4.機(jī)翼剖面形狀和迎角的影響機(jī)翼剖面形狀和迎角不同，產(chǎn)生的升力也不同，其影響通過(guò)升力系數(shù)體現(xiàn)，升力系數(shù)起初隨迎角增大而增大，但當(dāng)迎角達(dá)到一定值后會(huì)驟降，出現(xiàn)失速，飛機(jī)飛行在空氣中會(huì)有各種阻力，阻力是與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方向相反的空氣動(dòng)力，它阻礙飛機(jī)的前進(jìn)，按阻力產(chǎn)生的原因可分為摩擦阻力、壓差阻力、誘導(dǎo)阻力和干擾阻力 。
從北京飛到上海只需要兩個(gè)小時(shí) 。人們?yōu)槭裁匆哞F？
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