從以上兩款車型的動力表現(xiàn)來說，TRK502在動力性能方面具有明顯的優(yōu)勢,如果兩款車同時發(fā)力DL250可能只有看尾燈的份了 。配置方面 TRK502 除了芯片防盜以外,一些主流的配置都有裝備,其中就包括實用性比較高的ABS,所以兩款車型在配置上的差異并不是很大 。TRK502 座高795mm,最小離地間隙190mm,整備質(zhì)量227kg,軸距1525mm，油箱容積20L 。
DL250座高795mm,最小離地間隙155mm,整備質(zhì)量206kg,軸距1430mm,油箱容積17.3L 。從以上參數(shù)可以看到TRK502在通過性能上會好于DL250,并且軸距也會長一些,整備質(zhì)量也會重一點,這些差異如果細化的車型上的話,實際的騎行中TRK502將會更穩(wěn)一些,也會相對舒適一些 。總體來說,從動力表現(xiàn)到車型結(jié)構(gòu)貝納利TRK502都具有明顯的優(yōu)勢,但兩款車的品質(zhì)會有比較明顯的差異，DL250它的發(fā)動機穩(wěn)定性和細節(jié)處理，都會好于貝納利TRK502 。
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