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李彥宏為什么退出聯(lián)通,李彥宏2019開年預(yù)言( 二 )


但回到百度 , ALLinAI戰(zhàn)略提振了市場對百度的信心 , 但即使人工智能是大勢所趨 , 沒有核心技術(shù)也享受不到這個(gè)紅利 。最近 , 李彥宏的人工智能平臺普遍使用“小度”作為合作伙伴 , 但這種小度畢竟只是簡單的語音交互 。對于市場寄予厚望的無人駕駛技術(shù) , 我們并不能確定百度已經(jīng)發(fā)展到那個(gè)地步 。根據(jù)百度2018年7月透露的消息 , 其無人駕駛汽車“阿波龍”已經(jīng)安全運(yùn)行了120天 , 累計(jì)行駛了1萬公里 。全球首款L4級自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”也已經(jīng)量產(chǎn)下線 , 但實(shí)際上并沒有后續(xù)消息 。

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