最直觀的現(xiàn)象是，天寶路和文峰路的早晚高峰，越來越堵 。從這一部分人來看，他們的通勤時(shí)間、距離，慢慢向中等城市靠近 。沒有地鐵的許昌，早晚上班高峰公交都上不去 。為什么許昌要先上市域鐵路？很多人質(zhì)疑市域鐵路經(jīng)過城市郊區(qū)，擔(dān)心作用難以發(fā)揮，客流量不佳 。現(xiàn)在，終于有點(diǎn)明白，為什么許昌要先上市域鐵路了 。之前有人講過，許昌的城區(qū)很分散、不集中，各片城區(qū)、各個(gè)組團(tuán)保持一定的獨(dú)立性，相互之間沒能很好地打通 。
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