蘭州南繞城高速公路從2012年最早提出到即將建成通車，已經過去六年多，從2014年開建以來也已歷時四年多之久，蘭州太缺路，蘭州修一條路真的太不容易了，每一條路的建成通車都刺激著市民的心 。南繞城高速公路連接和平定遠城市組團，通車后和定區域將與主城區融合的更加緊密，加快促進和平定遠的城市化進程，擴展蘭州城市面積，帶動榆中城市副中心的快速發展，對建設大蘭州經濟圈意義非常重大 。
怎么看待即將通車的蘭州南繞城高速公路？
【榆定路什么時候通車,榆中縣環城東路正式建成通車】
近期大事件：建設了四年多的蘭州南繞城高速公路將于2018年12月29日全線通車，對蘭州人民來說這是一條天大的喜訊 。蘭州南繞城高速公路從2012年最早提出到即將建成通車，已經過去六年多，從2014年開建以來也已歷時四年多之久，蘭州太缺路，蘭州修一條路真的太不容易了，每一條路的建成通車都刺激著市民的心 。
蘭州南繞城高速公路是G30連霍高速公路的組成部分，既是連霍高速在蘭州市區的過境段，同時也是G22青蘭高速的終點，南繞城主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時 。這個雙向四車道規格確實太低了，時代在進步，城市在發展，高速公路建設本來就是百年大計，縱觀其他省會城市的環城高速，最起碼都是雙向六車道，而南繞城高速公路卻還是按十幾年前的四車道建設的，不知道通車后能否滿足龐大的車流需求，這也是市民吐槽最多的問題 。
網上還有很多吐槽設計時速的，特意請教了交警隊上班的朋友，這個其實沒毛病，設計時速是一種概念，和限速是兩碼子事，目前國內高速公路設計時速最高的是100公里/小時，大部分都是設計時速80公里/小時，實際上在真正投入運行后限速大多數都是120公里/小時 。蘭州南繞城高速公路起點位于榆中縣定遠鎮，設互通立交與巉口至柳溝河高速公路順接，線路走向由東南向西北途經和平、清水營、花寨子、西果園、黃峪、廣家坪、柳泉、梁家灣，大灘，終點設大灘樞紐互通立交接蘭州至海石灣高速公路 。
南繞城高速公路連接和平定遠城市組團，通車后和定區域將與主城區融合的更加緊密，加快促進和平定遠的城市化進程，擴展蘭州城市面積，帶動榆中城市副中心的快速發展，對建設大蘭州經濟圈意義非常重大 。同時南繞城通車后從蘭臨高速公路上下來的大型貨車通過西果園立交可以直接分流到南繞城高速公路上，不再由蘭州南收費站進入市區繞行，將從根本上解決大貨車過境帶來的擁堵和危險，城市將更加更加井然有序 。
推薦閱讀
- 4G網絡斷流啊，什么時候更新啊
- 上海128層什么時候建立,五看上海負重抗疫
- 水手櫻什么時候上架,除了誘人的水手服
- 音樂藝考什么時候找教授最好,如果音樂藝考的話
- 劉大水庫什么時候加高,咋能讓水庫蓄水滿滿
- 撫河名稱什么時候有的,到底是什么模樣
- 博陽路啥意思是什么,泰安博陽路今天正式通車
- 海東快線通哪里,將于明年春節前全線通車
- 供電服務大廈什么時候竣工,國網南陽供電公司
- 禹州市老連棚戶區改造什么時候開工,棚戶區改造應注意什么