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在重慶，現(xiàn)在想網(wǎng)上跑一輛車，是一種非常積極的想法和生活態(tài)度。如果把這車開到網(wǎng)上，可以賺錢，但是沒意思。注冊了網(wǎng)約車，想跑就跑。至于平臺優(yōu)惠，要看實際情況。總的來說，新平臺提供的優(yōu)惠比舊平臺多。接下來說說我的感受。我每天早上六七點打車，晚上十一二點回家。中午，我迷上了公共汽車。沒有節(jié)假日和休息日。我看著看著是自由的，但實際上，我還得努力。如果你想賺更多的錢，你必須跑得好。每天不跑十四五個小時，就賺不到錢。不像剛跑回家睡覺那么自由。如果你想自由，你沒有錢去掙
想跑網(wǎng)約車，不知道什么平臺好，滴滴好還是T3出行好？
【想跑網(wǎng)約車哪個平臺好,請問哪個平臺比較好我有車】

你好兄弟，你這個問題我給你個建議。我是一名西安的滴滴司機(jī)，我跑了三年多的滴滴車，接單一萬六七千單，流水收入二十萬多一點點。車子跑了十六七萬公里數(shù) 。你覺得咋樣，我有沒有資格回答你的問題？接下來說說我的感受，跑滴滴打車呢每天早上六七點出車，晚上十一二點回家，中午在車上迷上一覺，沒有節(jié)假日，休息日，看視自由自在，實則苦逼一個，你想多掙錢就得好好跑，每天不跑十四五個小時，你就掙不到錢，不像你隨便跑跑就回家睡覺了那么自由，想自由可以，那就沒錢掙。
哦，我知道你說你不怕吃苦，你年輕，身體好。好的，你可以這樣一陣子，不可能每天都這樣，就有一天你就堅持不住了，跑的多花銷，費用就越大，跑個幾年后啥也沒落著，落一身病。而且沒前途，都是些萍水相逢的過客，跟你沒關(guān)系。你理解吧，之后你再想換行業(yè)，就為時已晚，沒有了經(jīng)驗沒有了青春，沒有了精力，想想自己啥都不會。
這也是我目前的痛處。這行業(yè)看似每天都有收入，但收入甚微，不足以改善生活。然而也沒有任何知識用處或者長進(jìn)支出，什么也學(xué)不到。其實就是賣勞力，賣青春，賣健康，對個人發(fā)展沒有啥好處。所以我建議你不要如這一行業(yè)，現(xiàn)在這就是一坑，很多人都后悔太晚了，你拍個抖音都比這好，起碼你還積累粉絲呢。我干過代駕，干過貨拉拉，干過滴滴司機(jī)，發(fā)現(xiàn)總結(jié)了一下，像這種APP軟件，可以掙點零花錢，但不能夠長期發(fā)展，沒有成長空間，因為你很渺小，干再好也沒機(jī)會發(fā)展。
想做網(wǎng)約車司機(jī)，請問哪個平臺比較好我有車)？

在重慶，現(xiàn)在閑著想跑網(wǎng)約車，是個很積極的想法和生活態(tài)度。說到疫情這個時間段還有一兩個月要閑著。大家都一樣，老百姓出行的也不多。就算是天氣轉(zhuǎn)暖了，也是網(wǎng)約車的淡季。年初剛買的帕薩特，這個車不錯。注冊一個網(wǎng)約車的話也行，想跑的時候就跑跑。如果開這個車去跑網(wǎng)約車有錢賺，但是沒啥意思。關(guān)于哪個平臺好，滴滴相對較好。
申請條件見下需要辦網(wǎng)約車駕駛員證和營運執(zhí)照。做其他工作開這個車，就沒有什么適合的方式了。滴滴司機(jī)招募條件1男21-60周歲，女性21-50周歲2身體健康，無大面積紋身3無交通肇事酒駕毒駕危險駕駛暴力犯罪記錄，連續(xù)三個記分周無記滿十二分記錄4快車持C2及以上駕照，駕齡1年以上，專車持C1及以上駕照，駕齡3年以上5駕駛技能嫻熟，熟悉當(dāng)?shù)氐缆?，掌握GPS導(dǎo)航操作，有較高的安全行車意識6加盟者必須持身份證駕駛證行駛證運營證駕駛員資格證，具備吃苦耐勞和敢于拼搏精神7認(rèn)同滴滴企業(yè)文化和管理理念，接受滴滴總部統(tǒng)一管理，嚴(yán)格執(zhí)行滴滴收費標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)滴滴公眾形象。