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阿波羅無(wú)人車(chē)哪里有,阿波羅計(jì)劃四面楚歌( 二 )


宣布量產(chǎn)1年后 , 百度無(wú)人車(chē)還好嗎?
百度作為國(guó)內(nèi)的科技巨頭公司 , 是最早一批進(jìn)入無(wú)人車(chē)發(fā)展的國(guó)內(nèi)公司 。但就目前的情況看來(lái) , 無(wú)人駕駛技術(shù)仍舊不太安全 , 出現(xiàn)了很多事故 。百度自發(fā)研究的無(wú)人駕駛系統(tǒng)Apollo(阿波羅)近幾年內(nèi)不斷地更新變革 , 有了很大的進(jìn)步 , 同時(shí)百度所研發(fā)的無(wú)人車(chē)行駛總里程在國(guó)內(nèi)也是最遠(yuǎn)的 ??梢?jiàn)百度對(duì)無(wú)人車(chē)的研發(fā)投入是相當(dāng)大的 。
百度宣布量產(chǎn) , 仍有不確定因素 。目前百度無(wú)人車(chē)還是有很大問(wèn)題的 。今年6月 , 百度進(jìn)行了無(wú)人車(chē)測(cè)試 , 在北京海淀公園投放了一輛無(wú)人車(chē) 。車(chē)輛一次只能容納7名乘客 , 一天四班 , 所以一天只能容納28人 。對(duì)于一個(gè)人多的公園來(lái)說(shuō) , 很沒(méi)味道 。其次 , 行駛速度也慢 , 800米的距離要開(kāi)9分鐘 ??梢?jiàn)百度研發(fā)的無(wú)人車(chē)還有很多產(chǎn)品問(wèn)題沒(méi)有解決 , 量產(chǎn)更像是一個(gè)噱頭 。

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