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1，沈陽站幾個出站口離候車大廳最近的出站口是哪個沈陽站有東西兩個出站口，東側(cè)的對著太原街，西側(cè)的位于鐵西區(qū) 。而沈陽站候車大廳在二樓，無論從東側(cè)還是西側(cè)進站口進去都可以進入候車大廳，距離都差不多。兩個，北站南廣場（南出口）和北廣場（北出口），南出口距候車室和路線更方便些。北出口在昆山路上，南出口在北站路上。不遠(yuǎn)，出站口走2分鐘就可以到候車廳門口，時間急的話直接和列車員溝通不出站直接換站臺等車，不著急自己找也不費勁，指示很明確的

2，請問沈陽到大連高鐵坐的人多嗎不多一般吧，我之前是周六去的，坐的早上的車，人比較少，大概一共也就兩個車廂的人吧，周日下午回來的，車上都已經(jīng)爆滿了，還有站票呢，所以你想人少就早點走或者晚點，正常點的車人都特別多多嗯，坐的人很多。這個問題就不好說了也得分時候現(xiàn)在沈陽到大連的飛機也已經(jīng)取消了還有沈陽到大連的火車也取消好幾趟次現(xiàn)在都選擇做高鐵了本月20號左右是乘坐高鐵的小高峰

3，請問大連到沈陽的高鐵票價多少票好買嗎買票不用護照用護可以提前在網(wǎng)上買票著名的12306車票不是很緊張的說高鐵發(fā)車在大連北站飛機到大連后打車去大連北站 20塊錢差不多了南關(guān)嶺附近可以的5 一等軟座 189.5 一等軟座 189:10 - 21:55 - 22.5 一等軟座 189:26 - 17:49 2小時23分二等軟座 118.5 D8065 大連北 - 沈陽北 18:08 2小時11分二等軟座 118車次出發(fā)-到達(dá) 發(fā)時-到時運行時間參考票價 D8071 大連北 - 沈陽北 19.5 一等軟座 189.5 D8059 大連北 - 沈陽北 15:57 - 18.5 一等軟座 189:45 - 21:09 2小時24分二等軟座 118.5 D8069 大連北 - 沈陽北 19.5 D1325 大連北 - 沈陽北 15，可以用護照買票:33 2小時23分二等軟座 118.5 票比較好買:18 2小時23分二等軟座 118【大連站沈陽高鐵上座率，沈陽站幾個出站口離候車大廳最近的出站口是哪個】

4，高鐵上座率到底多少兩個都是實話。因為說的不一回事。先看一下上座率的解釋吧：（引用）高鐵上座率如此之高，為什么自己乘坐時車廂常常很空呢？也有很多公眾疑惑上座率最高不就是100%嗎？為什么高鐵的上座率會高于100%呢？對此，鐵道部運輸局綜合部主任李軍介紹，鐵路列車上座率是購票上車的旅客人數(shù)與列車定員的比率，反映列車席位利用率。以CRH3C型動車組為例，該車定員556人，如果開行上海至南京直達(dá)列車，在上海有480人購票上車，上座率為480/556=86% 。如果不是直達(dá)列車，該車在上海有480人上車，在蘇州?？繒r下車400人、又上車100人并坐到終點，盡管到南京站時該車僅有180人，但是該趟車的上座率應(yīng)計算為（480+100）/556=104% 。李軍表示，該計算方式與國際上一貫采用的鐵路統(tǒng)計口徑有關(guān)，是中外鐵路一貫使用的定義和方法 ?！案哞F列車中途停站，旅客有下有上，席位是可以復(fù)用的，所以上座率超過100%并不一定超員。鐵路運輸統(tǒng)計已經(jīng)信息化，每一趟列車的旅客購票人數(shù)是計算機統(tǒng)計生成的，準(zhǔn)確可靠 ?！睔w納：一個人從北京到上海，他把自己的票分解成五個區(qū)段來買，他一個人就變成了五個人。列車上大家全這么辦，那全程上座率就是500% 。這就是我們的鐵道部！不管你信不信，反正我是信了。鐵道部的上座率計算方法比較坑爹比如：車上有1000個座位，賣出了1500張票，上座率1500/1000=150%不管里程，只按賣出的票數(shù)計算的，那怕只坐了一站，也是一樣高鐵本來就是短途的多。。。。。從每年利潤40多億來看，應(yīng)該不超過65%鐵道部宣傳部有關(guān)人士昨天對羊城晚報采訪人員說，鐵道部的上座率是這樣統(tǒng)計的：累加同一次車先后上來的所有旅客人數(shù)作為分子，將車上的座位數(shù)作為分母計算得出。比如廣州到武漢的高鐵，如果某個座位在廣州上來一個旅客，坐到湖南郴州下車，上來另一旅客坐到長沙下車，又換一個旅客坐到武漢下車，則這個座位的上座率為300% 。按照此統(tǒng)計方法，哪怕高鐵列車每段路都只有三分之一的座位是坐了人的，但只要途中旅客周轉(zhuǎn)率超過3，該次高鐵列車上座率仍然超過100% 。鐵道部公布的數(shù)據(jù)，是以票數(shù)為準(zhǔn)，所賣票數(shù)總和為列車座位總數(shù)的107% 。這是每次列車所有賣出的車票，包含全程票、短途（因為列車中途會?？縉站，?？康臅r候也會有人上車，這里包含中途下車的，中途上車的車票）加起來的總和是107% 。鳳凰衛(wèi)視報道的比較客觀，是通常所說的上座率，空座為70%，即平均的上座率為30% 。