鄭濟(jì)高速鐵路為什么山東段晚河南段四年開建？
【豐縣御苑新城二期什么時(shí)候開建,2020豐縣城建計(jì)劃出爐】鄭濟(jì)高鐵山東段為什么比河南晚4年才開始修建？兩省修建高鐵投資的資金來源不同 。河南省修建高鐵的資金來源主要是國家投資，而山東建高鐵的資金來源主要是省里投資 。因?yàn)樯綎|省建高鐵的資金屬于省里投資，所以在建高鐵的資金上和河南不是一個(gè)層級，因此，山東首先要把錢投資的更應(yīng)該修建的魯南高鐵以及濟(jì)青高鐵，而不是一條意義不大的濟(jì)鄭高鐵 。
線路問題濟(jì)鄭高鐵走的線路里程河南遠(yuǎn)多于山東，而山東更想走菏澤接入商丘再到鄭州，而河南則想從鄭州北上到濮陽、聊城再到濟(jì)南，這樣對山東來說意義很少，畢竟山東的主要是是向北以及向南為重點(diǎn) 。濟(jì)鄭高鐵全長約380公里，山東段只有168公里，而河南段是210多公里 。河南有8個(gè)站點(diǎn)，而山東只有5個(gè)站點(diǎn) 。而走濮陽進(jìn)入山東界，那么山東就要建黃河大橋，相對來說比走菏澤投資更多路線更短，難以達(dá)到更好的效果 。
因?yàn)榫┚啪€的規(guī)劃也影響了山東部分地區(qū)選站點(diǎn)的問題，畢竟有十字交匯處，這也導(dǎo)致山東對線路選擇上一拖再拖，等到京九線再重新規(guī)劃并投資建設(shè)才是更好的選項(xiàng)，畢竟省里資金緊張 。線路交換因?yàn)樯綎|魯南高鐵想接入河南蘭考，但是河南不太樂意，畢竟還有一條鄭徐線支撐鄭州東進(jìn)，所以對于魯南線并不感冒 。最終雙方對各自己的線路有限擴(kuò)充，山東加快建設(shè)濟(jì)鄭線，而河南則同意魯南線接入蘭考 。
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