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岔枕cz2209a中的a代表什么,中國經濟新聞聯播網

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近年的鐵路開始改用一種名為“預應力鋼筋混凝土枕”的混凝土枕木，當中的“預應力”指預先施加與受力方向相反的拉力，可以更有效承受列車行駛時所產生的壓力，而采用混凝土除了更為堅固，也可避免腐蝕的問題，延長其壽命 ?？奂c木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數 。
鐵路橋枕是什么？

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枕木又名軌枕，木枕，防腐木枕，是承載物體，是用于鐵路、專用軌道走行設備 。鋪設和承載設備鋪墊的材料 。彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好 。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便，木枕與碎石 道碴之間有較大的摩擦系數 。但其缺點是使用年限較短，消耗木材量大 。為有效延長使用壽命 。材料屬性分類：木制枕木；鋼筋混凝土枕木；鋼制枕木；復合材料枕木 。
用途分類：鐵路枕木；專用軌道枕木；架設枕木 。鐵路枕木分類普通枕木，用于鐵路正線線路的普通枕木；道岔枕木，用于鐵路交匯處道岔區域；橋梁枕木，用于鐵路鋼結構橋梁設備的橋面線路鋪設；鐵路防腐木枕型號分類（按中國標準）：普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木；常用樹種普通枕木、道岔枕木：榆木、樺木、櫟木、櫧木、楓香、楊木、落葉松、馬尾松、云南松、云杉、冷杉、鐵杉及其他適用闊葉樹種（楊木不作岔枕）；橋梁枕木：落葉松、華山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、鐵杉、紅松等樹種 。
常用規格我國的標準鐵路軌距為1435mm 。標準的枕木規格如下：1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；2、道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規格；3、道岔枕木（標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規格；4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；生產工藝標準國家 GB/T9221-1988 防腐木枕；鐵道行業TB/T3172-2007防腐木枕材料演變昔日的鐵路多數以木材作為枕木，因而得名 。
【岔枕cz2209a中的a代表什么,中國經濟新聞聯播網】材料一般采用柚木，取其堅固耐用，并有天然防蛀物質，但由于供應稀少，現多以壽命約10年的軟身柏木代替 。近年的鐵路開始改用一種名為“預應力鋼筋混凝土枕”的混凝土枕木，當中的“預應力”指預先施加與受力方向相反的拉力，可以更有效承受列車行駛時所產生的壓力，而采用混凝土除了更為堅固，也可避免腐蝕的問題，延長其壽命 。

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