【機房沉降整治怎么取費,付過郵費取件時還要交三五塊】取消“二次收費”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點為何紛紛申退？
感謝邀請 。我之前所在的電商物流產業(yè)園正好和一些主流快遞公司在一個院子，跟他們具體聊過這樣的事，也和鄉(xiāng)鎮(zhèn)接收的快遞員談過，根據(jù)反饋的內容，整理分享出來 。各大快遞公司下沉終端網點一般都在區(qū)縣，然后由城區(qū)的代理點招募鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞網點來接收每天的到件，然后由系統(tǒng)自動給收件人群發(fā)信息，收件人在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網點自提 。鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點受區(qū)縣大點的約束，一般一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網點除了京東自營和村淘自成體系外，這個網點會代理國內主流的快遞和物流公司的到件 。
他們每天往返一次縣城--鄉(xiāng)鎮(zhèn)，自己開車拉走所有當天的到件 。一般的快遞給一塊錢一票，現(xiàn)在大多數(shù)8毛 。車自己的，到件的庫房也是自己的，燒油還是自己的，攬件自己搬卸；物流公司一般到的是大件，除京東外，一般不負責送到家，也是由這些網點自己往回拉，但是鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點收的物流件一般是兩頭收費，也就是說物流公司會付運費給鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點在收到貨以后會跟收件人協(xié)商，會有5-30元不等的收費，根據(jù)貨物大小來定，打底是5塊 。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點的收益主要來自于收件的費用，每票8毛左右；攬件的差價；物流公司的派費；在一些地方沒有取消“二次收費”的時候，每票再收收件人2-5元 。鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點的支出：人工、倉儲的房子、日常維護成本（電腦、水電等）、車、油費、押給各快遞公司的押金等 。通常上半年每天收入都持平，下半年會比較忙，也是賺錢的時候 。就我了解到的情況，一般都是自己在鎮(zhèn)上有房子，家里婦女在家?guī)Ш⒆?，順便做這個 。
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