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很多人分不清動(dòng)車和高鐵的區(qū)別。只是高鐵在動(dòng)力上更快。如果僅僅是動(dòng)力的問(wèn)題，那么動(dòng)車也能跑得和高鐵一樣快。為什么實(shí)際上行不通？啟東站到啟陽(yáng)站距離特別近，高鐵速度本來(lái)就快。只要是經(jīng)過(guò)京滬高鐵或者京廣高鐵的列車，都是G字頭的高鐵。我經(jīng)常接觸高鐵，真的很快，你坐在車?yán)锟赡芨杏X(jué)不到速度。如果你看著CRH380系列高速列車在站臺(tái)上飛馳而過(guò)，你會(huì)感受到高速列車的速度，有著極快的轟鳴聲和極快的破空聲。
高鐵為什么會(huì)跑那么快，原因是什么？

感謝邀請(qǐng)！我家人長(zhǎng)期在鐵路系統(tǒng)工作，因此對(duì)于鐵路方面的知識(shí)相對(duì)比較熟悉。簡(jiǎn)單的回答樓主的問(wèn)題，無(wú)非以下幾個(gè)原因，在回答問(wèn)題之前，我看到一些人的回答有某些錯(cuò)誤，因此我想普及以下高鐵的相關(guān)知識(shí) 。高鐵和動(dòng)車本質(zhì)上都是動(dòng)車組，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是超過(guò)200KM，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)大于250KM的鐵路稱為高鐵，而我國(guó)是將高于300KM以上的動(dòng)車線路稱之為高速鐵路，請(qǐng)注意，這里強(qiáng)調(diào)的是線路，而不是車的動(dòng)力類型。
高鐵開頭為G，普通動(dòng)車開頭為D，國(guó)際上，高鐵指的是鐵路，而動(dòng)車是一種火車形式。在我們中國(guó)的定義中，高鐵和動(dòng)車是既包括火車，也包括鐵路的鐵路系統(tǒng)，差別就在于時(shí)速不同，很多人分不清動(dòng)車和高鐵，只是從動(dòng)力上去講為什么高鐵比較快，如果只是講動(dòng)力，那么動(dòng)車也一樣可以跑到高鐵的速度，為什么實(shí)際上又不行呢？其實(shí)高鐵和動(dòng)車是層面完全不同的兩種，那么相對(duì)于傳統(tǒng)的火車和動(dòng)車，高鐵因?yàn)橛袑ｉT的高速線路，和我們高速公路一樣的道理，是專門建設(shè)的，高鐵列車可以在高速鐵路上行駛，也可以在動(dòng)車線路上行駛，而動(dòng)車是不可以在高速鐵路線上行駛的。
這個(gè)就能保障了高鐵列車能享受更高層級(jí)的通過(guò)性，此外，相比傳統(tǒng)火車用火車頭進(jìn)行牽引，高鐵的動(dòng)車組每節(jié)車廂都有可能有動(dòng)力，也就是說(shuō)在列車中各個(gè)車廂可以全部由動(dòng)力，也可以部分有動(dòng)力，多組動(dòng)力同時(shí)進(jìn)行，通過(guò)控制系統(tǒng)，可以快速提速和降速，速度能保持列車所有車廂一致，提速和降速都是線性的，保障了舒適性。此外，高鐵相對(duì)其他鐵路，高鐵的路基誤差要求已經(jīng)精確到毫米，這是人所感覺(jué)不到的誤差，
為什么動(dòng)車快？

我經(jīng)常和高鐵動(dòng)車組接觸，高鐵動(dòng)車組確實(shí)很快，坐在車內(nèi)可能感覺(jué)不到速度之快，如果你在站臺(tái)上看著對(duì)面有CRH380系列的高鐵動(dòng)車組經(jīng)過(guò)，那種極速的轟鳴聲、那種極速的劃破空氣聲，你就感覺(jué)到高鐵動(dòng)車組的速度之快了。那高鐵動(dòng)車組為什么那么快？這要從火車的發(fā)展過(guò)程來(lái)講，用以前的話講，“火車跑的快，全靠車頭帶”，這句話在電力機(jī)車時(shí)代是真實(shí)的寫照，火車能否跑的快，全看火車頭的功率狀況如何。
火車進(jìn)去高鐵動(dòng)車組時(shí)代后，這就話就不怎么實(shí)用了，首先，從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，我國(guó)現(xiàn)在的高鐵動(dòng)車組是動(dòng)力分散式的，以短編CRH380B為例，動(dòng)力是4T4M分布，即1、3、6、8車作為動(dòng)車分別提供動(dòng)力，2、4、5、7作為拖車不提供動(dòng)力。動(dòng)力分散使能夠提供更大的牽引力，其次，高鐵動(dòng)車組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):1.外形設(shè)計(jì)，頭尾采用子彈頭造型設(shè)計(jì)，車身采用流線型設(shè)計(jì)，減小了空氣阻力；2.車體采用大型中空鋁合金材料減少了車體的自身重量；3.車體連接之間安裝有軟性風(fēng)擋，減少了空氣運(yùn)動(dòng)學(xué)中風(fēng)漩渦的產(chǎn)生，降低的空氣阻力。
飛機(jī)300公里速度就可以起飛，高鐵速度超過(guò)300公里，為什么不飛起來(lái)？