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贛州什么時候建地鐵?
在整個江西省 , 只有省會南昌建了地鐵 。作為江西第二大城市 , 贛州在這一輪的地鐵建設高潮中 , 沒有抓住機會 。估計在未來很長一段時間 , 贛州都不太可能修建地鐵了 , 因為修建地鐵的標準提高了 。2018年7月份 , 國家出臺了《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》(國辦發(fā)〔2018〕52號) , 給當前的“地鐵熱”戴了一個“緊箍咒” 。
這個文件也澆滅了贛州修建地鐵的希望 。文件給修建地鐵的城市畫了“三道杠” 。文件是這樣表述的:“地鐵主要服務于城市中心城區(qū)和城市總體規(guī)劃確定的重點地區(qū) , 申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上 , 地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上 , 市區(qū)常住人口在300萬人以上 ?!备鶕?jù)贛州市統(tǒng)計局發(fā)布的《贛州市2017年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù) , 2017年贛州一般公共財政預算收入是245.36億元 , 地區(qū)生產(chǎn)總值在2524.01億元 。
公報沒有公布市區(qū)常住人口數(shù)據(jù) , 但章貢區(qū)、南康區(qū)和贛縣區(qū)常住人口分別是73萬、84萬和66萬 , 合計223萬 ??梢钥吹?nbsp;, 國家畫的三條杠 , 贛州一條都還沒有達到 。一般公共財政預算收入和地區(qū)生產(chǎn)總值還好 , 差距不是很大 , 兩三年的時間就可以達到 。但常住人口還有近80萬的差距 , 如果不把贛州市區(qū)周邊的縣改區(qū) , 300萬是很難達到的 。
興泉鐵路即將通車!寧都可直達贛州、南昌嗎?有動車嗎?
興泉鐵路是從江西興國到福建泉州的鐵路 , 設計時速160公里 , 是一條普線鐵路 , 基本上是單線 , 這樣一條鐵路主要是貨運 , 同時能夠兼顧客運 , 至于動車 , 也最多就是開行時速160公里的CR200J型動力集中式列車 , 做成了動車的樣子按動車標準收費 , 只是比時速200公里的動車票價稍微低那么一點而已 , 實際上速度和Z字頭普速客車的速度是一樣的 。
【寧都東門什么時候通車,江西10市通報最新疫情】興泉鐵路主要還是一條貨運通道 , 可以視為浩吉鐵路的東延伸線 , 延長到東南沿海 , 畢竟泉州也是福建一座重要的城市 , 這條鐵路建成后 , 也能減輕鷹廈、贛龍等線路的運輸壓力 , 增加東南地區(qū)鐵路網(wǎng)的靈活性 , 福建過去出省的鐵路少 , 直到這十幾年才加快了鐵路建設的步伐 , 一批高標準的線路建成 , 出行和運輸也更便捷 , 同時也填補了江西和福建部分鐵路空白區(qū)域 。

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