我不太了解滴滴外賣的具體運營情況，但是按照西城的文化環境消費理念的收入水平，滴滴外賣在西城穩定維持下去應該沒有問題 。外賣準備不足，低估了外賣市場的熱情 。一位滴滴經理在與美團的爭斗中表示，滴滴最擅長的是出行大數據的規范和優化，所以滴滴外賣有天然的優勢 。
滴滴外賣在無錫的真實運營情況怎么樣？
前段時間外賣市場的價格戰，商家確確實實給出了優惠，錫城消費者也獲得了實惠 。現在折扣明顯少了，外賣市場也慢慢趨于理性 。下單量肯定有所下降，但從時間質量服務上有了保證和提高 。我比較保守，美團先入為主 。不過，多一個選擇對象也并不是壞事 。對于滴滴外賣具體經營情況不甚了解，不過根據錫城的人文環境消費觀念收入水平來看，滴滴外賣在錫城穩定維持應該沒有問題 。
現在外賣抽點那么高，在一個小鎮上是否可以聯合鎮上所有外賣商家，弄一個鎮的專屬外賣app？
我就是在職美團的騎手，外賣餐飲市場的行業發展動態我每天都在關注思考，我提供一下我的意見，供你參考！你這種想法理論上是可行的，但是在實踐操作當中，會去遇到方方面面的問題需要你克服解決，但不是沒有可能 。這個項目你只能作為暫時的權宜之計，只能作為階段性的目標，你要想做大做強基本上不可能，但是也不排除有一種意外和奇跡的誕生 。
現在市場不成熟，美團的和餓了么他手臂還沒有達到鄉鎮一級別的市場，所以說你就可以抓住這個空擋期操作這個項目 。美團的市場真正成熟起來，他現在只在比較發達的鄉鎮進行了市場操作，它全覆蓋的時候你就危險了 。他只要一降商家抽點的話，你就會迅速遭受滅頂之災，餐廳商家都是逐利的，他不會在意情感，在利益面前他很快就會調轉方向，但是這前期你的運作也會有比較豐厚的利潤的 。
我給你提供以下的觀點和經驗供你參考首先來講，你開發一個APP的話需要幾萬塊錢的，而且后期還有維護和運營的成本 。你不如這樣，可以建立一個微信群，把你們鎮上所有經常點外賣的人集中在一起，在微信上下單，這樣就可以形成地區性的霸權 。但前提是，你這個人群一定要足夠大，數量足夠多，然后你和美團形成明顯的差異化的競爭優勢，說這句話是什么意思呢？就是說，你的抽成要和美團拉開檔次 。
美團現在最高的已經達到了23%到25%，那么你就13個點左右，比他少一半，這樣就會對商家形成巨大的吸引力，同時你一定要維護好與商家的關系，建立緊密的聯系，這樣美團和餓了么就很難再進入這個市場 。但是你這樣做也有很多缺點，我幫你分析一下首先來講的話，你運營的時候由于鎮上的地理范圍比較大，商家和顧客都比較分散，這個同鎮上的快遞不上門送件是一個道理，因為你幾塊錢的運費的話有的時候你要跑十幾公里，那就效率太低下了，你如果不上門服務吧，又會造成一種服務不好的印象 。
雨雪天氣時道路特別泥濘不好走，從這一點上，你就要與城市里配送區分開來，美團在城市當中商家比較密集，人口相對集中，這樣就非常容易配送，而且成本不高，效率高時效性也特別強，那么在鄉村你就不能這樣操作了 。你就要采取按公里數進行計費，這樣的話，騎手送餐他有積極性，也不會拒跑這樣的單子了，同時可以有效的規避掉那些比較遠的偏的顧客點餐，或者比較遠偏的地方，可以設定起步的送餐價格 。
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