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。目前，網(wǎng)絡(luò)廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規(guī)劃圖都是14條市區(qū)線。那么，還有4條是哪四條呢？4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規(guī)劃招標(biāo)，透露了重要信息。招標(biāo)顯示，根據(jù)《長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017年-2035年》成果，都市區(qū)層面提出構(gòu)建“一橫、兩縱”長沙快線格局。一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。不過，目前新一輪長沙軌道交通線網(wǎng)修編成果沒有公布，最終是12條、14條、18條或是更多呢？長沙地鐵未來將建設(shè)18條線，據(jù)軌道公司回復(fù)，長沙正在開展軌道線網(wǎng)修編，目前已經(jīng)基本形成成果。目前，長沙已經(jīng)開通地鐵2號線一期、2號線西延一期、1號線一期，即將開通地鐵4號線一期，地鐵的開通，不僅給市民的出行提供了極大的方便，也給城市發(fā)展帶來動力，同時(shí)也帶動了沿線房產(chǎn)的增值。所以大家都希望家門口能有地鐵。近日，有市民在市長信箱咨詢長沙地鐵的規(guī)劃建設(shè)，得到回復(fù)，目前，我市正在開展軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編，基本形成成果，規(guī)劃結(jié)合城市規(guī)劃、交通需求等對線路進(jìn)行了規(guī)劃，較12條有所增加，規(guī)劃批復(fù)后按程序公布；我市正結(jié)合城市發(fā)展、交通需求、經(jīng)濟(jì)能力等大力推進(jìn)軌道交通建設(shè) 。據(jù)回復(fù)，長沙地鐵修編已經(jīng)基本形成成果，線路也超過了原來的12條版本。那么，新一輪的修編，長沙軌道交通線網(wǎng)到底會有多少條線呢？我們一起來從公開資料了解一下。（以下信息僅供參考，以批復(fù)為準(zhǔn)）18條線路的線網(wǎng)控制中心從《長沙市2019年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃》了解到，長沙市軌道交通第二控制中心計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。長沙市軌道交通第二控制中心含控制中心及18條線路的線網(wǎng)控制中心，建設(shè)起止年限2019-2022年，東至黎托路，北臨湘鳳路，南至杜花路，占地48畝。2019年加快推動前期工作，視情況啟動建設(shè) 。計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。目前，網(wǎng)絡(luò)廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規(guī)劃圖都是14條市區(qū)線。那么，還有4條是哪四條呢？4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規(guī)劃招標(biāo)，透露了重要信息。招標(biāo)顯示，根據(jù)《長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017年-2035年》成果，都市區(qū)層面提出構(gòu)建“一橫、兩縱”長沙快線格局。一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。不過，目前新一輪長沙軌道交通線網(wǎng)修編成果沒有公布，最終是12條、14條、18條或是更多呢？長沙13號線什么時(shí)候建，目前還沒有時(shí)間表，也就是說不知道，不確定。個人估計(jì)，不出意外的話2035年左右通車。1.目前已經(jīng)確認(rèn)的地鐵規(guī)劃長沙已經(jīng)確認(rèn)的地鐵共7條線，2017年3月國家發(fā)改委批復(fù)的《長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》如下圖:目前，國家已經(jīng)收緊地鐵規(guī)劃建設(shè)，提高了修建地鐵的門檻，對人口，GDP都有規(guī)定，還好，長沙符合新建地鐵的標(biāo)準(zhǔn)，下一輪地鐵修建規(guī)劃正在編制之中，送審稿確認(rèn)以后，還要送國家發(fā)改委批準(zhǔn)，這個過程要多久沒人說得準(zhǔn) 。2.地鐵13號線具體走向最新的長沙地鐵總體規(guī)劃意向圖，如下圖:該規(guī)劃圖是以高鐵西站為中心得地鐵規(guī)劃，但是其他路線也清晰可見，13號線是湘江新區(qū)唯一的一條南北縱貫線，從北望城中心城區(qū)出發(fā)，往東抵達(dá)瀟湘北路，然后轉(zhuǎn)雷鋒大道-經(jīng)過長沙醫(yī)學(xué)院-觀音巖-青山-麓云路-梅溪湖北岸-梅溪湖南岸-含浦。對于梅溪湖南岸的朋友來說是個大利好，但是具體位置需要多方博弈，可以提前呼吁！需要指出的是，該規(guī)劃并未確認(rèn)，后期有變動的可能！3.一條地鐵線建設(shè)時(shí)長，這個都是不一定的。比如長沙1號線2010年開工，到2016年才運(yùn)行，整整6年。2號線2011年開工，2014年一期就開通運(yùn)營了，3年時(shí)間，比1號線晚開工早開通。3號線2014年開工，預(yù)計(jì)2019年開通，5年時(shí)間。總體來說，3到6年不等，施工難度，國家政策，政治因素對進(jìn)度都有影響。4.預(yù)計(jì)13號線開工開通時(shí)間估計(jì)長沙2022年左右獲批第四輪地鐵規(guī)劃，而且是10號線以內(nèi)，到2027年左右獲批第五輪的時(shí)候才到13號線，也就是說10年之內(nèi)能確認(rèn)就不錯了，開工還會有延遲 ?？傊烙?jì)2035年開通13號線，僅供參考！長沙地鐵未來將建設(shè)18條線，據(jù)軌道公司回復(fù)，長沙正在開展軌道線網(wǎng)修編，目前已經(jīng)基本形成成果。目前，長沙已經(jīng)開通地鐵2號線一期、2號線西延一期、1號線一期，即將開通地鐵4號線一期，地鐵的開通，不僅給市民的出行提供了極大的方便，也給城市發(fā)展帶來動力，同時(shí)也帶動了沿線房產(chǎn)的增值。所以大家都希望家門口能有地鐵。近日，有市民在市長信箱咨詢長沙地鐵的規(guī)劃建設(shè)，得到回復(fù)，目前，我市正在開展軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編，基本形成成果，規(guī)劃結(jié)合城市規(guī)劃、交通需求等對線路進(jìn)行了規(guī)劃，較12條有所增加，規(guī)劃批復(fù)后按程序公布；我市正結(jié)合城市發(fā)展、交通需求、經(jīng)濟(jì)能力等大力推進(jìn)軌道交通建設(shè) 。據(jù)回復(fù)，長沙地鐵修編已經(jīng)基本形成成果，線路也超過了原來的12條版本。那么，新一輪的修編，長沙軌道交通線網(wǎng)到底會有多少條線呢？我們一起來從公開資料了解一下。（以下信息僅供參考，以批復(fù)為準(zhǔn)）18條線路的線網(wǎng)控制中心從《長沙市2019年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃》了解到，長沙市軌道交通第二控制中心計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。長沙市軌道交通第二控制中心含控制中心及18條線路的線網(wǎng)控制中心，建設(shè)起止年限2019-2022年，東至黎托路，北臨湘鳳路，南至杜花路，占地48畝。2019年加快推動前期工作，視情況啟動建設(shè) 。計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。目前，網(wǎng)絡(luò)廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規(guī)劃圖都是14條市區(qū)線。那么，還有4條是哪四條呢？4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規(guī)劃招標(biāo)，透露了重要信息。招標(biāo)顯示，根據(jù)《長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017年-2035年》成果，都市區(qū)層面提出構(gòu)建“一橫、兩縱”長沙快線格局。一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。不過，目前新一輪長沙軌道交通線網(wǎng)修編成果沒有公布，最終是12條、14條、18條或是更多呢？長沙13號線什么時(shí)候建，目前還沒有時(shí)間表，也就是說不知道，不確定。個人估計(jì)，不出意外的話2035年左右通車。1.目前已經(jīng)確認(rèn)的地鐵規(guī)劃長沙已經(jīng)確認(rèn)的地鐵共7條線，2017年3月國家發(fā)改委批復(fù)的《長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》如下圖:目前，國家已經(jīng)收緊地鐵規(guī)劃建設(shè)，提高了修建地鐵的門檻，對人口，GDP都有規(guī)定，還好，長沙符合新建地鐵的標(biāo)準(zhǔn)，下一輪地鐵修建規(guī)劃正在編制之中，送審稿確認(rèn)以后，還要送國家發(fā)改委批準(zhǔn)，這個過程要多久沒人說得準(zhǔn) 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?？傮w來說，3到6年不等，施工難度，國家政策，政治因素對進(jìn)度都有影響。4.預(yù)計(jì)13號線開工開通時(shí)間估計(jì)長沙2022年左右獲批第四輪地鐵規(guī)劃，而且是10號線以內(nèi)，到2027年左右獲批第五輪的時(shí)候才到13號線，也就是說10年之內(nèi)能確認(rèn)就不錯了，開工還會有延遲。總之，估計(jì)2035年開通13號線，僅供參考！我家門口有一號線，我女兒家門口有三條地鐵線，現(xiàn)在政府規(guī)劃14條線路了，這真是大利好??！一個城市的發(fā)達(dá)，也意味著交通的發(fā)達(dá)，我相信長沙在未來會越來越好，越來越繁榮昌盛！長沙地鐵未來將建設(shè)18條線，據(jù)軌道公司回復(fù)，長沙正在開展軌道線網(wǎng)修編，目前已經(jīng)基本形成成果。目前，長沙已經(jīng)開通地鐵2號線一期、2號線西延一期、1號線一期，即將開通地鐵4號線一期，地鐵的開通，不僅給市民的出行提供了極大的方便，也給城市發(fā)展帶來動力，同時(shí)也帶動了沿線房產(chǎn)的增值。所以大家都希望家門口能有地鐵。近日，有市民在市長信箱咨詢長沙地鐵的規(guī)劃建設(shè)，得到回復(fù)，目前，我市正在開展軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編，基本形成成果，規(guī)劃結(jié)合城市規(guī)劃、交通需求等對線路進(jìn)行了規(guī)劃，較12條有所增加，規(guī)劃批復(fù)后按程序公布；我市正結(jié)合城市發(fā)展、交通需求、經(jīng)濟(jì)能力等大力推進(jìn)軌道交通建設(shè) 。據(jù)回復(fù)，長沙地鐵修編已經(jīng)基本形成成果，線路也超過了原來的12條版本。那么，新一輪的修編，長沙軌道交通線網(wǎng)到底會有多少條線呢？我們一起來從公開資料了解一下。（以下信息僅供參考，以批復(fù)為準(zhǔn)）18條線路的線網(wǎng)控制中心從《長沙市2019年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃》了解到，長沙市軌道交通第二控制中心計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。長沙市軌道交通第二控制中心含控制中心及18條線路的線網(wǎng)控制中心，建設(shè)起止年限2019-2022年，東至黎托路，北臨湘鳳路，南至杜花路，占地48畝。2019年加快推動前期工作，視情況啟動建設(shè) 。計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。目前，網(wǎng)絡(luò)廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規(guī)劃圖都是14條市區(qū)線。那么，還有4條是哪四條呢？4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規(guī)劃招標(biāo)，透露了重要信息。招標(biāo)顯示，根據(jù)《長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017年-2035年》成果，都市區(qū)層面提出構(gòu)建“一橫、兩縱”長沙快線格局。一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。不過，目前新一輪長沙軌道交通線網(wǎng)修編成果沒有公布，最終是12條、14條、18條或是更多呢？長沙13號線什么時(shí)候建，目前還沒有時(shí)間表，也就是說不知道，不確定。個人估計(jì)，不出意外的話2035年左右通車。1.目前已經(jīng)確認(rèn)的地鐵規(guī)劃長沙已經(jīng)確認(rèn)的地鐵共7條線，2017年3月國家發(fā)改委批復(fù)的《長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》如下圖:目前，國家已經(jīng)收緊地鐵規(guī)劃建設(shè)，提高了修建地鐵的門檻，對人口，GDP都有規(guī)定，還好，長沙符合新建地鐵的標(biāo)準(zhǔn)，下一輪地鐵修建規(guī)劃正在編制之中，送審稿確認(rèn)以后，還要送國家發(fā)改委批準(zhǔn)，這個過程要多久沒人說得準(zhǔn) 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?？傊?，估計(jì)2035年開通13號線，僅供參考！我家門口有一號線，我女兒家門口有三條地鐵線，現(xiàn)在政府規(guī)劃14條線路了，這真是大利好?。∫粋€城市的發(fā)達(dá)，也意味著交通的發(fā)達(dá)，我相信長沙在未來會越來越好，越來越繁榮昌盛！長沙地鐵未來將建設(shè)18條線，據(jù)軌道公司回復(fù)，長沙正在開展軌道線網(wǎng)修編，目前已經(jīng)基本形成成果。目前，長沙已經(jīng)開通地鐵2號線一期、2號線西延一期、1號線一期，即將開通地鐵4號線一期，在建的有地鐵5號線一期工程，6號線。地鐵的開通，不僅給市民的出行提供了極大的方便，也給城市發(fā)展帶來動力，同時(shí)也帶動了沿線房產(chǎn)的增值。所以大家都希望家門口能有地鐵。近日，有市民在市長信箱咨詢長沙地鐵的規(guī)劃建設(shè)，得到回復(fù)，目前，我市正在開展軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編，基本形成成果，規(guī)劃結(jié)合城市規(guī)劃、交通需求等對線路進(jìn)行了規(guī)劃，較12條有所增加，規(guī)劃批復(fù)后按程序公布；我市正結(jié)合城市發(fā)展、交通需求、經(jīng)濟(jì)能力等大力推進(jìn)軌道交通建設(shè) 。據(jù)回復(fù)，長沙地鐵修編已經(jīng)基本形成成果，線路也超過了原來的12條版本。那么，新一輪的修編，長沙軌道交通線網(wǎng)到底會有多少條線呢？我們一起來從公開資料了解一下。（以下信息僅供參考，以批復(fù)為準(zhǔn)）18條線路的線網(wǎng)控制中心從《長沙市2019年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃》了解到，長沙市軌道交通第二控制中心計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。長沙市軌道交通第二控制中心含控制中心及18條線路的線網(wǎng)控制中心，建設(shè)起止年限2019-2022年，東至黎托路，北臨湘鳳路，南至杜花路，占地48畝。2019年加快推動前期工作，視情況啟動建設(shè) 。計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。目前，網(wǎng)絡(luò)廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規(guī)劃圖都是14條市區(qū)線。那么，還有4條是哪四條呢？4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規(guī)劃招標(biāo)，透露了重要信息。招標(biāo)顯示，根據(jù)《長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017年-2035年》成果，都市區(qū)層面提出構(gòu)建“一橫、兩縱”長沙快線格局。一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。不過，目前新一輪長沙軌道交通線網(wǎng)修編成果沒有公布，最終是12條、14條、18條或是更多呢？長沙地鐵未來將建設(shè)18條線，據(jù)軌道公司回復(fù)，長沙正在開展軌道線網(wǎng)修編，目前已經(jīng)基本形成成果。目前，長沙已經(jīng)開通地鐵2號線一期、2號線西延一期、1號線一期，即將開通地鐵4號線一期，地鐵的開通，不僅給市民的出行提供了極大的方便，也給城市發(fā)展帶來動力，同時(shí)也帶動了沿線房產(chǎn)的增值。所以大家都希望家門口能有地鐵。近日，有市民在市長信箱咨詢長沙地鐵的規(guī)劃建設(shè)，得到回復(fù)，目前，我市正在開展軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編，基本形成成果，規(guī)劃結(jié)合城市規(guī)劃、交通需求等對線路進(jìn)行了規(guī)劃，較12條有所增加，規(guī)劃批復(fù)后按程序公布；我市正結(jié)合城市發(fā)展、交通需求、經(jīng)濟(jì)能力等大力推進(jìn)軌道交通建設(shè) 。據(jù)回復(fù)，長沙地鐵修編已經(jīng)基本形成成果，線路也超過了原來的12條版本。那么，新一輪的修編，長沙軌道交通線網(wǎng)到底會有多少條線呢？我們一起來從公開資料了解一下。（以下信息僅供參考，以批復(fù)為準(zhǔn)）18條線路的線網(wǎng)控制中心從《長沙市2019年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃》了解到，長沙市軌道交通第二控制中心計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。長沙市軌道交通第二控制中心含控制中心及18條線路的線網(wǎng)控制中心，建設(shè)起止年限2019-2022年，東至黎托路，北臨湘鳳路，南至杜花路，占地48畝。2019年加快推動前期工作，視情況啟動建設(shè) 。計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。目前，網(wǎng)絡(luò)廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規(guī)劃圖都是14條市區(qū)線。那么，還有4條是哪四條呢？4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規(guī)劃招標(biāo)，透露了重要信息。招標(biāo)顯示，根據(jù)《長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017年-2035年》成果，都市區(qū)層面提出構(gòu)建“一橫、兩縱”長沙快線格局。一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。不過，目前新一輪長沙軌道交通線網(wǎng)修編成果沒有公布，最終是12條、14條、18條或是更多呢？長沙13號線什么時(shí)候建，目前還沒有時(shí)間表，也就是說不知道，不確定。個人估計(jì)，不出意外的話2035年左右通車。1.目前已經(jīng)確認(rèn)的地鐵規(guī)劃長沙已經(jīng)確認(rèn)的地鐵共7條線，2017年3月國家發(fā)改委批復(fù)的《長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》如下圖:目前，國家已經(jīng)收緊地鐵規(guī)劃建設(shè)，提高了修建地鐵的門檻，對人口，GDP都有規(guī)定，還好，長沙符合新建地鐵的標(biāo)準(zhǔn)，下一輪地鐵修建規(guī)劃正在編制之中，送審稿確認(rèn)以后，還要送國家發(fā)改委批準(zhǔn)，這個過程要多久沒人說得準(zhǔn) 。2.地鐵13號線具體走向最新的長沙地鐵總體規(guī)劃意向圖，如下圖:該規(guī)劃圖是以高鐵西站為中心得地鐵規(guī)劃，但是其他路線也清晰可見，13號線是湘江新區(qū)唯一的一條南北縱貫線，從北望城中心城區(qū)出發(fā)，往東抵達(dá)瀟湘北路，然后轉(zhuǎn)雷鋒大道-經(jīng)過長沙醫(yī)學(xué)院-觀音巖-青山-麓云路-梅溪湖北岸-梅溪湖南岸-含浦。對于梅溪湖南岸的朋友來說是個大利好，但是具體位置需要多方博弈，可以提前呼吁！需要指出的是，該規(guī)劃并未確認(rèn)，后期有變動的可能！3.一條地鐵線建設(shè)時(shí)長，這個都是不一定的。比如長沙1號線2010年開工，到2016年才運(yùn)行，整整6年。2號線2011年開工，2014年一期就開通運(yùn)營了，3年時(shí)間，比1號線晚開工早開通。3號線2014年開工，預(yù)計(jì)2019年開通，5年時(shí)間 ?？傮w來說，3到6年不等，施工難度，國家政策，政治因素對進(jìn)度都有影響。4.預(yù)計(jì)13號線開工開通時(shí)間估計(jì)長沙2022年左右獲批第四輪地鐵規(guī)劃，而且是10號線以內(nèi)，到2027年左右獲批第五輪的時(shí)候才到13號線，也就是說10年之內(nèi)能確認(rèn)就不錯了，開工還會有延遲 ?？傊?，估計(jì)2035年開通13號線，僅供參考！我家門口有一號線，我女兒家門口有三條地鐵線，現(xiàn)在政府規(guī)劃14條線路了，這真是大利好啊！一個城市的發(fā)達(dá)，也意味著交通的發(fā)達(dá)，我相信長沙在未來會越來越好，越來越繁榮昌盛！長沙地鐵未來將建設(shè)18條線，據(jù)軌道公司回復(fù)，長沙正在開展軌道線網(wǎng)修編，目前已經(jīng)基本形成成果。目前，長沙已經(jīng)開通地鐵2號線一期、2號線西延一期、1號線一期，即將開通地鐵4號線一期，在建的有地鐵5號線一期工程，6號線。地鐵的開通，不僅給市民的出行提供了極大的方便，也給城市發(fā)展帶來動力，同時(shí)也帶動了沿線房產(chǎn)的增值。所以大家都希望家門口能有地鐵。近日，有市民在市長信箱咨詢長沙地鐵的規(guī)劃建設(shè)，得到回復(fù)，目前，我市正在開展軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編，基本形成成果，規(guī)劃結(jié)合城市規(guī)劃、交通需求等對線路進(jìn)行了規(guī)劃，較12條有所增加，規(guī)劃批復(fù)后按程序公布；我市正結(jié)合城市發(fā)展、交通需求、經(jīng)濟(jì)能力等大力推進(jìn)軌道交通建設(shè) 。據(jù)回復(fù)，長沙地鐵修編已經(jīng)基本形成成果，線路也超過了原來的12條版本。那么，新一輪的修編，長沙軌道交通線網(wǎng)到底會有多少條線呢？我們一起來從公開資料了解一下。（以下信息僅供參考，以批復(fù)為準(zhǔn)）18條線路的線網(wǎng)控制中心從《長沙市2019年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃》了解到，長沙市軌道交通第二控制中心計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。長沙市軌道交通第二控制中心含控制中心及18條線路的線網(wǎng)控制中心，建設(shè)起止年限2019-2022年，東至黎托路，北臨湘鳳路，南至杜花路，占地48畝。2019年加快推動前期工作，視情況啟動建設(shè) 。計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。目前，網(wǎng)絡(luò)廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規(guī)劃圖都是14條市區(qū)線。那么，還有4條是哪四條呢？4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規(guī)劃招標(biāo)，透露了重要信息。招標(biāo)顯示，根據(jù)《長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017年-2035年》成果，都市區(qū)層面提出構(gòu)建“一橫、兩縱”長沙快線格局。一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。不過，目前新一輪長沙軌道交通線網(wǎng)修編成果沒有公布，最終是12條、14條、18條或是更多呢？長沙地鐵1、2、3、4、5號線全部運(yùn)營，總里程達(dá)到160多公里。加上長株潭城際鐵路長沙段48公里，長沙磁浮快線18公里；長沙境內(nèi)軌道交通總里程達(dá)到226公里。日均客流量將達(dá)到200萬以上。地鐵站達(dá)到100多個，換乘站達(dá)到十幾個。這將很好的滿足長沙市民以及游客的出行需求。隨之帶來城市品質(zhì)的提升和消費(fèi)升級，會刺激服務(wù)業(yè)的增長。長沙是全國著名的網(wǎng)紅城市，全國十大夜經(jīng)濟(jì)影響力城市，地鐵網(wǎng)絡(luò)的形成，將會激發(fā)更多出行需求。未來可期，長沙地鐵規(guī)劃十幾條線，400多公里，而且3號線會延伸到湘潭，長沙到瀏陽、株洲將建磁浮快線。長沙地鐵以后都會和城際鐵路形成無縫換乘。以長株潭為核心的3+5城市群將形成大交通網(wǎng)絡(luò)，四通八達(dá) 。屆時(shí)長沙將成為長江中游核心城市，中國中部活力無限的的國際大都市！長沙地鐵未來將建設(shè)18條線，據(jù)軌道公司回復(fù)，長沙正在開展軌道線網(wǎng)修編，目前已經(jīng)基本形成成果。目前，長沙已經(jīng)開通地鐵2號線一期、2號線西延一期、1號線一期，即將開通地鐵4號線一期，地鐵的開通，不僅給市民的出行提供了極大的方便，也給城市發(fā)展帶來動力，同時(shí)也帶動了沿線房產(chǎn)的增值。所以大家都希望家門口能有地鐵。近日，有市民在市長信箱咨詢長沙地鐵的規(guī)劃建設(shè)，得到回復(fù)，目前，我市正在開展軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編，基本形成成果，規(guī)劃結(jié)合城市規(guī)劃、交通需求等對線路進(jìn)行了規(guī)劃，較12條有所增加，規(guī)劃批復(fù)后按程序公布；我市正結(jié)合城市發(fā)展、交通需求、經(jīng)濟(jì)能力等大力推進(jìn)軌道交通建設(shè) 。據(jù)回復(fù)，長沙地鐵修編已經(jīng)基本形成成果，線路也超過了原來的12條版本。那么，新一輪的修編，長沙軌道交通線網(wǎng)到底會有多少條線呢？我們一起來從公開資料了解一下。（以下信息僅供參考，以批復(fù)為準(zhǔn)）18條線路的線網(wǎng)控制中心從《長沙市2019年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃》了解到，長沙市軌道交通第二控制中心計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。長沙市軌道交通第二控制中心含控制中心及18條線路的線網(wǎng)控制中心，建設(shè)起止年限2019-2022年，東至黎托路，北臨湘鳳路，南至杜花路，占地48畝。2019年加快推動前期工作，視情況啟動建設(shè) 。計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。目前，網(wǎng)絡(luò)廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規(guī)劃圖都是14條市區(qū)線。那么，還有4條是哪四條呢？4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規(guī)劃招標(biāo)，透露了重要信息。招標(biāo)顯示，根據(jù)《長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017年-2035年》成果，都市區(qū)層面提出構(gòu)建“一橫、兩縱”長沙快線格局。一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。不過，目前新一輪長沙軌道交通線網(wǎng)修編成果沒有公布，最終是12條、14條、18條或是更多呢？長沙13號線什么時(shí)候建，目前還沒有時(shí)間表，也就是說不知道，不確定。個人估計(jì)，不出意外的話2035年左右通車。1.目前已經(jīng)確認(rèn)的地鐵規(guī)劃長沙已經(jīng)確認(rèn)的地鐵共7條線，2017年3月國家發(fā)改委批復(fù)的《長沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》如下圖:目前，國家已經(jīng)收緊地鐵規(guī)劃建設(shè)，提高了修建地鐵的門檻，對人口，GDP都有規(guī)定，還好，長沙符合新建地鐵的標(biāo)準(zhǔn)，下一輪地鐵修建規(guī)劃正在編制之中，送審稿確認(rèn)以后，還要送國家發(fā)改委批準(zhǔn)，這個過程要多久沒人說得準(zhǔn) 。2.地鐵13號線具體走向最新的長沙地鐵總體規(guī)劃意向圖，如下圖:該規(guī)劃圖是以高鐵西站為中心得地鐵規(guī)劃，但是其他路線也清晰可見，13號線是湘江新區(qū)唯一的一條南北縱貫線，從北望城中心城區(qū)出發(fā)，往東抵達(dá)瀟湘北路，然后轉(zhuǎn)雷鋒大道-經(jīng)過長沙醫(yī)學(xué)院-觀音巖-青山-麓云路-梅溪湖北岸-梅溪湖南岸-含浦。對于梅溪湖南岸的朋友來說是個大利好，但是具體位置需要多方博弈，可以提前呼吁！需要指出的是，該規(guī)劃并未確認(rèn)，后期有變動的可能！3.一條地鐵線建設(shè)時(shí)長，這個都是不一定的。比如長沙1號線2010年開工，到2016年才運(yùn)行，整整6年。2號線2011年開工，2014年一期就開通運(yùn)營了，3年時(shí)間，比1號線晚開工早開通。3號線2014年開工，預(yù)計(jì)2019年開通，5年時(shí)間 ?？傮w來說，3到6年不等，施工難度，國家政策，政治因素對進(jìn)度都有影響。4.預(yù)計(jì)13號線開工開通時(shí)間估計(jì)長沙2022年左右獲批第四輪地鐵規(guī)劃，而且是10號線以內(nèi)，到2027年左右獲批第五輪的時(shí)候才到13號線，也就是說10年之內(nèi)能確認(rèn)就不錯了，開工還會有延遲 ?？傊?，估計(jì)2035年開通13號線，僅供參考！我家門口有一號線，我女兒家門口有三條地鐵線，現(xiàn)在政府規(guī)劃14條線路了，這真是大利好??！一個城市的發(fā)達(dá)，也意味著交通的發(fā)達(dá)，我相信長沙在未來會越來越好，越來越繁榮昌盛！長沙地鐵未來將建設(shè)18條線，據(jù)軌道公司回復(fù)，長沙正在開展軌道線網(wǎng)修編，目前已經(jīng)基本形成成果。目前，長沙已經(jīng)開通地鐵2號線一期、2號線西延一期、1號線一期，即將開通地鐵4號線一期，在建的有地鐵5號線一期工程，6號線。地鐵的開通，不僅給市民的出行提供了極大的方便，也給城市發(fā)展帶來動力，同時(shí)也帶動了沿線房產(chǎn)的增值。所以大家都希望家門口能有地鐵。近日，有市民在市長信箱咨詢長沙地鐵的規(guī)劃建設(shè)，得到回復(fù)，目前，我市正在開展軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編，基本形成成果，規(guī)劃結(jié)合城市規(guī)劃、交通需求等對線路進(jìn)行了規(guī)劃，較12條有所增加，規(guī)劃批復(fù)后按程序公布；我市正結(jié)合城市發(fā)展、交通需求、經(jīng)濟(jì)能力等大力推進(jìn)軌道交通建設(shè) 。據(jù)回復(fù)，長沙地鐵修編已經(jīng)基本形成成果，線路也超過了原來的12條版本。那么，新一輪的修編，長沙軌道交通線網(wǎng)到底會有多少條線呢？我們一起來從公開資料了解一下。（以下信息僅供參考，以批復(fù)為準(zhǔn)）18條線路的線網(wǎng)控制中心從《長沙市2019年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃》了解到，長沙市軌道交通第二控制中心計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。長沙市軌道交通第二控制中心含控制中心及18條線路的線網(wǎng)控制中心，建設(shè)起止年限2019-2022年，東至黎托路，北臨湘鳳路，南至杜花路，占地48畝。2019年加快推動前期工作，視情況啟動建設(shè) 。計(jì)劃2019年12月啟動建設(shè) 。目前，網(wǎng)絡(luò)廣為流傳的兩張長沙新版軌道交通規(guī)劃圖都是14條市區(qū)線。那么，還有4條是哪四條呢？4月10日，長沙市穿城快線及周邊用地控制性規(guī)劃招標(biāo)，透露了重要信息。招標(biāo)顯示，根據(jù)《長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2017年-2035年》成果，都市區(qū)層面提出構(gòu)建“一橫、兩縱”長沙快線格局。一橫為西站-瀏陽快線與長寧快線兩條快線。兩縱為“長沙西—湘潭北—株洲西”和“長沙南—株洲西”兩條軌道快線。不過，目前新一輪長沙軌道交通線網(wǎng)修編成果沒有公布，最終是12條、14條、18條或是更多呢？長沙地鐵1、2、3、4、5號線全部運(yùn)營，總里程達(dá)到160多公里。加上長株潭城際鐵路長沙段48公里，長沙磁浮快線18公里；長沙境內(nèi)軌道交通總里程達(dá)到226公里。日均客流量將達(dá)到200萬以上。地鐵站達(dá)到100多個，換乘站達(dá)到十幾個。這將很好的滿足長沙市民以及游客的出行需求。隨之帶來城市品質(zhì)的提升和消費(fèi)升級，會刺激服務(wù)業(yè)的增長。長沙是全國著名的網(wǎng)紅城市，全國十大夜經(jīng)濟(jì)影響力城市，地鐵網(wǎng)絡(luò)的形成，將會激發(fā)更多出行需求。未來可期，長沙地鐵規(guī)劃十幾條線，400多公里，而且3號線會延伸到湘潭，長沙到瀏陽、株洲將建磁浮快線。長沙地鐵以后都會和城際鐵路形成無縫換乘。以長株潭為核心的3+5城市群將形成大交通網(wǎng)絡(luò)，四通八達(dá) 。屆時(shí)長沙將成為長江中游核心城市，中國中部活力無限的的國際大都市！雷峰大道有地鐵13號線！從望城區(qū)政府走瀟湘北路拐彎進(jìn)入雷峰大道，在尖山湖路穿過麓谷后走麓云路再穿過梅溪湖到達(dá)含浦最后到大王山！！成長河西的南北主動脈！關(guān)注我可以了解更多長沙最新規(guī)劃！