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濟寧李營要建什么,城建新進展來了( 二 )

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謝邀！我也談談我的看法 。一、說實話 ， 我也很贊同你的看法 ， 如果把機場建設在濟寧、曲阜、兗州、鄒城之間 ， 真的是方面了濟寧地區管轄下的區、市、縣等地 。我們出行那真是方便了不少 。濟寧機場（嘉祥）二、現在飛機場（濟寧曲阜機場）位于濟寧市區西南24公里的嘉祥縣紙坊鎮 ， 2008年12月28日開航 ， 屬軍民合用機場 。機場民航站區占地面積344畝 ， 機坪設6個停機位 ， 飛行區等級指標為4C ， 機場航站樓面積為9740㎡ ， 機坪面積為30000㎡ 。
機場跑道長度2800米、寬度50米 ， 可供起降B-737、A320和MD-82等中小型飛機 。濟寧新機場（兗州漕河）三、新機場的選址2015年9月16日至18日 ， 國家民航局委托中國民航機場建設集團公司規劃設計總院對濟寧市新建機場場址進行現場踏勘評審并舉行評估會 。專家組實地踏勘了曲阜小雪、兗州漕河和梁山韓垓三個機場預選場址 。
現場聽取了技術人員的數據分析 ， 詳細查看了地形地貌和周邊障礙物分布情況 。并結合濟南軍區空軍的意見 ， 推薦兗州漕河場址作為首選場址 。其實 ， 當時大家都認為選在曲阜的可能性大些 ， 畢竟曲阜的知名度較高 ， 來曲阜旅游的人也多 。四、個人的觀點我覺得 ， 當時沒考慮把機場建設在濟寧、曲阜、兗州、鄒城之間 ， 專家組人員和我們站的高度不一樣 ， 要惠及的城市及地方都能享受到便利 ， 并根據實地考察、空中管控等方面原因 ， 因此 ， 選在了兗州 。
【濟寧李營要建什么,城建新進展來了】要是把機場建設在濟寧、曲阜、兗州、鄒城之間 ， 一個是拆遷的問題 ， 一個是這里煤礦較多 ， 井下采空區太多 ， 安全問題要考慮 。鄒城至濟寧的快車道（孟子大道）當時剛修好 ， 沒兩年就出現沉陷問題 ， 壞的很快 。魯南高鐵的建設選在了濟寧北邊 ， 方便高鐵和機場的連接和貫通 。更快的提高出行效率 。五、期待不管怎樣吧 。新機場的建設也是造福一方 ， 給大家謀福利的 ， 能更快的給大家提高出行效率 ， 方便大家出行 。

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