教育部第四次學科評估結果如下:結合以上評估結果，有幾種專業:第一，土木工程是同濟的王牌專業，權威性毋庸置疑 。其中土木工程排名世界第一，同濟土木學院的學生數量也非常多 。所以同濟的土木工程雖然被認為是個不錯的專業，但近年來人氣有所下降 。原因很簡單 。中國已經過了土木工程的黃金期，清華大學所有土木工程專業都被提前批準招生 。
同濟大學最好的專業是什么？
本人同濟畢業，回答下這個問題吧～首先亮明思路，拋開專業熱度談學科排名意義不大，比如某大學茶學宇宙第一，你要去學嗎？所以結合教育部第四次學科評估和專業熱度，以及從一個同濟人的視角，讓大家也看到同濟除土木建筑外的比較牛的專業 。教育部第四次學科評估結果如下：結合上述評估結果來說幾類專業：一、土木建筑類同濟的王牌專業，權威不容置疑，其中土木工程是世界第一，同濟土木學院生源量也是非常大的，因此在同濟內部土木雖然大家認為是不錯的專業，但熱度近年來是有所下降的，原因很簡單，中國已經過了土建黃金期，清華大學的土木工程專業都已經放在提前批招生了，也足夠說明問題，如果不是對土木工程特別感興趣，土木類專業不一定非要作為同濟的首選 。
同濟的建筑專業在校內的地位絕對強過土木，學制五年，也是眾多大一新生爭相轉入的專業，門檻極高，能進同濟建筑基本需要考清北的水平，雖說目前建筑評級是A-，但業內有口皆碑，地位不容撼動，在校內基本處于鄙視鏈頂端 。二、城市規劃類城市規劃，風景園林和建筑系都在同一個學院，也是同濟可以比肩建筑的牛叉學科，且就業前景相當好，我有一個朋友土木本科畢業后考入城規讀研，目前在北京某國企，發展極其好，將來我要抱他大腿那種 。
三、交通運輸類同濟之前合并過上海鐵道大學，復興號總設計師梁建英即畢業于此，交通運輸專業屬于全國頂極，原來是1914年土木建系時候開設的專業，目前國內交通工程，交通運輸，物流工程等專業依然熱門，值得報考，校內熱度與土木略有差距，但總體不大 。四、環境工程類同濟的環境工程評級A ，妥妥的頂級專業，校內熱度不如土木，但該專業和土木本身也有很強的相關性，由于外行，對該專業了解甚少，不做過多闡述 。
五、機械工程類 汽車同濟機械評級為A-，校內熱度一般，因為相對來說算是傳統行業了，但此專業將來去德國留學很占優勢，同濟是德國人創辦，百年來與德國一直很近，如果想未來去德國學習工科，機械是一個很不錯的選擇 。提到機構，就要提一個很多外地人不知道，但校內神一樣存在的同濟專業——汽車 。同濟汽車是科技部部長萬鋼在擔任同濟校長期間帶起來的，學制五年，有一個專門學習德語，因此走的是德系車路線，該專業在同濟熱度個人感覺比土木略高一檔 。
六、設計類同濟的設計一直是很牛的，但外界知道的也不多，在建筑系等強設計專業的雄厚基礎上，工業設計、藝術設計等專業都很不錯，同濟設計在很多省份是不招生的，整個專業總人數也不多，也就難怪大家不知道了 。七、管理科學與工程類我就是畢業在這個專業下面的工程管理，第四次學科評估該專業為A ，同濟管理科學與工程分為三個專業：工程管理、信息管理與信息系統、物流管理 。
三個專業中工程管理排名最高大概保守估計也是全國前五吧，專業老師都是承接國內大型項目的，讀研價值很高 。以前這個專業在土木學院，后面調整到經管學院的，因此相比其他學校的工程管理，工科含量高一些，我同級的一位同學后來就保送一清華的土木學院，管理學轉的工科，也說明了這一點 。八、德語系德語系是同濟比較有特色的學科，也是外國語學院唯一拿得出手的學科，因為跟德國關系很近，因此德語系的資源得天獨厚，很適合女孩子讀，雖然在評級上同濟的德語排名不高，但從就業和升學環境角度來看，比其他大學有明顯優勢 。
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