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賣汽車和手機哪個簡單,做手機和做汽車哪個難

云知道汽車

隨著人們生活的不斷提高和豐富，手機銷售行業也是遍布大街小巷，各種標志和功能的手機琳瑯滿目，五顏六色，令人目不暇接 。手機的受眾比較大，基本一個人 。每個人都有機會換手機關注，而不是每個人都有車 。在中國，汽車基本上是家庭購買，所謂家家戶戶開一輛車，和每個人手里一部手機差別很大 。
汽車和手機，哪個科技含量更高呢？
個人認為是汽車原因上看從可復制性上，我感覺軟件比電子容易，電子比機械容易 。一方面是軟件多為代碼，邏輯性和數學性確定后，復制運行一般不會有問題，軟件一般也只有開發過程，不存在生產過程，而電路板PCBA的生產相比機械產品，其自動化和標準化程度更高，相對而言就比較容易 。而汽車剛好是一個機械結構及其復雜，而且對穩定性和安全性很高的產品，想要摸透難度十分高 。
而手機更側重的是電子和軟件，對機械的要求沒有汽車高 。結果上看目前深圳能給穩定手機方案的廠商很多，做手機創業的公司非常之多，包括相聲演員都能干，但是目前坐電動汽車相對燃油汽車還少了很多機械結構的廠商就顯得非常少，而且量產的就更少想想國外的特斯拉，國內的蔚來汽車和小鵬汽車不要說是因為這幾年智能手機發展快，供應鏈成熟的原因，汽車也是快上百年了，覺得比手機早，做手機可能幾個億就能干，做汽車好像是說百億只能起步 。
做手機和做汽車哪個難？
謝邀，首先你問的應該是做自媒體吧？如果做自媒體的話，我覺得做手機容易一些，第一手機的受眾人群比較大，基本人手一部，人人都有更換手機，關注手機的機會，而汽車并不是每個人都會擁有，在中國基本上是按家庭為單位購買汽車的，所謂家家戶戶都開上小車，和每人手里一部手機差距還是蠻大的 。當然隨著時間的發展，汽車的擁有量肯定會越來越大，可能會趕上手機更新換代的速度 。
第二手機只需要了解主流手機的配置，配件，性能，相對比較容易滲透 。汽車難度比較大點，品牌眾多，車標全都記住都有難度，在記住每個車型，真的要靠強大的記憶力，汽車的配置安全系數每個車企三大件核心技術最重要的就是試駕體驗，不開上上百部車，你很難做到對一部車準確的判斷，而這需要很長時間去歷練 。第三主要看你的喜好了，愛好手機就做手機，愛車就做車 。
手機銷售和汽車銷售哪個更有前途？
隨著國民經濟的發展，汽車銷售行業如雨后春筍，遍布祖國大地 。各種精美小汽車爭奇斗艷，滿足了各階層的需求 。因此，行業的競爭也越演越烈，家庭小轎車也逐漸的飽和，往后做汽車銷售行業，前景不看好 。隨著汽車的增多，會逐漸出現一些汽車零部件的磨損和其它原因造成的毀壞 。如果做汽車修理和美容，前景比較光明 。隨著人民的生活不斷提高和豐富多彩，手機銷售行業也遍布著各個大街小巷，各種標牌和功能的手機琳瑯滿目，五彩繽紛和目不暇接 。
汽車銷售除了賣汽車，還要做些什么？
汽車銷售圍繞車輛達成，再增加其他的利潤點 。就目前主流車型，市場競爭大，單車銷售利潤少，給銷售人員的費用就少，想要增加收入只有做汽車的其他服務 。1，做貸款車 。市場競爭大，沒有特色或者一般車輛單車銷售提成少 。就目前很多銷售人員都希望客戶貸款買車，因為這樣會有對應的返點，這樣才能增加收入 。2，做銷量小，提成高的車型 。
一般品牌和車型不一樣，汽車銷售的利潤不一樣，部分車型提成還是很高的 。3，做汽車保險保險銷售都有手續費，所以只要客戶在你手機購買保險，那么就會有收入增加 。一般還推出同時2年購買保險的業務，這樣手續更高，因為2年都按新車購買，保費比正常續保高很多，費用也比較多 。4，汽車美容或裝飾這部分銷售利潤空間很大，所以提成也很多 。

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