我用的小牛電動車功能太多了 。由于電動車的電池配置中鋰電池和鉛酸電池的價格和重量差異很大，所以續航時間也會有很大差異 。首先，雅迪的中低端產品更細致，幾乎沒有特立獨行的可以和它對應的車型相比 。中檔小牛主要是為小型電動車設計的，方便電梯進出城市，充電方便 。此外，智能系統的介入使得大多數人被其“先進技術”所吸引 。
親們，小牛電動車怎樣？
真實用戶，U1動力版，騎了1年了，提速比較快，最高速能到40邁，本人75Kg，16a電池續航45公里，還可以 。充電方便，智能監控，美麗的天使眼，缺點也是有的，配件貴，鋰電池更換價格也貴，剎車片和鼓剎都存在不同程度的異響，修理過幾天還響，現在一直響，不過騎快了就不響了，也許是速度太快，風噪蓋過異響，還有腳踏板容易松動 。
電動車有哪些實用的功能？
我使用的小牛電動車有太多使用功能，第一智能，手機APP綁定電動車，隨時知道車輛和電池信息 。防偷防盜，隨時掌握車輛狀況，第二鋰電池，重量輕方便拿下充電，續航里程遠，可以滿足不同人群需求，周邊賣菜，接送孩子，路途來回百公里內的上班族 。第三出行以及維修成本都大大降低，在上海以前坐地鐵來回上班 。一年地鐵費就要三五千了，
小牛電動車好嗎？和雅迪相比呢？
首先感謝邀請，看到你的問題我想說，這兩個品牌的電動車不能單純的說哪一個好！目前小牛只有三個：N，M，U系列的多款配置車型，而且大多是以線上銷售，實體店鋪和售后遠不如雅迪的覆蓋面那么廣！所以售后是一個不可回避的問題 。再來反觀雅迪電動車因多年的技術積累，車型更多產品線也更加豐富！從低配的電動自行車到可以上牌的車型甚至是高端的電摩產品，可以說是數不勝數，更重要的是雅迪不但線上有銷售而且線下專賣店代理商也是覆蓋到了全國各地，同時廠家也在積極提高售后服務質量，并且在多個信息平臺建立了消費者跟蹤服務體系，給消費者提供更為廣泛的售后服務網，
由于當初小牛N系列以智能高端鋰電池車型為產品主要路線并且以網絡銷售為主，造成了產品價格明顯高于普通品牌，隨著后期的M系列，到如今的U系列正在逐步的走向產品中端路線這也是為了迎合消費者的不同口味以及各地方政策對電動車上牌的管理限制的不得已而為之吧 。言歸正傳，至于這兩款車型的質量如何或者哪一個更好的個問題，這是要綜合來考慮的！首先雅迪低端產品細化更豐富幾乎沒有小?？梢耘c其相對應的車型就不做比較了，中檔車型小牛也是以小型電動車外觀設計而且方便城市中的電梯進出及充電方便性為主，加上智能系統的介入讓大多數人們被其“先進的技術”所吸引！而雅迪在更加符合廣大消費者購車要求的同時還在持續著自己的一套技術升級方案，從鉑金版車型硬件質量的提高到新型能量 的黑鉆鉛酸電池的加入，以及黑金剛控制器，煥能充電器的使用都是在為提高車輛使用壽命而努力著！再看外觀硬件的質量，雅迪由于多年的經營與用戶的實際使用質量反饋，從車身覆蓋塑料件到車架剛性，剎車性能，減震器，輪轂輪胎，電子儀表等等細化出各個檔次的配置這是小牛所不能比擬的，
所以說從以上所有綜合性上來選擇個人覺得雅迪還是要好于小牛的！因為買車不單單是買他的質量還要考慮他的售后服務，以及配件更換的便捷性 。由于電動車的電池配置中，鋰電池和鉛酸電池價格與重量相差甚大，電池壽命也會有很大的出入！所以購車時電池的具體配置要因個人的預算是否充足而有所選擇，同時還要考慮電池使用壽命以及更換電池時所需的相關費用而量力而行，
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