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邳州寧和苑在哪里,拿好這份邳州東站接送客攻略( 二 )

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近年來，上海對外輻射出現了沿長三角南北兩翼推進的新趨勢，南通，嘉興等地首先獲益，加上省府正加大海上蘇東建設力度，可以預見如果江蘇省再增設新地市的話，一定會在連,鹽,通沿海三市管轄范圍內再推一個沿海區域中心城市，當然現在時機還沒成熟 。假以時日，不論是江北也好，算蘇北也好，連鹽通三市的沿海地區勢必率先在長江北岸黃海之濱崛起，或許那時民間對江北或蘇北一詞的觀感會有所轉變 。
為什么會有一部分人說徐州應該是山東的？
【邳州寧和苑在哪里,拿好這份邳州東站接送客攻略】徐州在建國初期屬于山東管轄，1952年11月25日劃歸江蘇，成立徐州專區，同時臨沂專區的新海連市（連云港市舊稱）也劃歸江蘇 。其實在歷史上來說，徐州絕大多數時間里都是屬于江蘇的，至清朝末年還是如此，只是建國時重新劃分了一些轄區，徐州才歸山東管轄，但事實上在山東管轄內的年頭并不長 。有人說徐州是山東棄子，江蘇養子，實際上這只是以建國后為時間點來看，事實上徐州的根就屬于江蘇，畢竟歷史擺在那里 。
如果徐州有了連云港作為出?？?，對經濟的影響會如何？
連云港有得天獨厚的海港條件，可是這個城市的經濟社會各項發展建設總是提不起精神 。我記得1986年國家就將連云港列為十六個沿海開放城市 。30年了，連云港在十六個沿海開放城市中，各項指標均處落后狀態 。江蘇省十三個省轄市，連云港經濟社會和財政雖然排第十二位；但各項指標距最后一位宿遷相差很小了 。隨時可能被宿遷趕超 。
淮安、徐州、連云港、鹽城四個城市，哪個能夠成為蘇北未來的中心城市？
目前從江蘇省政府出臺的有關政策文件看，淮安無疑將是連通蘇北與蘇南的重要通道，同時也被江蘇省省政府列為“蘇北重點中心城市” 。江蘇省蘇北地區一共有五個地級市，包括徐州、連云港、宿遷、淮安、鹽城，從地理區域上來看，淮安位于五市之中，又與南京、揚州相近，在地理位置上無疑是五市中最好的，目前從江蘇省規劃的蘇北高鐵一線來看，淮安作為江蘇省的另一個鐵路交通樞紐的定位已經是毋庸置疑的事實了 。
連淮揚鎮、徐宿淮鹽、寧淮、合淮等高鐵項目陸續開通，京滬二線也將過道淮安，淮安勢必會成為未來交通要道 。從文化上來看，淮安文化屬于典型的江蘇淮揚文化區域，在文化區域上屬于江蘇本土文化，而蘇北的徐州、連云港在民俗文化中更與山東接近，宿遷本身就屬于淮揚文化的一份子，至于鹽城地理位置太遠，文化底蘊相對較低 。從經濟發展上來看，徐州雖然目前是蘇北經濟第一城市，但是徐州主要依靠重工業以及國家政策扶持發展起來，在高新產業中并沒有特別起眼的項目 。
連云港地處沿海，但是周圍有日照、青島等發達城市制約，港口作用始終沒能充分發揮出來 ?；窗沧鳛橹芸偫淼墓枢l，經濟增長速度穩居全省前三，大型企業爭相入駐淮安，經濟發展態勢良好 。生態環境上，淮安水資源豐富，西南有大量山地資源，東南有大量濕地資源，隨著淮安加大對洪澤湖、白馬湖等水域的開發，淮安的生態旅游等項目勢必領先蘇北，帶動整個華東區域 。

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