新能源汽車,混合動力汽車,汽油車,哪個好?謝謝你的邀請 。純電動汽車和燃油汽車的主要區別在于 。大家要考慮投資問題 。雖然國家對充電車有補貼,但即使補貼后,續航300公里以上的充電車價格也基本不低于10萬元,更不用說更好看的400公里以上的了 。所以我真心建議,如果你不是在北京這樣燃油車搖號特別難的城市,除了電動車號牌別無選擇,那就暫時選擇燃油車,哪怕是雙擎混動也行 。
新能源汽車好還是燃油汽車好?
目前來看,燃油車還是主流,多數消費者還是對新能源汽車持懷疑態度 。發展趨勢來看,推行新能源汽車是國家戰略,大勢所趨未來前景看好,只是需要一個過程和時間 。目前新能源汽車的技術還沒有完全成熟,車子的實際續航一般要在官方續航基礎上打個7折-8折,北方的冬天可能要更低些 。并且充電等配套設施還不完善,便利性還不如燃油車 。
不過國家對新能源的支持力度很大,新能源汽車產業的發展很快 。對大多數消費來說非限牌限行因素,不是逼不得已的情況下 。家庭第一臺車的話,堅決建議購買燃油車 。實用方便,更有保障 。當然了,新能源車的使用成本要低得多,而且售價逐年下調 。對于家庭第二臺代步車,最好是有地方方便充電比,如給老婆開上下班,或者平時主要在市區開開,那買輛低價位的電動車還是不錯的 。
電動汽車和燃油汽車哪個更省錢?在今天汽油持續上漲的情勢下,你會選擇電動汽車嗎?
電動汽車如果單純的從成本上計算,顯然比燃油汽車更省錢,咱們按照一度電1塊8的價格計算,一般在冬天300公里的車只能跑200公里,用48度電,那么平均百公里耗電也就是40多塊錢 。但是燃油車百公里耗油,就算很省油的,也會是五六個油左右這樣按照現在7塊的油價計算,也要40多塊錢 。不過我說的這個只是冬天的計算方式,如果在夏天電動車會更加的省油,而且很多人會用家里的充電樁為電車充電,這樣的平均電價可能就要到5毛錢左右,立刻與燃油車的成本優勢就拉開了 。
但是這是說,新能源車有更多的優勢嗎?我也不這么認為,我自己就是開電動車的,但是我覺得如果有條件,現在還是汽油車更有優勢,一方面充電樁現在還不能普及,新能源車要做到有汽油車那么方便,還有很大的基建道路要走,另一方面現在儲能技術和充電技術還有待發展,一輛車的續航能力和充電的時間相比顯然不如汽油車更加劃算 。
純電動汽車和燃油汽車該如何選擇?
作為一名電動汽車行業的從業者來說,我當然希望越來越多的人選擇購買充電汽車,因為只有選擇充電汽車的人多了,才能使這個行業前進的腳步越來越快 。但是,盲目的選擇電動汽車是不明智的,還得考慮很多方面 。并不是所有人現階段都適合購買充電汽車 。就比如地域限制,前段時間遇到幾位不同省份供電公司的朋友,聊到了各地電動汽車充電站的建設情況,我發現除了北京及周邊以外南網區域沒了解過其他省市區域充電站的建設也就處于剛剛起步的階段,充電站少,能用的充電樁有限,不過可以讓人安心一些的就是各地在2018年都將大力投入充電站的建設當中 。
所以,在買充電汽車之前,一定要考察好您平時開車經?;顒拥姆秶?,充電是否方便,畢竟只靠買車時贈的小功率交流充電樁充電的話,還是慢的讓人想砸車的,那是真的開車6小時,充電一整天啊 。另外就是大家要考慮投入問題,雖然國家對于充電汽車有補貼,但是續航超過300公里的充電汽車就算補貼完,到手價也基本沒有低于10萬元的了,更別說外觀好看一些的續航超過400公里的所以,我還是由衷的建議您,如果您不是身在北京等燃油車搖號特別困難的城市,只能無奈排到電動汽車號牌的,那還是暫時選擇一臺燃油車吧,哪怕雙擎混動的汽車都行,等過兩年,電動汽車行業再成熟一些再來買一輛電車! 。
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