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1，廣州火車站到廣西省陸川縣烏石鎮(zhèn)的列車廣州火車站沒有到陸川縣烏石鎮(zhèn)的列車，只有經(jīng)過陸川縣烏石鎮(zhèn)的列車，在陸川縣烏石鎮(zhèn)的列車為停靠。在陸川縣才停。

2，6月27號廣州到陸川的火車時刻表

3，陸川至廣州的途中會經(jīng)過哪些高鐵站截止2016年12月，陸川至廣州有直達(dá)火車1班次，經(jīng)停站點詳情如下：【廣州至陸川高鐵票價，廣州火車站到廣西省陸川縣烏石鎮(zhèn)的列車】

4，你覺得湛江至廣州的高鐵票價多少錢比較合理據(jù)專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達(dá)廣州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以說，前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。我都是呵呵的就不想說話了。其實我好想跟他說，我從白云坐地鐵去廣州南站一個小時，9塊錢，再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)買票過安檢上高鐵，還要等，時間精神損失費算50元，坐高鐵要240元多二等座，3個半小時到湛江西，湛江西那里很偏，我還要搭至少半小時公交到一個汽車站（有時沒有，要等很久），到湛江市一個汽車站要買55元坐到我那個縣城車站，還要高速直達(dá)2個小時。一共算下來要8個小時，要花費300多左右。但是我只要坐一輛高校聯(lián)盟車，要70元，超級便宜。而且是半路不停，高速直達(dá)，八個小時就到我家門口。我只是回去開個會而已，然后就馬上上來了。據(jù)專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達(dá)廣州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以說，前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。我都是呵呵的就不想說話了。其實我好想跟他說，我從白云坐地鐵去廣州南站一個小時，9塊錢，再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)買票過安檢上高鐵，還要等，時間精神損失費算50元，坐高鐵要240元多二等座，3個半小時到湛江西，湛江西那里很偏，我還要搭至少半小時公交到一個汽車站（有時沒有，要等很久），到湛江市一個汽車站要買55元坐到我那個縣城車站，還要高速直達(dá)2個小時。一共算下來要8個小時，要花費300多左右。但是我只要坐一輛高校聯(lián)盟車，要70元，超級便宜。而且是半路不停，高速直達(dá)，八個小時就到我家門口。我只是回去開個會而已，然后就馬上上來了。這是一條命途多舛的鐵路，不斷被延期！其開通可謂一波三折，7月1日總算千呼萬喚始出來，即便如此仍不能讓人滿意，為何？價格太高了！眾所周知，盡管各大媒體不斷冠以高鐵云云！還號稱結(jié)束粵西不通高鐵的歷史！但仍然掩蓋不住其“低速”的事實！這條并非客專，而是客貨共用線，也就是說除了動車組運行之外，還有其他普快火車運行，所以為了保守起見，動車運行的速度200,比較安全！根據(jù)定義：中國高速鐵路（CHSR）是指新建設(shè)計開行250公里/小時（含預(yù)留）及以上動車組列車、初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。出處：《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》術(shù)語第一條。定義的要點：新建，時速最低250，客專所以，既然不是真正意義上的高鐵，為何低速高價呢？雖說整條線路最低價格206元,但只要查詢一下你就知道，這最便宜的是早班車，六點多始發(fā)的，這么早的車顯然并不怎么親民！難怪網(wǎng)友非常不滿！對比一下粵東，粵桂高鐵300公里時速，差不多的里程，價格明顯低很多！我們知道，目前，通往粵西的鐵路主要是走河茂，黎湛線，廣州到湛江8個小時，綠皮車！另有路過的快車，主要通往海南的，走茂湛線，也就是現(xiàn)在的動車線，但也要五六個小時！而目前通往粵西特別是茂名湛江的就一條高速公路—沈海高速，可謂華山一條道！每逢節(jié)假日必定塞車，堵的不要不要的，民眾深受其害，即使開車也要十個八個小時才能到達(dá)目的地！西部沿海高速直通到陽江，汕湛高速新興段尚未建成，此二者又要多跑近百公里，實在得不償失！就目前客運的價格來說，平時100左右，在不塞車的情況下六個多小時就可到達(dá)！雖然現(xiàn)在開通動車三個多小時到達(dá)，260多元。按照往年春運高鐵也漲價，那就不是說走就走的了！說加強去南站和在湛江西轉(zhuǎn)車的時間，除非就在西站附近，否則輾轉(zhuǎn)幾趟，回到家也就將近六七個小時了！對比一下，多花一倍的錢，同樣的時間！難怪粵西人民有意見了！如果實打?qū)嵉氖歉哞F，真正親民的價格，估計才能發(fā)揮其作用！不能慕虛名而使民眾處實禍?。∵@是一條命途多舛的鐵路，不斷被延期！其開通可謂一波三折，7月1日總算千呼萬喚始出來，即便如此仍不能讓人滿意，為何？價格太高了！眾所周知，盡管各大媒體不斷冠以高鐵云云！還號稱結(jié)束粵西不通高鐵的歷史！但仍然掩蓋不住其“低速”的事實！這條并非客專，而是客貨共用線，也就是說除了動車組運行之外，還有其他普快火車運行，所以為了保守起見，動車運行的速度200,比較安全！根據(jù)定義：中國高速鐵路（CHSR）是指新建設(shè)計開行250公里/小時（含預(yù)留）及以上動車組列車、初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。出處：《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》術(shù)語第一條。定義的要點：新建，時速最低250，客專所以，既然不是真正意義上的高鐵，為何低速高價呢？雖說整條線路最低價格206元,但只要查詢一下你就知道，這最便宜的是早班車，六點多始發(fā)的，這么早的車顯然并不怎么親民！難怪網(wǎng)友非常不滿！對比一下粵東，粵桂高鐵300公里時速，差不多的里程，價格明顯低很多！我們知道，目前，通往粵西的鐵路主要是走河茂，黎湛線，廣州到湛江8個小時，綠皮車！另有路過的快車，主要通往海南的，走茂湛線，也就是現(xiàn)在的動車線，但也要五六個小時！而目前通往粵西特別是茂名湛江的就一條高速公路—沈海高速，可謂華山一條道！每逢節(jié)假日必定塞車，堵的不要不要的，民眾深受其害，即使開車也要十個八個小時才能到達(dá)目的地！西部沿海高速直通到陽江，汕湛高速新興段尚未建成，此二者又要多跑近百公里，實在得不償失！就目前客運的價格來說，平時100左右，在不塞車的情況下六個多小時就可到達(dá)！雖然現(xiàn)在開通動車三個多小時到達(dá)，260多元。按照往年春運高鐵也漲價，那就不是說走就走的了！說加強去南站和在湛江西轉(zhuǎn)車的時間，除非就在西站附近，否則輾轉(zhuǎn)幾趟，回到家也就將近六七個小時了！對比一下，多花一倍的錢，同樣的時間！難怪粵西人民有意見了！如果實打?qū)嵉氖歉哞F，真正親民的價格，估計才能發(fā)揮其作用！不能慕虛名而使民眾處實禍??！這是一條命途多舛的鐵路，不斷被延期！其開通可謂一波三折，7月1日總算千呼萬喚始出來，即便如此仍不能讓人滿意，為何？價格太高了！眾所周知，盡管各大媒體不斷冠以高鐵云云！還號稱結(jié)束粵西不通高鐵的歷史！但仍然掩蓋不住其“低速”的事實！這條并非客專，而是客貨共用線，也就是說除了動車組運行之外，還有其他普快火車運行，所以為了保守起見，動車運行的速度200,比較安全！根據(jù)定義：中國高速鐵路（CHSR）是指新建設(shè)計開行250公里/小時（含預(yù)留）及以上動車組列車、初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。出處：《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》術(shù)語第一條。定義的要點：新建，時速最低250，客專所以，既然不是真正意義上的高鐵，為何低速高價呢？雖說整條線路最低價格206元,但只要查詢一下你就知道，這最便宜的是早班車，六點多始發(fā)的，這么早的車顯然并不怎么親民！難怪網(wǎng)友非常不滿！對比一下粵東，粵桂高鐵300公里時速，差不多的里程，價格明顯低很多！我們知道，目前，通往粵西的鐵路主要是走河茂，黎湛線，廣州到湛江8個小時，綠皮車！另有路過的快車，主要通往海南的，走茂湛線，也就是現(xiàn)在的動車線，但也要五六個小時！而目前通往粵西特別是茂名湛江的就一條高速公路—沈海高速，可謂華山一條道！每逢節(jié)假日必定塞車，堵的不要不要的，民眾深受其害，即使開車也要十個八個小時才能到達(dá)目的地！西部沿海高速直通到陽江，汕湛高速新興段尚未建成，此二者又要多跑近百公里，實在得不償失！就目前客運的價格來說，平時100左右，在不塞車的情況下六個多小時就可到達(dá)！雖然現(xiàn)在開通動車三個多小時到達(dá)，260多元。按照往年春運高鐵也漲價，那就不是說走就走的了！說加強去南站和在湛江西轉(zhuǎn)車的時間，除非就在西站附近，否則輾轉(zhuǎn)幾趟，回到家也就將近六七個小時了！對比一下，多花一倍的錢，同樣的時間！難怪粵西人民有意見了！如果實打?qū)嵉氖歉哞F，真正親民的價格，估計才能發(fā)揮其作用！不能慕虛名而使民眾處實禍?。?jù)專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達(dá)廣州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以說，前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。我都是呵呵的就不想說話了。其實我好想跟他說，我從白云坐地鐵去廣州南站一個小時，9塊錢，再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)買票過安檢上高鐵，還要等，時間精神損失費算50元，坐高鐵要240元多二等座，3個半小時到湛江西，湛江西那里很偏，我還要搭至少半小時公交到一個汽車站（有時沒有，要等很久），到湛江市一個汽車站要買55元坐到我那個縣城車站，還要高速直達(dá)2個小時。一共算下來要8個小時，要花費300多左右。但是我只要坐一輛高校聯(lián)盟車，要70元，超級便宜。而且是半路不停，高速直達(dá)，八個小時就到我家門口。我只是回去開個會而已，然后就馬上上來了。據(jù)專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達(dá)廣州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以說，前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。我都是呵呵的就不想說話了。其實我好想跟他說，我從白云坐地鐵去廣州南站一個小時，9塊錢，再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)買票過安檢上高鐵，還要等，時間精神損失費算50元，坐高鐵要240元多二等座，3個半小時到湛江西，湛江西那里很偏，我還要搭至少半小時公交到一個汽車站（有時沒有，要等很久），到湛江市一個汽車站要買55元坐到我那個縣城車站，還要高速直達(dá)2個小時。一共算下來要8個小時，要花費300多左右。但是我只要坐一輛高校聯(lián)盟車，要70元，超級便宜。而且是半路不停，高速直達(dá)，八個小時就到我家門口。我只是回去開個會而已，然后就馬上上來了。據(jù)專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達(dá)廣州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以說，前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。我都是呵呵的就不想說話了。其實我好想跟他說，我從白云坐地鐵去廣州南站一個小時，9塊錢，再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)買票過安檢上高鐵，還要等，時間精神損失費算50元，坐高鐵要240元多二等座，3個半小時到湛江西，湛江西那里很偏，我還要搭至少半小時公交到一個汽車站（有時沒有，要等很久），到湛江市一個汽車站要買55元坐到我那個縣城車站，還要高速直達(dá)2個小時。一共算下來要8個小時，要花費300多左右。但是我只要坐一輛高校聯(lián)盟車，要70元，超級便宜。而且是半路不停，高速直達(dá)，八個小時就到我家門口。我只是回去開個會而已，然后就馬上上來了。這是一條命途多舛的鐵路，不斷被延期！其開通可謂一波三折，7月1日總算千呼萬喚始出來，即便如此仍不能讓人滿意，為何？價格太高了！眾所周知，盡管各大媒體不斷冠以高鐵云云！還號稱結(jié)束粵西不通高鐵的歷史！但仍然掩蓋不住其“低速”的事實！這條并非客專，而是客貨共用線，也就是說除了動車組運行之外，還有其他普快火車運行，所以為了保守起見，動車運行的速度200,比較安全！根據(jù)定義：中國高速鐵路（CHSR）是指新建設(shè)計開行250公里/小時（含預(yù)留）及以上動車組列車、初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。出處：《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》術(shù)語第一條。定義的要點：新建，時速最低250，客專所以，既然不是真正意義上的高鐵，為何低速高價呢？雖說整條線路最低價格206元,但只要查詢一下你就知道，這最便宜的是早班車，六點多始發(fā)的，這么早的車顯然并不怎么親民！難怪網(wǎng)友非常不滿！對比一下粵東，粵桂高鐵300公里時速，差不多的里程，價格明顯低很多！我們知道，目前，通往粵西的鐵路主要是走河茂，黎湛線，廣州到湛江8個小時，綠皮車！另有路過的快車，主要通往海南的，走茂湛線，也就是現(xiàn)在的動車線，但也要五六個小時！而目前通往粵西特別是茂名湛江的就一條高速公路—沈海高速，可謂華山一條道！每逢節(jié)假日必定塞車，堵的不要不要的，民眾深受其害，即使開車也要十個八個小時才能到達(dá)目的地！西部沿海高速直通到陽江，汕湛高速新興段尚未建成，此二者又要多跑近百公里，實在得不償失！就目前客運的價格來說，平時100左右，在不塞車的情況下六個多小時就可到達(dá)！雖然現(xiàn)在開通動車三個多小時到達(dá)，260多元。按照往年春運高鐵也漲價，那就不是說走就走的了！說加強去南站和在湛江西轉(zhuǎn)車的時間，除非就在西站附近，否則輾轉(zhuǎn)幾趟，回到家也就將近六七個小時了！對比一下，多花一倍的錢，同樣的時間！難怪粵西人民有意見了！如果實打?qū)嵉氖歉哞F，真正親民的價格，估計才能發(fā)揮其作用！不能慕虛名而使民眾處實禍??！5，請幫我查一下從廣州火車站到陸川火車站還有票嗎你好，建議你上12306網(wǎng)站上查詢與訂票，如果沒票了，也不用灰心，你可以用智行app監(jiān)測有沒有票放出來，希望可以幫到你，請采納，您的采納將是我回答的動力，謝謝6，廣州到陸川的火車有哪些在廣州哪個站有搭票價是多少257116:38廣州開01:32到陸川。。只有一班車7，廣州火車站到廣西陸川幾點發(fā)車最早和最晚一班昵廣州到廣西陸川：滘口客運站每天4趟，羅沖圍客運站、海珠客運站、夏茅客運站每天各2趟 ?；疖囌靖浇鼪]有陸川車。早上6:50發(fā)第一班~下午5:00最后一班；你好！01:32到站只有2571/2574一班車，16:38開車我的回答你還滿意嗎~~8，9月14號有沒有廣州到陸川的火車票展開1全部從陸川到廣州的火車就很多票。估計小縣城放票少，你可以買到玉林的，再從玉林到陸川9，廣州哪個站有到陸川的火車多少錢要詳細(xì)的車次類型始發(fā)站出發(fā)站車票開車時間目的站到達(dá)時間用時里程終點站硬座軟座硬臥中軟臥下 1232/1233 空調(diào)普快福州廣州東 08:53 陸川 17:43 9小時2分 518 南寧 64 - 124 196 2571/2574 空調(diào)普快廣州廣州 16:52 陸川次日01:29 8小時37分 510 南寧 64 - 124 196 K827/K830 快速廣州廣州 19:22 陸川次日02:50 7小時28分 510 成都 42 - 85 -10，廣州火車站到廣西陸川幾點發(fā)車最早和最晚一班昵只有2571/2574一班車，16:38開車，01:32到站，如果回答對你有幫助，請點好評，謝謝11，廣州k1233陸川有站嗎展開全部你好，剛幫你查過了，k1233陸川是沒有站的深圳東發(fā)：16:51K1232/K1233次15小時24分南寧到：08:15站次站名到達(dá)時間開車時間停車時間運行時間1 深圳東起點站 16:51 - -2 東莞 17:35 17:46 11分 44分鐘3 廣州 18:50 19:20 30分 1小時59分鐘4 佛山 19:53 19:59 6分 3小時2分鐘5 肇慶 21:43 21:46 3分 4小時52分鐘6 茂名 01:52 01:58 6分 9小時1分鐘7 玉林 04:12 04:24 12分 11小時21分鐘8 貴港 05:24 05:29 5分 12小時33分鐘9 南寧東 07:37 08:01 24分 14小時46分鐘10 南寧 08:15 終到站 - 15小時24分鐘展開全部是廣州火車站，不是廣州東站（天河火車站）是廣州火車站，不是廣州東站（天河火車站）再看看別人怎么說的。12，請幫我查一下從廣州火車站到陸川火車站還有票嗎展開1全部你好，建議你上12306網(wǎng)站上查詢與訂票，如果沒票了，也不用灰心，你可以用智行app監(jiān)測有沒有票放出來，希望可以幫到你，請采納，您的采納將是我回答的動力，謝謝13，廣州至陸川的火車票可以提前預(yù)售幾天車次類型始發(fā)站出發(fā)站開車時間目的站到達(dá)時間用時里程終點站硬座軟座硬臥中軟臥下 1232/1233 普快福州廣州東 08:58 陸川 18:10 9小時25分 518 南寧 3.9 - - 8.8 2571/2574 空調(diào)普快廣州廣州 16:52 陸川次日01:29 8小時37分 510 南寧 64 - 124 196 K827/K830 快速廣州廣州 19:22 陸川次日02:50 7小時28分 510 內(nèi)江 42 - 85 - 廣州到陸川的話最便宜的是走路了，不用車費。估計一個月可以到達(dá)，其次就是坐火車了，在廣州從火車直達(dá)陸川火車站，票價也才50元左右。還有就是在廣州坐長途汽車了，票價在80元左右。最不合算就是轉(zhuǎn)車了，又麻煩又浪費時間，還花錢多一般提前訂票有以下三個途徑。一、火車站窗口購票:一般火車站有窗口可預(yù)售提前10天的車票，不需要任何手續(xù)費。硬座票應(yīng)該沒什么問題，不過硬臥和軟臥就不好說了。（能到車站買到當(dāng)然最好，如果不方便到車站，可以參考以下兩種方法）二、票務(wù)中心訂票：一般各城市都有票務(wù)中心可接受火車票預(yù)定，訂票后可在火車站出票第一時間拿到票，時間的話隨便提前多久都可以訂，不過要等車站出票才能拿到票，一般硬座是沒有問題的，硬臥問題也不大，軟臥的話要看車次而定，票務(wù)中心手續(xù)費市場價一般在30元/張. 三、特殊情況下可向旅行社代訂：如果火車站和票務(wù)中心都沒有票的話，只有這種方法可以嘗試了，就是到旅行社訂票，或許他們有余坐14，廣州火車站到陸川的火車票多少錢要多少個小時你好。廣州到陸川，有3班次火車。其中，2班次在廣州東站，只有一個班次在廣州火車站。K397/K396次，16:30廣州開，次日01:15到陸川。旅時8小時45分鐘。票價:硬臥136元;軟臥204元;硬座72元。