考慮到對(duì)環(huán)境的影響等問(wèn)題，高鐵站選擇建在村子里，這和飛機(jī)場(chǎng)的選址一樣，高鐵啟動(dòng)和運(yùn)行，不可避免的產(chǎn)生噪音，如果在城里，人口密集，對(duì)人民群眾的生活影響很大，而農(nóng)村地廣人稀，影響較小 。高鐵站建在村子里，還可以帶動(dòng)周邊的經(jīng)濟(jì)，赤喀高鐵預(yù)計(jì)在2020年7月1日開(kāi)通，現(xiàn)在嶺上村里就開(kāi)起了很多農(nóng)家樂(lè)、觀光園等項(xiàng)目，等高鐵開(kāi)通了，肯定還會(huì)有更多機(jī)會(huì)的！ 。
未來(lái)焦作可能成為河南的高鐵小樞紐嗎？
未來(lái)二十年沒(méi)有可能，焦作的規(guī)劃就制約了發(fā)展！先說(shuō)幾個(gè)失敗的案例：1、南水北調(diào)橫穿焦作 。申請(qǐng)南水北調(diào)改線從焦作城市中間穿過(guò)原本是件好事，可以大幅提升城市形象，但沒(méi)有利用好，南水北調(diào)河現(xiàn)在沒(méi)有起到任何美觀作用，反而像是隔斷焦作的累贅；2、南水北調(diào)橋的設(shè)計(jì) 。如焦東路上的南水北調(diào)橋，走過(guò)的人都知道，電動(dòng)車有幾個(gè)不是走快車道過(guò)橋的？原本就只有兩個(gè)機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車在占一個(gè)，又不安全還擁堵 。
當(dāng)初設(shè)計(jì)橋的人腦子有病，也不知道相關(guān)部門是怎么審核通過(guò)的；3、火車站 。著重說(shuō)新建的南廣場(chǎng)，由于受南水北調(diào)河的影響，無(wú)法向南擴(kuò)張，導(dǎo)致南廣場(chǎng)面積有限，道路狹窄，到火車站南廣場(chǎng)非常不方便，顯得十分小氣，高鐵站是一個(gè)城市的名片，就說(shuō)說(shuō)臨近我們的徐州，出站后讓你感覺(jué)第一映像就好 。到焦作出站，第一感覺(jué)就是啥J8玩意！大家對(duì)焦作有美好的向往很好，這就應(yīng)證了我國(guó)社會(huì)主要矛盾由人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要同落后的社會(huì)生產(chǎn)之間的矛盾轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾！想讓焦作發(fā)展，就應(yīng)該好好坐下來(lái)完善焦作的空間規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)真正的多規(guī)合一，一張藍(lán)圖繪到底！ 。
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