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3 ， 石雄城際鐵路定州設(shè)站嗎大北京圈 ， 定州有了高鐵 ， 發(fā)展時(shí)在必行 。中國(guó)高鐵一般站不在城中 ， 只有名 。出錢(qián)多給了出租車(chē) ， 大站緩解 ， 定州火車(chē)站要向客運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型 ， 必然要站臺(tái)通 ， 汽運(yùn)公交立影 。不要學(xué)保定把火車(chē)站和汽車(chē)站兩地分居 ， 長(zhǎng)跑了城市市容 。一個(gè)長(zhǎng)途要一個(gè)小時(shí)才出城 。無(wú)限的擴(kuò)展馬路 ， 人多是榜上揚(yáng)名 。照中山國(guó)亭 ， 定州塔要有旅游行程！大北京圈 ， 定州有了高鐵 ， 發(fā)展時(shí)在必行 。中國(guó)高鐵一般站不在城中 ， 只有名 。出錢(qián)多給了出租車(chē) ， 大站緩解 ， 定州火車(chē)站要向客運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型 ， 必然要站臺(tái)通 ， 汽運(yùn)公交立影 。不要學(xué)保定把火車(chē)站和汽車(chē)站兩地分居 ， 長(zhǎng)跑了城市市容 。一個(gè)長(zhǎng)途要一個(gè)小時(shí)才出城 。無(wú)限的擴(kuò)展馬路 ， 人多是榜上揚(yáng)名 。照中山國(guó)亭 ， 定州塔要有旅游行程！這樣的事情真實(shí)發(fā)生過(guò) ， 法制日?qǐng)?bào)曾經(jīng)有過(guò)這樣類(lèi)似一篇報(bào)道 。一名40多歲女乘客從北京西直門(mén)打車(chē)去南站 ， 她上車(chē)一直喋喋不休 ， 說(shuō)趕車(chē)時(shí)間不夠了 ， 催促出租車(chē)司機(jī)師傅加速 ， 司機(jī)說(shuō)到處都是攝像抓拍的 ， 會(huì)盡量快跑 。女乘客隨即來(lái)了一句“趕不上高鐵就不給車(chē)費(fèi)了” ， 司機(jī)也沒(méi)當(dāng)真 。司機(jī)一路狂奔最后還是沒(méi)趕上高鐵 ， 女乘客開(kāi)始拒絕支付車(chē)費(fèi) ， 司機(jī)最后給她拉到了車(chē)站派出所解決了 。女子打車(chē)不給錢(qián)心態(tài)容易理解 ， 打車(chē)花了這么多錢(qián) ， 高鐵趕不上也浪費(fèi)了票錢(qián)和時(shí)間 ， 總不能虧都自己吃吧 。既然花了比地鐵公交更多的錢(qián) ， 那么司機(jī)有義務(wù)盡快送達(dá) 。這就是典型的“巨嬰”想法和無(wú)賴(lài)邏輯 ， 自己一點(diǎn)虧不能吃 ， 花了錢(qián)就是大爺 。這件事特別佩服北京出租車(chē)師傅 ， 不吵也不鬧 ， 做到文明禮貌 ， 你花錢(qián)打車(chē) ， 我能快盡量快 ， 但前提是絕不能違章 。女子沒(méi)趕不上車(chē)不想付車(chē)錢(qián) ， 司機(jī)既沒(méi)動(dòng)粗和又沒(méi)吵架 ， 直接拉派出所解決 ， 法律是公正的 ， 自己沒(méi)有故意延誤 ， 時(shí)間不夠是乘客自己耽誤的 。很多人遇到這樣不講理的女乘客都會(huì)大發(fā)雷霆 ， 可司機(jī)師傅頭腦冷靜 ， 占了理又懂法 。正常人都知道趕高鐵自己要計(jì)算好時(shí)間 ， 如果趕不上就抓緊改簽 。如果真的著急 ， 那就好言好語(yǔ)的和司機(jī)溝通 ， 人家掙這份錢(qián)也不會(huì)故意拖延 。如果覺(jué)得真的趕不上了 ， 下車(chē)結(jié)算也可以 。物質(zhì)利益的來(lái)往 ， 有法律的契約 ， 行為生活的交往 ， 有精神的契約 ，  可以說(shuō)契約無(wú)處不在 。契約不是外部對(duì)一個(gè)人的要求 ， 而是一個(gè)人內(nèi)心秩序的建構(gòu) ， 那些信用破產(chǎn)的人 ， 在社會(huì)中也會(huì)寸步難行 。根據(jù)現(xiàn)在的規(guī)劃 ， 定州不設(shè)站 。石雄城際的主要任務(wù) ， 是在京石之間開(kāi)辟另外一條鐵路快速通道的同時(shí) ， 聯(lián)通京廣線(xiàn)和京九線(xiàn)之間的廣大的沒(méi)有鐵路的地區(qū) ， 使其與地區(qū)中心城市保定和省會(huì)石家莊、首都北京的聯(lián)系變得快捷方便 。相比而言 ， 定州既在京廣線(xiàn)上也在京廣高鐵線(xiàn)上 ， 早就享有了鐵路之便 。雖然說(shuō)多多益善 ， 但是在現(xiàn)有鐵路建設(shè)還有很多空白的情況下 ， 石雄城際不通過(guò)定州也是完全可以理解的 。當(dāng)然 ， 石雄城際現(xiàn)在的規(guī)劃里不通過(guò)定州 ， 不意味著以后定州與石雄城際之間沒(méi)有聯(lián)絡(luò)線(xiàn) 。規(guī)劃中的定滄鐵路未來(lái)就會(huì)有很大可能會(huì)與石雄城際聯(lián)通 ， 這樣一來(lái) ， 鐵路網(wǎng)絡(luò)形成以后 ， 從定州前往石雄城際上的站點(diǎn)也就變得容易起來(lái) 。鐵路只有在最后的網(wǎng)絡(luò)形成以后才會(huì)發(fā)揮其最大的效益 ， 也才會(huì)使鐵路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之中的乘客有更多的選擇 。期待這樣的鐵路網(wǎng)絡(luò)早日形成 ， 以惠及包括定州在內(nèi)的更廣泛的地區(qū)里的人們 。大北京圈 ， 定州有了高鐵 ， 發(fā)展時(shí)在必行 。中國(guó)高鐵一般站不在城中 ， 只有名 。出錢(qián)多給了出租車(chē) ， 大站緩解 ， 定州火車(chē)站要向客運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型 ， 必然要站臺(tái)通 ， 汽運(yùn)公交立影 。不要學(xué)保定把火車(chē)站和汽車(chē)站兩地分居 ， 長(zhǎng)跑了城市市容 。一個(gè)長(zhǎng)途要一個(gè)小時(shí)才出城 。無(wú)限的擴(kuò)展馬路 ， 人多是榜上揚(yáng)名 。照中山國(guó)亭 ， 定州塔要有旅游行程！根據(jù)現(xiàn)在的規(guī)劃 ， 定州不設(shè)站 。石雄城際的主要任務(wù) ， 是在京石之間開(kāi)辟另外一條鐵路快速通道的同時(shí) ， 聯(lián)通京廣線(xiàn)和京九線(xiàn)之間的廣大的沒(méi)有鐵路的地區(qū) ， 使其與地區(qū)中心城市保定和省會(huì)石家莊、首都北京的聯(lián)系變得快捷方便 。相比而言 ， 定州既在京廣線(xiàn)上也在京廣高鐵線(xiàn)上 ， 早就享有了鐵路之便 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