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為什么說開比亞迪坐吉利,你覺得比亞迪銷量會好嗎

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從吉利汽車收購沃爾沃開始 ， 他的整個技術也得到了提升 。隨著吉利Model 3.0時代的全面引入和雷克薩斯01的上市 ， 吉利汽車真正開始在國內車市大顯身手 。如果換車 ， 我希望還是比亞迪唐 。至于吉利汽車 ， 我比較了解 。首先 ， 不考慮整車質量 ， 吉利汽車最成功的就是營銷 。
為什么比亞迪 ， 奇瑞 ， 被黑的體無完膚 ， 吉利卻是一片贊美？
其實 ， 網絡媒體上一部分鍵盤俠只是一些完全不會買車的噴子 ， 完全不懂車 ， 也根本不會買車 。就拿比亞迪汽車來說 ， 一家以電池起家的車企 ， 新能源汽車絕對是自主品牌第一 ， 尤其是新能源公交車出口海外 ， 得到了不錯的市場口碑 ， 只不過其顏值內飾得不到消費者喜愛 ， 過于平庸 ， 市場表現平平 ， 再加上比亞迪汽車公關不注重產品宣傳 ， 以至于被市場埋沒 ， 至于網絡上被黑 ， 只能說是一些競爭車企鍵盤俠的無腦亂噴 ， 
【為什么說開比亞迪坐吉利,你覺得比亞迪銷量會好嗎】不過雙積分政策的實施 ， 新能源汽車的全面放開 ， 比亞迪汽車將會是最有發展前景的車企 。至于奇瑞汽車 ， 我相信所有懂車的朋友都會為他翹個大拇指 ， 奇瑞汽車可以說是自主品牌當中三大件技術最為成熟 ， 可靠的車企 ， 奇瑞汽車發動機更是有10年百萬公里的超長質保 ， 這不是嘩眾取寵 ， 而是一個車企對自己技術的信心 ， 奇瑞汽車在市場的不得意 ， 也只能怪他沒有一個像長城汽車一樣的設計師 ， 只能設計一些國人不喜歡的造型 。
俗話說 ， 酒香也怕巷子深 ， 奇瑞汽車完全不注重市場營銷 ， 不做任何廣告 ， 造就了今天市場銷量一般的局面 ， 至于說吉利汽車 ， 我自己是深有體會 ， 首先撇開整車的品質不說 ， 吉利汽車最成功的絕對是市場營銷 。大額的廣告費 ， 還有網友口中所謂的海軍 ， 這些絕對是吉利汽車能走到今天所離不開的東西 ， 不過從吉利汽車收購沃爾沃開始 ， 他的整個技術也得到了提升 ， 吉利車型3.0時代的全面帶來 ， 領克01的上市 ， 吉利汽車真正開始在國產車市場大顯身手 。
如果比亞迪學吉利一樣營銷 ， 你覺得比亞迪銷量會好嗎？
謝邀！其實目前來看吉利在營銷方面確實給所有的國產廠商上了一課 ， 也就意味著 ， 國產廠商不能只是悶頭的往里填硬件 ， 而在宣傳方面要更大膽一些 ， 值得注意的是國產汽車在燃油車方面基本上大局已定 ， 很難再挽回一個頹勢情況 ， 尤其是在目前 ， 新能源汽車來勢洶洶的情況下 ， 燃油汽車可能進一步市場會萎縮 ， 而頭部廠商依舊會穩定自己的地盤 ， 這就給予了國產廠商一個非常尷尬的地位 。
這幾年以來 ， 從哈佛的SUV開始 ， 10萬級別的SUV為國產廠商打開了一個新的市場 ， 但經過這么幾年的快速發展來看啊 ， 整體的存量已經被消耗得差不多 ， 也就是說未來將會出現一個持續低迷的時期 ， 從去年國產汽車整體的銷量就可以看出 ， 即便是吉利汽車也并不是那么盡如人意 ， 對比來看的話 ， 比亞迪汽車在新能源汽車方面提升是非?？斓?nbsp;， 雅迪去年累計的汽車銷量大概在50萬部左右 ， 而新能源汽車已經占了48% ， 大概在24萬輛左右 。

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