工程所在地的地方政府都是和稀泥的，一來工程施工單位和人員都是臨時的，工程完后都要離開本地，二是他們要長期生活在本地，因而也不太敢按規(guī)矩去辦事，何況現(xiàn)在這種拆遷賠償政策業(yè)主的賠償款是到位的，業(yè)主不能直接對老百姓賠償，而且賠償款層層瓜分，到老百姓手上的賠償款和業(yè)主給地方政府的賠償款很難是一致的，施工單位就是夾心餅干，說有多難就有多難 。
在中字頭施工單位上班的本科生都過得怎么樣？
【中原項目部是做什么的,項目部系列暖心招留職工就地過年】
我來說說吧，我是17屆畢業(yè)生，去年暑假在中交實習(xí)了兩個月，是一個高鐵項目 。因為項目也是剛開始，活多，催的緊，剛開始在工地上所有的東西都感覺很新奇，也有學(xué)習(xí)的動力 。說說環(huán)境吧，是一個小村子里，我們住的板房，六人間，老技術(shù)員也住的板房，四人間，領(lǐng)導(dǎo)能住的就不用說了 。基本上每天早上六點必須起床，早飯愛吃不吃，然后開完早會去工地，這一去就是一天，中飯，晚飯都是在工地上吃，項目部會有人送，送到的時間不用想，肯定錯過飯點了，基本上都是兩素一葷，也還可以 。
然后晚上一般都是七八點回項目部 。在工地上你不用干什么體力活，看著工人干就行了，有時簽個字，給監(jiān)理報撿什么的，基本上不太忙，但忙起來，能忙死你，還有就是上夜班，工地二十四小時不停，我在那里倆月基本上了一個月的夜班，晚上不太忙，基本上三四點你就可以睡，但關(guān)鍵是沒地方睡，，沒地方睡，沒地方睡，我睡過護筒，還有吊車的駕駛室，那噪音自行腦補！也睡過小破車?。?！工地上基本都這樣，第一個月還好，到第二個月就天天跟混日子一樣了，日復(fù)一日，重復(fù)工作，最煩的是在項目部做資料，大夏天的熱死個人，也沒空調(diào)！！基本上中交中鐵一類的，工作環(huán)境都這樣吧，中鐵的可能更苦，畢竟需要開山架橋的地方，都不會是多好的地方 。
我是做隧道工程的，有做工程的朋友沒有，來談?wù)勀銈儗σ院蠊こ绦袠I(yè)的看法？是否還要繼續(xù)堅持下去，還是轉(zhuǎn)行？
很榮幸回答你的問題，我干了17年工程施工，只參與過一條隧道的施工，但自認為對工程行業(yè)還是懂些的，我的觀點是如果你依然繼續(xù)選擇干工程施工，那就繼續(xù)選擇隧道工程，如果不繼續(xù)干工程，那就另當(dāng)別論 。詳述如下：一、金洞銀路銅堡坎爛橋梁“金洞銀路銅堡坎爛橋梁”這句話在工程施工行業(yè)依然適合，只要干過工程的人都懂的，隧道工程竣工后除了二襯和路面面層外其他都是隱秘工程，更重要的是按設(shè)計規(guī)范要求的地質(zhì)勘探頻率得出的勘探結(jié)果是難于與實際地質(zhì)完全相符的 。
由于隧道工程的特殊性，隧道初期支護設(shè)計，設(shè)計者一般都會盡量偏安全些 。另外，從“金洞銀路銅堡坎爛橋梁”這句話也能看得出來，隱秘工程越多的活越值得干，反之亦然，隱秘工程越少的活越不值得干 。十八后工程施工固然是越來越規(guī)范，但是那些潛規(guī)則可是一點也沒有減少的，也依然是沒有被打破的，真的要打破了那可能就是另外一種情況 。
二、工程依然是賺快錢僅次于金融的行業(yè)為什么無論是農(nóng)民工還是大學(xué)畢業(yè)生都愿意選擇干工程施工？一是因為這行業(yè)工資高，來錢快；二是沒有多大技術(shù)含量，誰都能干；三是工程水分大，變更多，沒有哪個工程項目沒有變更最后能賺到很多錢的？搞不好還要虧損呢 。要不為什么搞高科技的人不是像干工程的人那么呢？三、工程行業(yè)的弊端（一）有家似無家沒結(jié)婚前干工程施工倒無妨，但是結(jié)婚后就面臨很多問題 。
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