【q5l如何掛四驅(qū)】 奧迪q5l使用的是適時(shí)四驅(qū)，驅(qū)動(dòng)模式是自動(dòng)切換的 。
隨著國(guó)產(chǎn)q5l上市，奧迪旗下最新一代的四驅(qū)系統(tǒng)，quattro ultra也正是進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但是這次使用的并不是全時(shí)四驅(qū)，而是使用的適時(shí)四驅(qū)，這對(duì)很對(duì)多奧迪的汽車車主來(lái)說(shuō)，心理落差有點(diǎn)大 。
這套四驅(qū)系統(tǒng)共有前、中、后3個(gè)差速器，3個(gè)差速器均為開(kāi)放式，中間和后面的差速器上有手動(dòng)鎖止功能，在不相同的路況下，司機(jī)可以鎖止差速器來(lái)獲得較好的通過(guò)性 。
但是這套四驅(qū)系統(tǒng)的劣勢(shì)也是十分清楚的，因?yàn)槟Σ疗袚?dān)了所有的動(dòng)力傳遞工作，汽車在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，以便消除車輛前后軸造成的轉(zhuǎn)速差，摩擦片同比會(huì)造成滑動(dòng)、發(fā)熱和磨損，這基本都是在所難免的，雖然quattro ultra在理論上可以供給更強(qiáng)的瞬間脫困性能，但是車輛在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，因?yàn)樽陨砣菀装l(fā)熱，理所當(dāng)然這款車不適合高強(qiáng)度的越野 。
對(duì)一款城市suv來(lái)說(shuō)，這一四驅(qū)系統(tǒng)既能保障車輛的性能，又能下降車輛耗油，綜合表現(xiàn)癥狀還是十分不錯(cuò)的 。
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