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。所以這東西必須自己要有車，自己有體力搬得動(dòng)，才能賺點(diǎn)辛苦錢。其它銅鋁線什么的，更不好弄，比如銅線，今年收21—22，賣出去21.5—23.5，一斤賺5毛或是1塊錢，面上看，這個(gè)賺最多，其實(shí)不然，因?yàn)橥顿Y大風(fēng)險(xiǎn)高，上落價(jià)都是幾毛一塊的，收進(jìn)來(lái)有一點(diǎn)雜雜的為了生意你不好意思扣稱頭，但是賣出去，廠家按比例是肯定要扣稱頭的。而且這個(gè)東西假貨多，自己業(yè)務(wù)不精，虧本的多。為什么利潤(rùn)這么低，還這么多人做呢？對(duì)比小本生意，收廢品最穩(wěn)當(dāng)，最多虧力氣不會(huì)虧本，開(kāi)其它店，弄不好幾萬(wàn)塊錢投資進(jìn)去就沒(méi)了，再就是很多人，沒(méi)有一技之長(zhǎng)，別的事做不來(lái) 。很多人又會(huì)說(shuō)了，收廢品的哪個(gè)不吃稱啊，都是昧良心賺錢，當(dāng)你做了這個(gè)或是深入了解這個(gè)以后，你也會(huì)走進(jìn)這個(gè)行業(yè)潛規(guī)則，不然你連一碗粥都賺不來(lái)吃。好比一捆紙皮，正常情況下就20—30斤，你一稱50斤，于是你把這捆紙皮解開(kāi)來(lái)看看，鞋子，衣服，或是裝修剩下的木板瓷磚，或是就一堆濕答答的紙板……按50斤結(jié)賬嘛，自己肯定要虧本的，扣一點(diǎn)稱頭吧，扣多少才是？扣多了人家不答應(yīng)，扣少了自己虧本，兩難，干脆不要算了，這個(gè)不要那個(gè)不要，十天半個(gè)月以后沒(méi)人來(lái)了…痛定思痛，慢慢的你就會(huì)盯著那個(gè)稱頭看了，小心思琢磨來(lái)琢磨去，要怎么搞一下才兩全其美！每個(gè)人小時(shí)候都是菱角分明的，走入社會(huì)以后，慢慢的菱角沒(méi)了，也許這就叫生活 ?？偨Y(jié)一下，你要從事這方面的工作，一，要有十萬(wàn)塊左右的啟動(dòng)資金，二，最好去哪里學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，三，要有2—3個(gè)人的勞動(dòng)力支撐。閑著也是閑著，就來(lái)拉呱一下。每個(gè)城市價(jià)錢等等不一樣，你首先要先了解一下當(dāng)?shù)卦试S不允許你收，好比上海，垃圾分類以后，就不允許個(gè)人開(kāi)廢品收購(gòu)站或是走街串巷收了。我在福州這邊，就談?wù)勥@邊的情況，福州目前沒(méi)有明文規(guī)定不能收，所以稍微破爛一點(diǎn)的地方，都有廢品收購(gòu)站。市區(qū)里面就很少了，因?yàn)闆](méi)有適合的位置開(kāi)，同樣一斤紙皮，郊區(qū)收8毛，市區(qū)里面最多6毛，很多人在市區(qū)就是一間很小的店面或是一部車，收貨以后晚上拉到郊區(qū)倉(cāng)庫(kù)來(lái)分揀，很累，一個(gè)勞動(dòng)力根本做不了。分揀以后一斤差不多有一毛的利潤(rùn)，不分揀直接拉打包廠，一頓利潤(rùn)還不到50塊錢。投資，郊區(qū)普通50—100平的店鋪，月租3—5千，一部三輪車或是一部小貨車，3千—8萬(wàn)，壓貨3—5萬(wàn)，這是很普通的一家收購(gòu)站的投資。收這個(gè)很多事做，沒(méi)辦法做到幾斤或是幾百斤東西你就送打包廠去，所以自然而然就有壓貨。利潤(rùn)，紙皮一噸差不多50塊，鐵一噸自己送廠100塊，別人來(lái)拉，一噸利潤(rùn)最多50，詳細(xì)一點(diǎn)告訴你為什么利潤(rùn)這么少，鐵收進(jìn)來(lái)今年是一噸2000，一斤一塊錢，賣出去一噸2200，一車?yán)?噸算，賺1000塊錢，車費(fèi)扣去450，搬運(yùn)2人去200，零頭雜料扣50—100斤，差不多又去了100塊，自己真正到手就是250 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