1，14款路虎攬勝創(chuàng)世尊榮50排量二手車值多少錢目前這款車的價格區(qū)間是34.18-52.00萬，至于具體的價格還得根據(jù)車況以及具體的配置才能確定 。
2，路虎攬勝極光二手車公里數(shù)10萬公里車齡4年大約值多少錢35萬能買到路虎攬勝星脈哪一款二手車？35萬是買不到星脈的二手車的 。星脈是路虎2017年推出的產(chǎn)品，等于2017款是第一代 。2017款最低配 P250 S的指導價格是68.80萬，當年的落地價也差不多要70萬了 。星脈P250 S搭載的是2.0T250馬力四缸發(fā)動機，匹配的是8檔手自一體變速箱 。二手車第一年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減5%至8%之間 。按正常來算的三年折損31%左右，如果落地價是70萬的31%就是21.7，那么這部車的價值就是48萬左右 。網(wǎng)上一般這個年限同款車型，掛的就是差不多就是44萬-48萬這個價格 。雖然星脈新車由于銷售不好，優(yōu)惠很大 。但是二手車的價格，還是不便宜的 。不過這種豪車的價格還是很大水分的，大膽砍一下價格，我估計40能下的來 。我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關(guān)注我 。35萬能買到路虎攬勝星脈哪一款二手車？35萬是買不到星脈的二手車的 。星脈是路虎2017年推出的產(chǎn)品，等于2017款是第一代 。2017款最低配 P250 S的指導價格是68.80萬，當年的落地價也差不多要70萬了 。星脈P250 S搭載的是2.0T250馬力四缸發(fā)動機，匹配的是8檔手自一體變速箱 。二手車第一年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減5%至8%之間 。按正常來算的三年折損31%左右，如果落地價是70萬的31%就是21.7，那么這部車的價值就是48萬左右 。網(wǎng)上一般這個年限同款車型，掛的就是差不多就是44萬-48萬這個價格 。雖然星脈新車由于銷售不好，優(yōu)惠很大 。但是二手車的價格，還是不便宜的 。不過這種豪車的價格還是很大水分的，大膽砍一下價格，我估計40能下的來 。我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關(guān)注我 。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠 。所以還是建議選新車吧 。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高 。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬 。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話 。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選 。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優(yōu)惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯 。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯 。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優(yōu)惠完落地也就43萬多，性價比很不錯 。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些 。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯 。35萬能買到路虎攬勝星脈哪一款二手車？35萬是買不到星脈的二手車的 。星脈是路虎2017年推出的產(chǎn)品，等于2017款是第一代 。2017款最低配 P250 S的指導價格是68.80萬，當年的落地價也差不多要70萬了 。星脈P250 S搭載的是2.0T250馬力四缸發(fā)動機，匹配的是8檔手自一體變速箱 。二手車第一年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減5%至8%之間 。按正常來算的三年折損31%左右，如果落地價是70萬的31%就是21.7，那么這部車的價值就是48萬左右 。網(wǎng)上一般這個年限同款車型，掛的就是差不多就是44萬-48萬這個價格 。雖然星脈新車由于銷售不好，優(yōu)惠很大 。但是二手車的價格，還是不便宜的 。不過這種豪車的價格還是很大水分的，大膽砍一下價格，我估計40能下的來 。我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關(guān)注我 。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠 。所以還是建議選新車吧 。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高 。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬 。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話 。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選 。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優(yōu)惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯 。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯 。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優(yōu)惠完落地也就43萬多，性價比很不錯 。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些 。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯 。路虎的車跑到10萬公里了基本上就不值什么錢了，雖然開了四年，但是我覺得價格控制在10左右算是比較合理的35萬能買到路虎攬勝星脈哪一款二手車？35萬是買不到星脈的二手車的 。星脈是路虎2017年推出的產(chǎn)品，等于2017款是第一代 。2017款最低配 P250 S的指導價格是68.80萬，當年的落地價也差不多要70萬了 。星脈P250 S搭載的是2.0T250馬力四缸發(fā)動機，匹配的是8檔手自一體變速箱 。二手車第一年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減5%至8%之間 。按正常來算的三年折損31%左右，如果落地價是70萬的31%就是21.7，那么這部車的價值就是48萬左右 。網(wǎng)上一般這個年限同款車型，掛的就是差不多就是44萬-48萬這個價格 。雖然星脈新車由于銷售不好，優(yōu)惠很大 。但是二手車的價格，還是不便宜的 。不過這種豪車的價格還是很大水分的，大膽砍一下價格，我估計40能下的來 。我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關(guān)注我 。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠 。所以還是建議選新車吧 。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高 。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬 。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話 。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選 。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優(yōu)惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯 。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯 。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優(yōu)惠完落地也就43萬多，性價比很不錯 。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些 。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯 。路虎的車跑到10萬公里了基本上就不值什么錢了，雖然開了四年，但是我覺得價格控制在10左右算是比較合理的很高興可以回答你的問題，新車和二手車的對比其實很好選擇，主要看自己的需求，下面我就給你分析一下 。新車寶馬5系:寶馬5系屬于轎車，對于家庭來說十分適合，空間大動力強，外觀內(nèi)飾也非常的豪華，而且新車相對來說品質(zhì)更有保障，后期使用也會更加的放心，而且新車除了正常保養(yǎng)以外基本不用再為他操心別的問題，如果做生意接客人也是完全可以達到行政車的作用，所以我推薦買新車 。二手路虎攬勝運動版：路虎這款車型外觀非常好看，越野性能強大，是很多人的夢想座駕，如果經(jīng)常走爛路可以考慮買二手的攬勝運動版，要是不經(jīng)常走爛路我還是建議買新車，因為這款路虎攬勝運動版是進口車型，再加上路虎的品牌所以維修成本極高，我之前的車門被剮蹭了一下，到4s店只換不修，等一個月左右新車門到店以后再去換上，價格也是貴的驚人，二手的不確定之前車主的使用情況，如果買回來很可能變成一個麻煩，所以對越野需求不大的話，還是買新車吧 。希望可以幫助到你[酷拽]你好，根據(jù)你這個要求，我給你推薦17年路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T四驅(qū)，珍珠黑，新車落地36w，公里數(shù)2w，現(xiàn)在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養(yǎng)九成新，內(nèi)飾保養(yǎng)九成新，手續(xù)齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗 。優(yōu)點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發(fā)現(xiàn)神行 。外觀、空間還有內(nèi)飾都比較不錯 。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優(yōu)點了 。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎(chǔ)，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優(yōu)點已經(jīng)把部分的缺點掩蓋過去了 。說這些，還是想說，發(fā)現(xiàn)神行，外觀特別好看 。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調(diào)，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好 。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的 。這個帥的內(nèi)斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧 。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設(shè)計，有神，能引人注意 。另一個是整車的側(cè)身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好 。我也很喜歡c柱的設(shè)計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協(xié)調(diào)的車尾 。我看過很多suv，很多都是車頭設(shè)計的很好，但是總感覺車尾設(shè)計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多 。內(nèi)飾布局設(shè)計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點 。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發(fā)現(xiàn)神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧 。內(nèi)飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了 。用料方面也還行，手感還是不錯的 ?？臻g儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了 。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現(xiàn)出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置 。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的 。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說 。像我之前去小城鎮(zhèn)的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應(yīng)手的，沒有發(fā)出力竭聲嘶的噪音，都能穩(wěn)穩(wěn)的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區(qū)別，現(xiàn)在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣 。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的 。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的 。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好 。動力數(shù)據(jù)上二百多的馬力，這個肯定是足夠的 。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車 。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求 。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應(yīng)性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯 。不過相信他血統(tǒng)里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的 。上下班，在市區(qū)，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的 。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了 。適時四驅(qū)對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感 。我是西北車世界，我研究汽車行業(yè)十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續(xù)齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創(chuàng)作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知 。你好，根據(jù)你這個要求，我給你推薦17年路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T四驅(qū)，珍珠黑，新車落地36w，公里數(shù)2w，現(xiàn)在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養(yǎng)九成新，內(nèi)飾保養(yǎng)九成新，手續(xù)齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗 。優(yōu)點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發(fā)現(xiàn)神行 。外觀、空間還有內(nèi)飾都比較不錯 。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優(yōu)點了 。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎(chǔ)，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優(yōu)點已經(jīng)把部分的缺點掩蓋過去了 。說這些，還是想說，發(fā)現(xiàn)神行，外觀特別好看 。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調(diào)，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好 。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的 。這個帥的內(nèi)斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧 。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設(shè)計，有神，能引人注意 。另一個是整車的側(cè)身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好 。我也很喜歡c柱的設(shè)計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協(xié)調(diào)的車尾 。我看過很多suv，很多都是車頭設(shè)計的很好，但是總感覺車尾設(shè)計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多 。內(nèi)飾布局設(shè)計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點 。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發(fā)現(xiàn)神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧 。內(nèi)飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了 。用料方面也還行，手感還是不錯的 ?？臻g儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了 。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現(xiàn)出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置 。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的 。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說 。像我之前去小城鎮(zhèn)的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應(yīng)手的，沒有發(fā)出力竭聲嘶的噪音，都能穩(wěn)穩(wěn)的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區(qū)別，現(xiàn)在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣 。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的 。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的 。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好 。動力數(shù)據(jù)上二百多的馬力，這個肯定是足夠的 。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車 。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求 。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應(yīng)性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯 。不過相信他血統(tǒng)里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的 。上下班，在市區(qū)，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的 。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了 。適時四驅(qū)對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感 。我是西北車世界，我研究汽車行業(yè)十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續(xù)齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創(chuàng)作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知 。35萬能買到路虎攬勝星脈哪一款二手車？35萬是買不到星脈的二手車的 。星脈是路虎2017年推出的產(chǎn)品，等于2017款是第一代 。2017款最低配 P250 S的指導價格是68.80萬，當年的落地價也差不多要70萬了 。星脈P250 S搭載的是2.0T250馬力四缸發(fā)動機，匹配的是8檔手自一體變速箱 。二手車第一年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減5%至8%之間 。按正常來算的三年折損31%左右，如果落地價是70萬的31%就是21.7，那么這部車的價值就是48萬左右 。網(wǎng)上一般這個年限同款車型，掛的就是差不多就是44萬-48萬這個價格 。雖然星脈新車由于銷售不好，優(yōu)惠很大 。但是二手車的價格，還是不便宜的 。不過這種豪車的價格還是很大水分的，大膽砍一下價格，我估計40能下的來 。我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關(guān)注我 。你好，根據(jù)你這個要求，我給你推薦17年路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T四驅(qū)，珍珠黑，新車落地36w，公里數(shù)2w，現(xiàn)在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養(yǎng)九成新，內(nèi)飾保養(yǎng)九成新，手續(xù)齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗 。優(yōu)點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發(fā)現(xiàn)神行 。外觀、空間還有內(nèi)飾都比較不錯 。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優(yōu)點了 。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎(chǔ)，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優(yōu)點已經(jīng)把部分的缺點掩蓋過去了 。說這些，還是想說，發(fā)現(xiàn)神行，外觀特別好看 。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調(diào)，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好 。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的 。這個帥的內(nèi)斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧 。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設(shè)計，有神，能引人注意 。另一個是整車的側(cè)身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好 。我也很喜歡c柱的設(shè)計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協(xié)調(diào)的車尾 。我看過很多suv，很多都是車頭設(shè)計的很好，但是總感覺車尾設(shè)計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多 。內(nèi)飾布局設(shè)計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點 。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發(fā)現(xiàn)神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧 。內(nèi)飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了 。用料方面也還行，手感還是不錯的 。空間儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了 。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現(xiàn)出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置 。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的 。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說 。像我之前去小城鎮(zhèn)的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應(yīng)手的，沒有發(fā)出力竭聲嘶的噪音，都能穩(wěn)穩(wěn)的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區(qū)別，現(xiàn)在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣 。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的 。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的 。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好 。動力數(shù)據(jù)上二百多的馬力，這個肯定是足夠的 。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車 。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求 。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應(yīng)性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯 。不過相信他血統(tǒng)里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的 。上下班，在市區(qū)，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的 。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了 。適時四驅(qū)對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感 。我是西北車世界，我研究汽車行業(yè)十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續(xù)齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創(chuàng)作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知 。35萬能買到路虎攬勝星脈哪一款二手車？35萬是買不到星脈的二手車的 。星脈是路虎2017年推出的產(chǎn)品，等于2017款是第一代 。2017款最低配 P250 S的指導價格是68.80萬，當年的落地價也差不多要70萬了 。星脈P250 S搭載的是2.0T250馬力四缸發(fā)動機，匹配的是8檔手自一體變速箱 。二手車第一年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減5%至8%之間 。按正常來算的三年折損31%左右，如果落地價是70萬的31%就是21.7，那么這部車的價值就是48萬左右 。網(wǎng)上一般這個年限同款車型，掛的就是差不多就是44萬-48萬這個價格 。雖然星脈新車由于銷售不好，優(yōu)惠很大 。但是二手車的價格，還是不便宜的 。不過這種豪車的價格還是很大水分的，大膽砍一下價格，我估計40能下的來 。我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關(guān)注我 。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠 。所以還是建議選新車吧 。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高 。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬 。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話 。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選 。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優(yōu)惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯 。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯 。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優(yōu)惠完落地也就43萬多，性價比很不錯 。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些 。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯 。你好，根據(jù)你這個要求，我給你推薦17年路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T四驅(qū)，珍珠黑，新車落地36w，公里數(shù)2w，現(xiàn)在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養(yǎng)九成新，內(nèi)飾保養(yǎng)九成新，手續(xù)齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗 。優(yōu)點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發(fā)現(xiàn)神行 。外觀、空間還有內(nèi)飾都比較不錯 。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優(yōu)點了 。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎(chǔ)，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優(yōu)點已經(jīng)把部分的缺點掩蓋過去了 。說這些，還是想說，發(fā)現(xiàn)神行，外觀特別好看 。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調(diào)，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好 。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的 。這個帥的內(nèi)斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧 。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設(shè)計，有神，能引人注意 。另一個是整車的側(cè)身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好 。我也很喜歡c柱的設(shè)計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協(xié)調(diào)的車尾 。我看過很多suv，很多都是車頭設(shè)計的很好，但是總感覺車尾設(shè)計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多 。內(nèi)飾布局設(shè)計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點 。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發(fā)現(xiàn)神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧 。內(nèi)飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了 。用料方面也還行，手感還是不錯的 ?？臻g儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了 。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現(xiàn)出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置 。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的 。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說 。像我之前去小城鎮(zhèn)的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應(yīng)手的，沒有發(fā)出力竭聲嘶的噪音，都能穩(wěn)穩(wěn)的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區(qū)別，現(xiàn)在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣 。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的 。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的 。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好 。動力數(shù)據(jù)上二百多的馬力，這個肯定是足夠的 。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車 。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求 。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應(yīng)性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯 。不過相信他血統(tǒng)里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的 。上下班，在市區(qū)，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的 。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了 。適時四驅(qū)對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感 。我是西北車世界，我研究汽車行業(yè)十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續(xù)齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創(chuàng)作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知 。35萬能買到路虎攬勝星脈哪一款二手車？35萬是買不到星脈的二手車的 。星脈是路虎2017年推出的產(chǎn)品，等于2017款是第一代 。2017款最低配 P250 S的指導價格是68.80萬，當年的落地價也差不多要70萬了 。星脈P250 S搭載的是2.0T250馬力四缸發(fā)動機，匹配的是8檔手自一體變速箱 。二手車第一年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減5%至8%之間 。按正常來算的三年折損31%左右，如果落地價是70萬的31%就是21.7，那么這部車的價值就是48萬左右 。網(wǎng)上一般這個年限同款車型，掛的就是差不多就是44萬-48萬這個價格 。雖然星脈新車由于銷售不好，優(yōu)惠很大 。但是二手車的價格，還是不便宜的 。不過這種豪車的價格還是很大水分的，大膽砍一下價格，我估計40能下的來 。我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關(guān)注我 。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠 。所以還是建議選新車吧 。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高 。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬 。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話 。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選 。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優(yōu)惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯 。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯 。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優(yōu)惠完落地也就43萬多，性價比很不錯 。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些 。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯 。很高興可以回答你的問題，新車和二手車的對比其實很好選擇，主要看自己的需求，下面我就給你分析一下 。新車寶馬5系:寶馬5系屬于轎車，對于家庭來說十分適合，空間大動力強，外觀內(nèi)飾也非常的豪華，而且新車相對來說品質(zhì)更有保障，后期使用也會更加的放心，而且新車除了正常保養(yǎng)以外基本不用再為他操心別的問題，如果做生意接客人也是完全可以達到行政車的作用，所以我推薦買新車 。二手路虎攬勝運動版：路虎這款車型外觀非常好看，越野性能強大，是很多人的夢想座駕，如果經(jīng)常走爛路可以考慮買二手的攬勝運動版，要是不經(jīng)常走爛路我還是建議買新車，因為這款路虎攬勝運動版是進口車型，再加上路虎的品牌所以維修成本極高，我之前的車門被剮蹭了一下，到4s店只換不修，等一個月左右新車門到店以后再去換上，價格也是貴的驚人，二手的不確定之前車主的使用情況，如果買回來很可能變成一個麻煩，所以對越野需求不大的話，還是買新車吧 。希望可以幫助到你[酷拽]你好，根據(jù)你這個要求，我給你推薦17年路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T四驅(qū)，珍珠黑，新車落地36w，公里數(shù)2w，現(xiàn)在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養(yǎng)九成新，內(nèi)飾保養(yǎng)九成新，手續(xù)齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗 。優(yōu)點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發(fā)現(xiàn)神行 。外觀、空間還有內(nèi)飾都比較不錯 。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優(yōu)點了 。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎(chǔ)，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優(yōu)點已經(jīng)把部分的缺點掩蓋過去了 。說這些，還是想說，發(fā)現(xiàn)神行，外觀特別好看 。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調(diào)，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好 。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的 。這個帥的內(nèi)斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧 。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設(shè)計，有神，能引人注意 。另一個是整車的側(cè)身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好 。我也很喜歡c柱的設(shè)計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協(xié)調(diào)的車尾 。我看過很多suv，很多都是車頭設(shè)計的很好，但是總感覺車尾設(shè)計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多 。內(nèi)飾布局設(shè)計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點 。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發(fā)現(xiàn)神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧 。內(nèi)飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了 。用料方面也還行，手感還是不錯的 ?？臻g儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了 。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現(xiàn)出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置 。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的 。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說 。像我之前去小城鎮(zhèn)的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應(yīng)手的，沒有發(fā)出力竭聲嘶的噪音，都能穩(wěn)穩(wěn)的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區(qū)別，現(xiàn)在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣 。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的 。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的 。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好 。動力數(shù)據(jù)上二百多的馬力，這個肯定是足夠的 。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車 。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求 。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應(yīng)性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯 。不過相信他血統(tǒng)里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的 。上下班，在市區(qū)，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的 。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了 。適時四驅(qū)對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感 。我是西北車世界，我研究汽車行業(yè)十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續(xù)齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創(chuàng)作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知 。35萬能買到路虎攬勝星脈哪一款二手車？35萬是買不到星脈的二手車的 。星脈是路虎2017年推出的產(chǎn)品，等于2017款是第一代 。2017款最低配 P250 S的指導價格是68.80萬，當年的落地價也差不多要70萬了 。星脈P250 S搭載的是2.0T250馬力四缸發(fā)動機，匹配的是8檔手自一體變速箱 。二手車第一年折舊率約為15%左右,第二至五年,每年遞減5%至8%之間 。按正常來算的三年折損31%左右，如果落地價是70萬的31%就是21.7，那么這部車的價值就是48萬左右 。網(wǎng)上一般這個年限同款車型，掛的就是差不多就是44萬-48萬這個價格 。雖然星脈新車由于銷售不好，優(yōu)惠很大 。但是二手車的價格，還是不便宜的 。不過這種豪車的價格還是很大水分的，大膽砍一下價格，我估計40能下的來 。我是車鈦，有汽車問題的朋友歡迎關(guān)注我 。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠 。所以還是建議選新車吧 。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高 。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬 。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話 。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選 。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優(yōu)惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯 。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯 。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優(yōu)惠完落地也就43萬多，性價比很不錯 。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些 。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯 。很高興可以回答你的問題，新車和二手車的對比其實很好選擇，主要看自己的需求，下面我就給你分析一下 。新車寶馬5系:寶馬5系屬于轎車，對于家庭來說十分適合，空間大動力強，外觀內(nèi)飾也非常的豪華，而且新車相對來說品質(zhì)更有保障，后期使用也會更加的放心，而且新車除了正常保養(yǎng)以外基本不用再為他操心別的問題，如果做生意接客人也是完全可以達到行政車的作用，所以我推薦買新車 。二手路虎攬勝運動版：路虎這款車型外觀非常好看，越野性能強大，是很多人的夢想座駕，如果經(jīng)常走爛路可以考慮買二手的攬勝運動版，要是不經(jīng)常走爛路我還是建議買新車，因為這款路虎攬勝運動版是進口車型，再加上路虎的品牌所以維修成本極高，我之前的車門被剮蹭了一下，到4s店只換不修，等一個月左右新車門到店以后再去換上，價格也是貴的驚人，二手的不確定之前車主的使用情況，如果買回來很可能變成一個麻煩，所以對越野需求不大的話，還是買新車吧 。希望可以幫助到你[酷拽]路虎的車跑到10萬公里了基本上就不值什么錢了，雖然開了四年，但是我覺得價格控制在10左右算是比較合理的
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