②第2期運河 。那么，楊廣為啥要挖運河呢？①調(diào)配物資 。這條運河就是著名的廣通運河，廣通運河建成后，從潼關(guān)西側(cè)的槽運糧食到京將不再有風(fēng)險 。運河的萌芽時期 。確切的說，楊廣父親楊堅時代已在挖運河，楊廣，進一步做了拓寬、疏通 。運河通過蘇伊士運河時必須嚴(yán)格按照運河管理方的安排行進，同時要向運河持有國繳納一筆高昂的過路費，在納賽爾宣布將蘇伊士運河收歸國有之前，這筆費用由英國和法國收取，此后便落入埃及囊中 。
大運河什么時候開始挖？
京杭大運河是世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的運河 。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），全長約1794公里，開鑿到現(xiàn)在已有786年的歷史 。京杭運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均起了巨大作用 。京杭大運河也是最古老的運河之一 。它和萬里長城并稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名于全世界 。
京杭大運河北起北京，南至杭州，經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系 。京杭大運河的開鑿與演變大致分為3期:①第1期運河 。運河的萌芽時期 。春秋吳王夫差十年(公元前486)開鑿邗溝，以通江淮 。至戰(zhàn)國時代又先后開鑿了大溝(從今河南省原陽縣北引黃河南下,注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝,從而把江、淮、河、濟四水溝通起來 。
②第2期運河 。主要指隋代的運河系統(tǒng) 。以東部洛陽為中心，于大業(yè)元年(605)開鑿?fù)?直接溝通黃河與淮河的交通 。并改造邗溝和江南運河 。三年又開鑿永濟渠，北通涿郡 。連同公元584年開鑿的廣通渠,形成多枝形運河系統(tǒng) 。到隋煬帝(楊廣)時，據(jù)說煬帝為了到揚州看瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里 。
到元朝時，元定都大都(今北京)，必須開鑿運河把糧食從南方運到北方 。為此先后開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修筑成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河 。京杭大運河按地理位置分為七段：北京到通州區(qū)稱通惠河，長82公里；通州區(qū)到天津稱北運河，長186公里；天津到臨清稱南運河，長400公里；臨清到臺兒莊稱魯運河，長約500公里；臺兒莊到淮陰稱中運河，長186公里；淮陰到瓜洲稱里運河，長約180公里；鎮(zhèn)江到杭州稱江南運河，長約330公里 。
揚州是里運河的名邑，隋煬帝時在城內(nèi)開鑿運河，從此揚州便成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區(qū)之一 。隋朝時分為四段： （1）永濟渠 （2）通濟渠 （3）邗溝 （4）江南河③第3期運河 。主要指元、明、清階段 。元代開鑿的重點段一是山東境內(nèi)泗水至衛(wèi)河段，一是大都至通州段 。公元十八年(1281)開濟州河,從任城(濟寧市)至須城（東平縣）安山,長75公里；公元二十六年(1289)開會通河,從安山西南開渠,由壽張西北至臨清，長125公里；公元二十九年(1292)開通惠河,引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長25公里；至元三十年(1293)元代大運河全線通航，漕船可由杭州直達大都，成為今京杭運河的前身 。
元朝時全程可分為七段：（1）通惠河；（2）北運河；（3）南運河；（4）魯運河；（5）中運河；（6）里運河；（7）江南運河 。明、清兩代維持元運河的基礎(chǔ)，明時重新疏浚元末已淤廢的山東境內(nèi)河段，從明中葉到清前期，在山東微山湖的夏鎮(zhèn)（今微山縣）至清江浦（今淮陰）間，進行了黃運分離的開泇口運河、通濟新河、中河等運河工程，并在江淮之間開挖月河，進行了湖漕分離的工程 。
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