戶的經(jīng)濟(jì)利益影響較大 。由于價(jià)格與信用好壞掛鉤 ， 為了保持現(xiàn)有的優(yōu)惠價(jià)格 ， 或者爭(zhēng)取更好的價(jià)格 ， 信用等級(jí)較好的用戶就會(huì)自覺(jué)地約束和規(guī)范自己的行為 ， 以維持或提升自己的信用等級(jí) ，
差異化的定價(jià)策略可以篩選出行為最差的用戶 ， 讓用戶的騎行行為越來(lái)越規(guī)范 。當(dāng)然 ， 從消費(fèi)者的角度來(lái)看 ， 此舉有一些值得注意的問(wèn)題 ， 即規(guī)則的制定和執(zhí)行必須透明、合理、可操作 。比如一定要明確哪些行為是不文明用車行為 ， 多少次會(huì)導(dǎo)致信用等級(jí)降低 。同時(shí)要預(yù)留一個(gè)消費(fèi)者申請(qǐng)復(fù)議的機(jī)制 ， 有消委會(huì)或者監(jiān)管部門的參與 ， 不要變成企業(yè) ， 這樣才能保證用戶的合法權(quán)益 。
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