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阜南城西怎么規(guī)劃,棚改惠民創(chuàng)造阜南速度( 二 )

云知道惠民


到現(xiàn)在為止發(fā)展大道在方山的選址和修建問題都無法解決好 ?；ü?，交通落后的地方，如果沒有這個(gè)工業(yè)園，那么發(fā)展前景也不怎么樣 。花果的東風(fēng)49路口到48路口應(yīng)該說是花果最繁華的地帶，過了48路口就不行了，花果街、62、64并不怎么樣 。生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)這樣一個(gè)核心部件以及配套的變速箱49、59一合并，49一家獨(dú)大，也就49的效益產(chǎn)值足以甩掉48、62、64好幾條街了 。
以后花果街怎么樣真不知道 。就那么一個(gè)購物中心，一個(gè)超市，難怪說花果街三十年沒變化，交通瓶頸也沒有打破 。進(jìn)入城區(qū)也就只能走到49路口就一條316國道和通往工業(yè)新區(qū)走外環(huán)，和當(dāng)年沒有這個(gè)工業(yè)園的時(shí)候走紅衛(wèi)轉(zhuǎn)盤一樣 。西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，和東城開發(fā)區(qū)是同時(shí)建的，主要也是工業(yè)地帶，配套設(shè)施可能比工業(yè)新區(qū)好那么一丟丟，可是街道挺破的，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也很單一 。
交通方面以后也許能解決，就看陽光大道的進(jìn)度了，到時(shí)候還會(huì)通過道路的修通改善一下 。給招商引資帶來一些交通便利的條件，畢竟西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是按照老城區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，而工業(yè)新區(qū)卻沒有規(guī)劃的那么到位，就連十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、東城開發(fā)區(qū)和同一時(shí)期的襄陽高新區(qū)和武漢沌口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)相比也很落后，西城開發(fā)區(qū)和工業(yè)新區(qū)更不用說了，思想落后、交通落后注定只能是落后的規(guī)劃 。
柏林，山更多，交通更落后，兩個(gè)車道 。就是從白浪到武當(dāng)山都是四個(gè)車道的 。城西的交通受地形限制，其實(shí)挺落后的 。畢竟這也只是個(gè)鎮(zhèn)，還能有什么要求？只能等著陽光大道全線貫通看看有沒有可能改變那一帶的面貌了，以后也許會(huì)加寬，說加寬也就加寬一期，從公交駕校到黃龍雙豐，也只是那一期工程，柏林鎮(zhèn)以后能不能加寬很難說的 。
黃龍，除了大橋設(shè)計(jì)新穎一點(diǎn)和直通高速以外，沒別的交通優(yōu)勢，大橋東邊應(yīng)該算是中心，大橋西邊除了高速出入口，一個(gè)黃龍大壩，沒其他拿的出手的 。未來也只是旅游業(yè)吧！就算整個(gè)西城都發(fā)展起來了和黃龍也沒有多少關(guān)系 。十堰工業(yè)新區(qū)根本就沒有輻射到那里，現(xiàn)在也只是花果，最多柏林 。旅游業(yè)沒什么名氣，也沒有工業(yè)，因?yàn)椴辉试S有 。
所以沒有可能創(chuàng)造實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值 。只能靠餐飲和旅游，但是交通落后也導(dǎo)致了去的人還是不多 。斤坪壹號(hào)園倒是交通方面還算便利 。然而也不行 。整個(gè)西部城區(qū)尚且如此 。整個(gè)城西不是沒有發(fā)展前景，但是發(fā)展很慢，交通不發(fā)達(dá)能有什么辦法？整個(gè)西城相對(duì)于東城而言，山太多，向山要地被叫停以后還沒辦法了，關(guān)鍵是才搞了幾年??？也只是從紅衛(wèi)弄到了花果，就沖它遲遲不解決發(fā)展大道延長線的走向問題，就知道沒什么前景 。
現(xiàn)在向西的進(jìn)度也不如以前快了，沒有得到重視 。其實(shí)張灣區(qū)就是東風(fēng)商用車的主要地盤，說的難聽點(diǎn)，沒有東風(fēng)商用車，張灣區(qū)什么都不是，絕對(duì)比不過茅箭區(qū)，給人帶來更多就業(yè)機(jī)會(huì)的企業(yè)得不到重視，所以茅箭區(qū)更顯得有朝氣，國企是不可能給人們提供就業(yè)機(jī)會(huì)的，唯有民企可以 。東城發(fā)展的比西城好一大截，就是西城自己和自己比都是的，城西一帶最東邊的紅衛(wèi)就是比最西邊的黃龍的發(fā)展好得多 。
就是紅衛(wèi)、花果、西城、柏林、黃龍，各自片區(qū)內(nèi)部，也是東邊強(qiáng)過西邊 。紅衛(wèi)轉(zhuǎn)盤就是一個(gè)臨界點(diǎn) 。進(jìn)入紅衛(wèi)就是進(jìn)入了通向川、陜、渝這些從我國中西部地區(qū)進(jìn)入西部地區(qū)的入口了，到了花果就是咽喉，到了西城開發(fā)區(qū)就是腹地，從地理范圍來看，西城開發(fā)區(qū)反倒比紅衛(wèi)更像十堰城西的中心，柏林就等于說是要到了縱深一帶，黃龍則是出口大門，特指進(jìn)入黃龍大橋到走出黃龍隧道這一段路 。

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