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gs和rx哪個好,英菲尼迪和雷克薩斯哪個好

大家好 , 很高興看到花 。我很高興和你談?wù)撈?。SAIC榮威RX3采用1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī) , 搭配五速手動變速器和六速自動變速器 。后兩者 , 吉利的帝豪gs和SAIC榮威的rX3 , 雖然定義為緊湊型SUV車型 , 但其底盤結(jié)構(gòu)和車身尺寸只能算是入門級 。
英菲尼迪和雷克薩斯哪個好?

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英菲尼迪和雷克薩斯哪個更好?這個問題并不容易回答 , 日系這兩豪各有各的特色各有各自強(qiáng)悍的一面!所以它倆對比誰更好是很不容易的!英菲尼迪雷克薩斯都是針對北美市場開發(fā)的車型品牌 , 但英菲尼迪給人的感覺是徹頭徹尾的美系車 , 既有美系車激情澎湃粗暴的駕駛感覺 , 又有著美系車所不具備的細(xì)膩!而雷克薩斯似乎更偏向于舒適安穩(wěn)的駕駛感覺 , 而實際上開雷克薩斯是件非常舒服的事情 , 很溫馨很愜意!而駕駛英菲尼迪卻有一種令人血脈噴張的快感躁動!在品牌知名度上無疑是雷克薩斯要更加強(qiáng)大一些 , 目前的雷車在美國豪華汽車品牌銷量排名第三 , 要知道幾年前還排第一呢!所以在日系三豪中 , 雷車的品牌度更高!英菲尼迪的品牌度相對差些 , 但卻帶來了比較高的性價比 , 性價比優(yōu)勢是雷車所不具有的!從用料上看英菲尼迪比雷克薩斯要足很多 , 從鄙人自己的3.7 Q50上就能看出來 , 整車的進(jìn)口前置后驅(qū)前雙叉臂后多連桿的懸掛裸車才34萬元 , 是不是挺經(jīng)濟(jì)實惠呢?而且英菲尼迪的用料甚至比德系車還要足 , 底盤懸掛的調(diào)教也沒得說!雖然雷車IS也不錯 , 但I(xiàn)S的價格終究太貴了 , 可即使是進(jìn)口的也不應(yīng)該這么貴的!而雷車走量車型ES基本沒有什么太搶眼的地方!唯一的就是豐田的混動系統(tǒng)是個好玩意 , 其余沒一點比英菲尼迪的Q5070強(qiáng)的地方!令人難過的就是如今的英菲尼迪也在不斷對市場進(jìn)行著妥協(xié) , 曾經(jīng)針對北美市場的英菲尼迪也不得不逐漸放棄大排量的V6自吸 , 而換上渦輪機(jī)頭 , 這不能不說是一種無奈 , 只是丟掉狂野粗暴一面的英菲尼迪似乎終究缺少了些什么 。
。。而雷克薩斯的發(fā)展則相對的穩(wěn)妥 , 銷量也是比較穩(wěn)定的 , 這一點英菲尼迪就比不了它!英菲尼迪代表的是個性 , 而雷克薩斯代表的是中庸 , 兩款車的車主也是不同性格的!總而言之雷車英車各有各自的強(qiáng)項 , 難分高低 , 即使把謳歌算進(jìn)來哥三也是各有千秋!雷車有超高的知名度 , 而英菲尼迪有自己的用料扎實強(qiáng)大的操控感 , 總之兩田一產(chǎn)都難分高低呢 , 英菲尼迪與雷克薩斯也是不容易分高低的!雷車目前還未國產(chǎn) , 在品控方面還是比部分國產(chǎn)化的英車強(qiáng)的 , 但日后雷車若也國產(chǎn)化了 , 這種差異就不好說了! 。
看中了帝豪GS和RX5plus大家感覺哪輛車好呀?
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我個人還是比較喜歡RX5plus的 , 首先外觀上RX5plus比帝豪GS更有特色 , 各種國潮元素的融入讓這輛車看上去特別雍容華貴 , 車燈也用了矩陣式大燈 , 還有LED前霧燈 , 12.3英寸的中控液晶屏也富有科技感 , 在售后方面也是RX5plus比較良心 , 終生不限年限 , 不限里程質(zhì)保 , 真的現(xiàn)在很少有汽車廠商敢做出這種承諾的 , 可見榮威對這輛車的信心了 。

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