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神將屠龍炮臺怎么用不了,磨刀不負砍柴工

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【神將屠龍炮臺怎么用不了,磨刀不負砍柴工】可是 ， 絕對優勢的太平軍就是奈何不了曾國荃！其原因有3：1、前敵指揮官李秀成不擅硬仗 。這樣的“富裕仗” ， 李秀成是怎么輸的呢？內部爭執 ， 錯失最佳時機攻占安慶后 ， 曾國藩開始攻略天京 。美軍在1942年年底研制了YB-40護航轟炸機 ， 思路就與提問者一樣 ， 用兇猛的機槍火力和更好的裝甲防護為其他轟炸機護航 。
二戰的轟炸機可以裝10個炮塔 ， 為什么還是打不過戰斗機？
炮塔轉一圈多久 ， 而戰斗機的轉彎需要多久 。在沒有火控的一戰和二戰 ， 人工要瞄準靈活的戰斗機是非常困難 。此外 ， 一般而言一個方向上轟炸機只能有1-3挺自衛機槍 ， 而戰斗機可以把從7.7毫米機槍到20毫米機炮所有的火力集中到目標上 ， 所以轟炸機一般而言也對空火力也不占優 。戰斗機的核心是相對于轟炸機的機動性優勢 。從戰斗機的角度上看 ， 轟炸機基本上是個穩定飛行的目標 ， 由于機動性差別太大 ， 戰斗機可以很容易瞄準轟炸機而后傾瀉自身火力 ， 相反 ， 轟炸機的炮手瞄準上下翻飛、距離角度高度不斷變化的戰斗機則十分困難 ， 很難預估提前量 。
而且 ， 戰斗機可以選擇適合自己的角度進入攻擊航線 ， 比如許多戰斗機搶先占領高空 ， 而后背對太陽俯沖而下 ， 此時轟炸機只能被動應付 。在一對一的時候 ， 轟炸機只有逃命的份 ， 空戰終究不是轟炸機干的 。美軍在1942年年底研制了YB-40護航轟炸機 ， 思路就與提問者一樣 ， 用兇猛的機槍火力和更好的裝甲防護為其他轟炸機護航 。YB-40馬上出現了問題：加裝的炮塔增加了阻力；裝甲板增加了自重；B-17投彈后自重減輕飛行速度提高 ， 而YB-40自重基本不變很難跟上部隊等 。
結果只能不了了之 。不過 ， 要擊落一架重型轟炸機也非常不容易 。有脆弱的轟炸機 ， 如日本的九六式和一式陸攻 ， 幾乎一被擊中就迅速起火 。也有兼顧的轟炸機 ， 比如美軍的B-17結構就非常堅固 ， 7.92毫米機槍對其破壞力就十分有限 ， 需要動用13毫米以上的重型航空機槍 。轟炸機動力更好 ， 巡航高度比一般的戰斗機略高 ， 這點在B-29身上體現得非常明顯 ， 日軍戰斗機很難爬升到B-29的巡航高度 。
由于日本沒有解決渦輪增壓技術 ， 嚴重缺乏高空發動機 ， 因此在1944年開始的國土防空作戰時非常被動 。另一方面 ， 二戰美軍的轟炸機機群采用“箱型編隊”戰術 ， 大量轟炸機組成類似立體步兵方陣一樣的隊形 ， 實現相互支援 。這給攔截的德軍戰斗機帶來了巨大壓力 ， 因為他們確實可能會陷入自衛機槍組成的槍林彈雨中 ， 被擊落的概率大大提高 。
還有一點是 ， 至少在雷達技術成熟前 ， 各國空軍的空情感知能力是很差的 。要知道對方轟炸機群從哪里以什么樣的速度和高度進入這很多時候取決于運氣 。而即便有了雷達系統輔助 ， 二戰德國空軍還不得不面臨英美空軍的戰役欺騙行動 ， 攔截機群到達后撲空是常見現象 。當然 ， 這些優勢只是相對的 。如果沒有護航戰斗機 ， 轟炸機在面對準確攔截的戰斗機時依然會有非常嚴重的損失 。
1943年時 ， 美國第8航空隊重型轟炸機的損失率一度高達11% ， 而英國皇家空軍夜間轟炸損失率曾經達到12% 。按照這個損失率 ， 基本上同一批轟炸機只能執行8次任務 ， 這也可以看出德國戰斗機在攔截作戰上的出色戰果 。而有了P-51這樣的遠程護航戰斗機 ， 美軍的損失率一下子下降到4%以下 ， 盡管轟炸機有自己的一些辦法 ， 但事實證明還是需要有遠程護航戰斗機才能順利實施戰役任務 。

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