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1，鄭州到武漢高鐵票價展開全部不會，高鐵票價大概在300元。

2，鄭州到武漢的高鐵

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4，武漢和鄭州到哪座城市才是中國的高鐵交通樞紐我是湖北人，武漢居住了15年，鄭州居住了5年。大學(xué)四年、工作、第一次創(chuàng)業(yè)是在武漢;第二次創(chuàng)業(yè)是在鄭州。誰都會說自己家鄉(xiāng)好，這個很正常，連家鄉(xiāng)都不愛的人，應(yīng)該也不是什么好人了。在武漢的那15年，剛好是武漢停滯不前的年代；在鄭州的這5年，正好趕上了鄭州的飛速發(fā)展。當(dāng)然這5年期間我也陸續(xù)回過幾次武漢。在此，自認(rèn)為本人可以客觀的評價一下這兩座城市。1.地理位置:兩座城市都是中部省會，都算是中國的地理中心，交通發(fā)達(dá)程度基本相當(dāng)，其實兩座城市的崛起都是依靠的交通。一個是九省通衢，一個是火車?yán)鰜淼某鞘?。2.鐵路:兩座城市都是米字型高鐵網(wǎng)，一個是老的亞洲最大編組站，一個是新的亞洲最大編組站。有很多鄭州說武漢的高鐵得益于前任劉部長，我想說其實全國的高鐵都得益于劉部長。中國的常委體制下，各項重大決策都不可能是一個人說了算。3.公路:河南省的高速公路網(wǎng)的確發(fā)達(dá)，這也得益于，河南的地理位置和地勢。但是，近幾年國家加大了對西部地區(qū)的投入，滬蓉、滬俞高速的相繼通車，湖北的高速公路網(wǎng)也發(fā)展迅速，現(xiàn)已實現(xiàn)縣縣通。但高速路況還是與河南有差距，高速收費也高于河南(這個與當(dāng)?shù)氐奈飪r水平有關(guān))4.水運:武漢有絕對優(yōu)勢。5.航空:鄭州機場貨郵吞吐量居中部之首，還有全國首個航空港試驗區(qū) 。武漢已經(jīng)獲批的項目有:天河機場第三航站樓、武漢第二機場(武漢曾經(jīng)是有3個機場的)、鄂州燕磯貨運機場(為配合順豐、TNT等大型物流企業(yè)總部入駐武漢) ?？偟膩碚f鄭州占優(yōu)勢，但武漢也不是等賢之輩哦。6.政治:武漢占優(yōu)，從區(qū)號，副省級城市，外國領(lǐng)事館數(shù)量，大型國企及國家機關(guān)華中辦事機構(gòu)的設(shè)立數(shù)量都得以體現(xiàn) 。7.人口:武漢多于鄭州，河南高于湖北。實際上鄭州的人口紅利與武漢是不相上下的。原因是河南人更戀家，不太愿意離開家鄉(xiāng)太遠(yuǎn)的地方，鄭州是大部分河南人的首選務(wù)工地，鄭州在農(nóng)忙季常出現(xiàn)用工荒，就體現(xiàn)了這一點。湖北有內(nèi)地最大的僑鄉(xiāng)，湖北人早就有闖四方的習(xí)慣，湖北省內(nèi)的實際常住人口可能不到3干萬。這也是多年來武漢一家獨大的原因之一。8.GDP:武漢高于鄭州，河南高于湖北9.人均GDP:武漢和湖北均略高一點10.物價:武漢高于鄭州11.城市面積:武漢大于鄭州，武漢號稱世界上建成區(qū)最大的城市12.城市道路:武漢更擁堵，武漢的道路結(jié)構(gòu)為樹型結(jié)構(gòu)，主干道之間的聯(lián)通線太少。鄭州為網(wǎng)格狀道路結(jié)構(gòu)，但因早期道路缺少規(guī)劃，老城區(qū)道路太窄，使網(wǎng)格狀的優(yōu)勢打了不少折扣。13.公共交通:武漢占優(yōu) 。武漢擁有全國線路最多、車輛最多的公共網(wǎng)絡(luò) 。市內(nèi)80%的地方一車直達(dá)，100%實際最多轉(zhuǎn)車一次。同時武漢已開通夜班公交。14.軌道交通:武漢占優(yōu) 。城市更大一點，自然里程更多一點啦15.城市管理水平:鄭州落后5年以上。武漢的電視問政和電動車管理5年前就解決了。三輪車問題15年前就解決了。無牌電動汽車武漢就沒發(fā)生過 ?！?6.公共廁所和垃圾站:鄭州占優(yōu) 。反正武漢沒見過鄭州這樣的垃圾站。17.消廢習(xí)慣:鄭州人理性節(jié)儉，武漢人好面子浪費。18.待人接物:鄭州更講人情、熟人。武漢人更原則一點。19.自然氣候:武漢濕潤一點，鄭州干燥一點。武漢夏天熱的久一點，鄭州冬天冷的久一點。20.工業(yè):武漢的工業(yè)體系更完備一點，高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá) 。鄭州食品加工，農(nóng)產(chǎn)品加工，能源都很強21.農(nóng)業(yè):河南農(nóng)業(yè)大省。湖北農(nóng)田荒廢的不少。22.教育:武漢高等教育水平全國第三。兩省高考都是高分省。23.旅游:湖北的旅游景點多為自然景觀，河南多為歷史人文景觀24.商業(yè):-零售商業(yè)武漢強，批發(fā)業(yè)務(wù)鄭州強25.果蔬消費能力:蔬菜武漢強，水果鄭州強我是湖北人，武漢居住了15年，鄭州居住了5年。大學(xué)四年、工作、第一次創(chuàng)業(yè)是在武漢;第二次創(chuàng)業(yè)是在鄭州。誰都會說自己家鄉(xiāng)好，這個很正常，連家鄉(xiāng)都不愛的人，應(yīng)該也不是什么好人了。在武漢的那15年，剛好是武漢停滯不前的年代；在鄭州的這5年，正好趕上了鄭州的飛速發(fā)展。當(dāng)然這5年期間我也陸續(xù)回過幾次武漢。在此，自認(rèn)為本人可以客觀的評價一下這兩座城市。1.地理位置:兩座城市都是中部省會，都算是中國的地理中心，交通發(fā)達(dá)程度基本相當(dāng)，其實兩座城市的崛起都是依靠的交通。一個是九省通衢，一個是火車?yán)鰜淼某鞘?。2.鐵路:兩座城市都是米字型高鐵網(wǎng)，一個是老的亞洲最大編組站，一個是新的亞洲最大編組站。有很多鄭州說武漢的高鐵得益于前任劉部長，我想說其實全國的高鐵都得益于劉部長。中國的常委體制下，各項重大決策都不可能是一個人說了算。3.公路:河南省的高速公路網(wǎng)的確發(fā)達(dá)，這也得益于，河南的地理位置和地勢。但是，近幾年國家加大了對西部地區(qū)的投入，滬蓉、滬俞高速的相繼通車，湖北的高速公路網(wǎng)也發(fā)展迅速，現(xiàn)已實現(xiàn)縣縣通。但高速路況還是與河南有差距，高速收費也高于河南(這個與當(dāng)?shù)氐奈飪r水平有關(guān))4.水運:武漢有絕對優(yōu)勢。5.航空:鄭州機場貨郵吞吐量居中部之首，還有全國首個航空港試驗區(qū) 。武漢已經(jīng)獲批的項目有:天河機場第三航站樓、武漢第二機場(武漢曾經(jīng)是有3個機場的)、鄂州燕磯貨運機場(為配合順豐、TNT等大型物流企業(yè)總部入駐武漢) ?？偟膩碚f鄭州占優(yōu)勢，但武漢也不是等賢之輩哦。6.政治:武漢占優(yōu)，從區(qū)號，副省級城市，外國領(lǐng)事館數(shù)量，大型國企及國家機關(guān)華中辦事機構(gòu)的設(shè)立數(shù)量都得以體現(xiàn) 。7.人口:武漢多于鄭州，河南高于湖北。實際上鄭州的人口紅利與武漢是不相上下的。原因是河南人更戀家，不太愿意離開家鄉(xiāng)太遠(yuǎn)的地方，鄭州是大部分河南人的首選務(wù)工地，鄭州在農(nóng)忙季常出現(xiàn)用工荒，就體現(xiàn)了這一點。湖北有內(nèi)地最大的僑鄉(xiāng)，湖北人早就有闖四方的習(xí)慣，湖北省內(nèi)的實際常住人口可能不到3干萬。這也是多年來武漢一家獨大的原因之一。8.GDP:武漢高于鄭州，河南高于湖北9.人均GDP:武漢和湖北均略高一點10.物價:武漢高于鄭州11.城市面積:武漢大于鄭州，武漢號稱世界上建成區(qū)最大的城市12.城市道路:武漢更擁堵，武漢的道路結(jié)構(gòu)為樹型結(jié)構(gòu)，主干道之間的聯(lián)通線太少。鄭州為網(wǎng)格狀道路結(jié)構(gòu)，但因早期道路缺少規(guī)劃，老城區(qū)道路太窄，使網(wǎng)格狀的優(yōu)勢打了不少折扣。13.公共交通:武漢占優(yōu) 。武漢擁有全國線路最多、車輛最多的公共網(wǎng)絡(luò) 。市內(nèi)80%的地方一車直達(dá)，100%實際最多轉(zhuǎn)車一次。同時武漢已開通夜班公交。14.軌道交通:武漢占優(yōu) 。城市更大一點，自然里程更多一點啦15.城市管理水平:鄭州落后5年以上。武漢的電視問政和電動車管理5年前就解決了。三輪車問題15年前就解決了。無牌電動汽車武漢就沒發(fā)生過 ?！?6.公共廁所和垃圾站:鄭州占優(yōu) 。反正武漢沒見過鄭州這樣的垃圾站。17.消廢習(xí)慣:鄭州人理性節(jié)儉，武漢人好面子浪費。18.待人接物:鄭州更講人情、熟人。武漢人更原則一點。19.自然氣候:武漢濕潤一點，鄭州干燥一點。武漢夏天熱的久一點，鄭州冬天冷的久一點。20.工業(yè):武漢的工業(yè)體系更完備一點，高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá) 。鄭州食品加工，農(nóng)產(chǎn)品加工，能源都很強21.農(nóng)業(yè):河南農(nóng)業(yè)大省。湖北農(nóng)田荒廢的不少。22.教育:武漢高等教育水平全國第三。兩省高考都是高分省。23.旅游:湖北的旅游景點多為自然景觀，河南多為歷史人文景觀24.商業(yè):-零售商業(yè)武漢強，批發(fā)業(yè)務(wù)鄭州強25.果蔬消費能力:蔬菜武漢強，水果鄭州強我是湖北人，武漢居住了15年，鄭州居住了5年。大學(xué)四年、工作、第一次創(chuàng)業(yè)是在武漢;第二次創(chuàng)業(yè)是在鄭州。誰都會說自己家鄉(xiāng)好，這個很正常，連家鄉(xiāng)都不愛的人，應(yīng)該也不是什么好人了。在武漢的那15年，剛好是武漢停滯不前的年代；在鄭州的這5年，正好趕上了鄭州的飛速發(fā)展。當(dāng)然這5年期間我也陸續(xù)回過幾次武漢。在此，自認(rèn)為本人可以客觀的評價一下這兩座城市。1.地理位置:兩座城市都是中部省會，都算是中國的地理中心，交通發(fā)達(dá)程度基本相當(dāng)，其實兩座城市的崛起都是依靠的交通。一個是九省通衢，一個是火車?yán)鰜淼某鞘?。2.鐵路:兩座城市都是米字型高鐵網(wǎng)，一個是老的亞洲最大編組站，一個是新的亞洲最大編組站。有很多鄭州說武漢的高鐵得益于前任劉部長，我想說其實全國的高鐵都得益于劉部長。中國的常委體制下，各項重大決策都不可能是一個人說了算。3.公路:河南省的高速公路網(wǎng)的確發(fā)達(dá)，這也得益于，河南的地理位置和地勢。但是，近幾年國家加大了對西部地區(qū)的投入，滬蓉、滬俞高速的相繼通車，湖北的高速公路網(wǎng)也發(fā)展迅速，現(xiàn)已實現(xiàn)縣縣通。但高速路況還是與河南有差距，高速收費也高于河南(這個與當(dāng)?shù)氐奈飪r水平有關(guān))4.水運:武漢有絕對優(yōu)勢。5.航空:鄭州機場貨郵吞吐量居中部之首，還有全國首個航空港試驗區(qū) 。武漢已經(jīng)獲批的項目有:天河機場第三航站樓、武漢第二機場(武漢曾經(jīng)是有3個機場的)、鄂州燕磯貨運機場(為配合順豐、TNT等大型物流企業(yè)總部入駐武漢) ?？偟膩碚f鄭州占優(yōu)勢，但武漢也不是等賢之輩哦。6.政治:武漢占優(yōu)，從區(qū)號，副省級城市，外國領(lǐng)事館數(shù)量，大型國企及國家機關(guān)華中辦事機構(gòu)的設(shè)立數(shù)量都得以體現(xiàn) 。7.人口:武漢多于鄭州，河南高于湖北。實際上鄭州的人口紅利與武漢是不相上下的。原因是河南人更戀家，不太愿意離開家鄉(xiāng)太遠(yuǎn)的地方，鄭州是大部分河南人的首選務(wù)工地，鄭州在農(nóng)忙季常出現(xiàn)用工荒，就體現(xiàn)了這一點。湖北有內(nèi)地最大的僑鄉(xiāng)，湖北人早就有闖四方的習(xí)慣，湖北省內(nèi)的實際常住人口可能不到3干萬。這也是多年來武漢一家獨大的原因之一。8.GDP:武漢高于鄭州，河南高于湖北9.人均GDP:武漢和湖北均略高一點10.物價:武漢高于鄭州11.城市面積:武漢大于鄭州，武漢號稱世界上建成區(qū)最大的城市12.城市道路:武漢更擁堵，武漢的道路結(jié)構(gòu)為樹型結(jié)構(gòu)，主干道之間的聯(lián)通線太少。鄭州為網(wǎng)格狀道路結(jié)構(gòu)，但因早期道路缺少規(guī)劃，老城區(qū)道路太窄，使網(wǎng)格狀的優(yōu)勢打了不少折扣。13.公共交通:武漢占優(yōu) 。武漢擁有全國線路最多、車輛最多的公共網(wǎng)絡(luò) 。市內(nèi)80%的地方一車直達(dá)，100%實際最多轉(zhuǎn)車一次。同時武漢已開通夜班公交。14.軌道交通:武漢占優(yōu) 。城市更大一點，自然里程更多一點啦15.城市管理水平:鄭州落后5年以上。武漢的電視問政和電動車管理5年前就解決了。三輪車問題15年前就解決了。無牌電動汽車武漢就沒發(fā)生過 ?！?6.公共廁所和垃圾站:鄭州占優(yōu) 。反正武漢沒見過鄭州這樣的垃圾站。17.消廢習(xí)慣:鄭州人理性節(jié)儉，武漢人好面子浪費。18.待人接物:鄭州更講人情、熟人。武漢人更原則一點。19.自然氣候:武漢濕潤一點，鄭州干燥一點。武漢夏天熱的久一點，鄭州冬天冷的久一點。20.工業(yè):武漢的工業(yè)體系更完備一點，高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá) 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。鄭州食品加工，農(nóng)產(chǎn)品加工，能源都很強21.農(nóng)業(yè):河南農(nóng)業(yè)大省。湖北農(nóng)田荒廢的不少。22.教育:武漢高等教育水平全國第三。兩省高考都是高分省。23.旅游:湖北的旅游景點多為自然景觀，河南多為歷史人文景觀24.商業(yè):-零售商業(yè)武漢強，批發(fā)業(yè)務(wù)鄭州強25.果蔬消費能力:蔬菜武漢強，水果鄭州強5，鄭州到武漢高鐵需要多長時間票價是多少鄭州-武漢 08:55-11:18 2小時23分二等軟座 248,一等軟座 3971小時56分票價243元6，鄭州到武漢高鐵有多少公里鄭州到武漢還沒有開通高鐵。鄭州到武漢的鐵路距離是514公里 T355(特快)鄭州站-武漢站鄭州站武漢站07:0012:1505:15514公里硬座73元軟座114元7，鄭州到武漢的高鐵正式開通了嗎車票是多少呀有動車。D123動車組鄭州--武漢12:41開17:09到，全程4小時28分，二等軟座￥151元。D125動車組鄭州--漢口15:26開19:59到，全程4小時33分，二等軟座￥152元。D121動車組鄭州--漢口14:17開18:52到，全程4小時35分，二等軟座￥152元。D140/D141 動車組鄭州--漢口14:30開19:10到，全程4小時40分，二等軟座￥152元。開了8，從鄭州到武漢的高鐵經(jīng)過長江嗎鄭州到武漢的高鐵，目的地有兩個，一個是武漢站，一個漢口站。如果目的地在漢口站，就不經(jīng)過長江，目的地在武漢站是要經(jīng)過長江的。武漢站、漢口站地圖如下，中間的是長江。截止2016年9月，鄭州到武漢的部分高鐵時刻表如下：9，鄭州怎么到武漢高鐵 D141鄭州--武漢站07:07--11:10514公里二等軟座 159元一等軟座 191元D123 鄭州--武漢站14:48--18:34511公里二等軟座 159元一等軟座 191元D125 鄭州--漢口17:29--21:24516公里二等軟座 160元一等軟座 192元D121鄭州--漢口19:33--23:28516公里二等軟座 160元一等軟座 192元10，鄭州到武漢高鐵樓主你好：本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn) 。起點：鄭州市終點：武漢市鄭州 --> 武漢（2月5日周三）共計45個車次車次出發(fā)站到達(dá)站出發(fā)時間到達(dá)時間歷時商務(wù)座特等座一等座二等座高級軟臥軟臥硬臥軟座硬座無座其他備注 G2563 鄭州東武漢00:0802:3002:22當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G2509 鄭州東武漢08:0010:5702:57當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- ￥244.0 --G93鄭州武漢08:0009:5501:55當(dāng)日到達(dá) ￥783.0 -- ￥397.0 ￥248.0 -- -- -- -- -- -- --G541 鄭州東武漢08:3010:3602:06當(dāng)日到達(dá) -- -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G543 鄭州東武漢09:2011:2902:09當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G2501 鄭州東武漢10:0312:0502:02當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G507 鄭州東武漢10:2212:2302:01當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G501 鄭州東武漢10:3612:3501:59當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G817 鄭州東武漢10:4212:4802:06當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G529 鄭州東武漢10:5312:5302:00當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G71 鄭州東武漢11:0713:0601:59當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G531 鄭州東武漢11:1713:2502:08當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G83 鄭州東武漢11:3313:1801:45當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G95鄭州武漢11:5313:4801:55當(dāng)日到達(dá) -- -- ￥397.0 ￥248.0 -- -- -- -- -- -- --G509鄭州東漢口11:5414:0002:06當(dāng)日到達(dá) ￥766.0 -- ￥385.0 ￥243.0 -- -- -- -- -- -- --G73 鄭州東武漢12:0914:2302:14當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G511鄭州東漢口12:5414:5201:58當(dāng)日到達(dá) ￥766.0 -- ￥385.0 ￥243.0 -- -- -- -- -- -- --G513 鄭州東武漢13:0615:0501:59當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G821鄭州武漢13:1815:2802:10當(dāng)日到達(dá) ￥783.0 -- ￥397.0 ￥248.0 -- -- -- -- -- -- --G831鄭州武漢13:4716:0502:18當(dāng)日到達(dá) -- -- ￥397.0 ￥248.0 -- -- -- -- -- -- --G65 鄭州東武漢13:5215:5202:00當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G545 鄭州東武漢14:1016:1502:05當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G621 鄭州東武漢14:2616:2501:59當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G75 鄭州東武漢14:3516:4902:14當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G835鄭州武漢14:5417:0502:11當(dāng)日到達(dá) -- -- ￥397.0 ￥248.0 -- -- -- -- -- -- --G515 鄭州東武漢14:5817:1102:13當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G825鄭州武漢15:0317:1902:16當(dāng)日到達(dá) ￥783.0 -- ￥397.0 ￥248.0 -- -- -- -- -- -- --G517 鄭州東武漢15:3017:3802:08當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G839鄭州武漢15:3217:4302:11當(dāng)日到達(dá) -- ￥472.0 ￥397.0 ￥248.0 -- -- -- -- -- -- --G555 鄭州東武漢15:3717:2901:52當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G67 鄭州東武漢15:5117:5902:08當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G69 鄭州東武漢16:2018:1201:52當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G547 鄭州東武漢16:4518:5102:06當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G519 鄭州東武漢17:2619:3202:06當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G855鄭州武漢17:3019:4002:10當(dāng)日到達(dá) ￥783.0 -- ￥397.0 ￥248.0 -- -- -- -- -- -- --G503 鄭州東武漢17:5319:4701:54當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G851 鄭州東武漢18:1320:1902:06當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G521鄭州東漢口18:4121:0602:25當(dāng)日到達(dá) ￥766.0 -- ￥385.0 ￥243.0 -- -- -- -- -- -- --G505 鄭州東武漢18:5620:5501:59當(dāng)日到達(dá) -- ￥465.0 ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G573 鄭州東武漢19:2821:2701:59當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G635 鄭州東武漢19:4421:5002:06當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G523 鄭州東武漢19:5922:0502:06當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G2503 鄭州東武漢20:1722:3702:20當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- --G525鄭州東漢口20:3622:5202:16當(dāng)日到達(dá) ￥766.0 -- ￥385.0 ￥243.0 -- -- -- -- -- -- --G527 鄭州東武漢21:1323:1201:59當(dāng)日到達(dá) ￥772.0 -- ￥391.0 ￥244.0 -- -- -- -- -- -- -- 11，鄭州到武漢動車幾個小時到鄭州到武漢動車：1、D141正點需4小時03分；2、D123正點需 3小時42分車次始發(fā)站→終到站出發(fā)站開車時間到達(dá)站到達(dá)時間運行時間里程(公里)D141鄭州 - 武漢鄭州07:07武漢11:104小時03分 514公里D123北京西 - 武漢鄭州14:48武漢18:303小時42分 511公里上海到鄭州的動車時刻表及票價：車次類型↑ 出發(fā)站開車時間到達(dá)站到達(dá)時間用時里程硬座軟座硬臥下軟臥下 d182/d183 動車組上海 06:52 鄭州 14:06 7小時14分 998 308 370 - - d86/d87 動車組上海 07:14 鄭州 14:14 7小時0分 998 308 370 - - d82/d83 動車組上海 15:10 鄭州 21:54 6小時44分 998 308 370