長沙地鐵6號線，規劃是從河西湘江新區的梅溪湖片區，河西主要沿桐梓坡路，河東沿人民路發布，最終到達黃花國際機場 。地鐵6號線是沿客流方向布置的骨干線路，溝通河東河西，加強他們城市主中心的聯系 。
【長沙6號地鐵16局中標多少錢,中建五局中標長沙地鐵6號線15億工程】長沙地鐵6號線開工了嗎？
長沙地鐵6號線，規劃是從河西湘江新區的梅溪湖片區，河西主要沿桐梓坡路，河東沿人民路發布，最終到達黃花國際機場 ?？偫锍檀蠹s是48.7km，均為地下線，沒有輕軌，設車站34座，均為地下站，平均站間距為1411m，投資估算 370 億元 。關于6號線是否已經開工的問題，是早已經開工，且已經1年多了 。因為線路較長，主要分為東中西三段進行建設 。
其中中段（楓林路站站--東四線站）已于 2016 年12月28日開工建設，計劃2021 年建成開通 。6 號線東段（東四線站--西航站區站）、西段（梧桐路站--楓林路站）計劃于 2018 年開工建設，2022 年建成開通 。地鐵6號線是沿客流方向布置的骨干線路，溝通河東河西，加強他們城市主中心的聯系 。也補充了星沙馬坡嶺和主城區聯系，更是去黃花機場也能直接坐地鐵了 。
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