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歐拉電動汽車價格,滿足日常代步的純電動汽車

【歐拉電動汽車價格,滿足日常代步的純電動汽車】歐拉汽車是什么牌子?為什么這么火?

歐拉電動汽車價格,滿足日常代步的純電動汽車


謝邀·歐拉汽車是長城旗下子品牌,有可能上3152021~2022年,對于歐拉汽車而言可能是最難過的兩年,因為在去年末到今年初,歐拉先后出現(xiàn)了兩個負(fù)面事件 ?;仡櫍簹W拉好貓汽車造假被曝光歐拉白貓和黑貓停售歐拉之所以會成為汽車領(lǐng)域近期的熱門品牌,原因不是某款新車的推出或者取得了怎樣的成績,而是作為汽車行業(yè)龍頭企業(yè)長城汽車旗下的子品牌被曝光了造假行為 。
歐拉品牌的好貓汽車曾宣稱使用高通8155車機芯片,實際給國產(chǎn)好貓使用的芯片卻變成了英特爾的四核芯片,結(jié)果造成了車機與軟件兼容性和運行流暢度差的問題;同時藍(lán)牙版本也從5.0降級到4.2,嚴(yán)重影響藍(lán)牙設(shè)備的連接和使用便利性 。好貓汽車的芯片“偷梁換柱”的做法屬于銷售欺詐,嚴(yán)格來說應(yīng)當(dāng)不能排除“假一賠三”的可能性;而歐拉最終給出的解決方案只是一萬元現(xiàn)金補償,加上一些軟件和質(zhì)保方案的調(diào)整,截止目前仍舊有不少問題車輛的用戶無法接受該方案 。
不過最令人難以接受的還是“雙重標(biāo)準(zhǔn)”,歐拉出口到某外國的好貓汽車使用了標(biāo)準(zhǔn)8155芯片,也就是說歐拉作為長城旗下的自主品牌,只是選擇的哄騙中國汽車消費者 。說好的“中國人不騙中國人”呢?這就是歐拉汽車深陷輿論漩渦的第一個原因,不排除2022.03.15的晚會曝光名單里會有歐拉汽車,而315已經(jīng)在倒計時階段中了 。
歐拉汽車的另一個問題是低價電動轎車黑貓和白貓的停售,這兩臺車是該品牌10萬以內(nèi)的主力車型;在兩車均有推出2022款的前提下,歐拉忽然停止接這兩臺車的訂單,已經(jīng)下定的車輛只有耐心等待排產(chǎn) 。然而現(xiàn)在的問題不在于何時能交付這些車,而是黑貓和白貓是否會全面停產(chǎn),現(xiàn)在是停售,停產(chǎn)就是徹底放棄這兩款車了;也就是有些車主可能在沒有提到車之前,車輛就變成了停產(chǎn)車型 。
沒有換代規(guī)劃、沒有停售提醒,有的似乎只是歐拉汽車“品牌向上”的感覺;歐拉在發(fā)生了好貓事件后,沒有選擇端正態(tài)度和真正滿足問題車用戶的訴求,反而想要讓品牌沖擊中高端,這樣的操作著實令人迷惑 ??墒菤W拉沖高不被看好的原因不僅僅是好貓汽車的問題,還有車輛設(shè)計的因素,比如芭蕾貓和朋克貓過度模仿了太脫拉轎車的設(shè)計,同樣模仿太脫拉老爺車的還有大眾甲殼蟲;沒有自己品牌設(shè)計語言,總是各種“致敬經(jīng)典”,這樣自主品牌汽車總令人感覺少了點什么 。
歐拉在停售黑貓和白貓之后,好貓成為入門級選項,緊隨其后的應(yīng)當(dāng)是芭蕾貓;這輛車的吹風(fēng)價從15萬升級到20萬,可是車輛這是采用了前置前驅(qū)的平臺,性能平平無奇、續(xù)航里程也不夠長,最高標(biāo)準(zhǔn)只是500多公里;這樣的普通代步電動汽車是否有這么高的價值,似乎也是存在爭議的 。所以歐拉汽車的品牌向上之路不見得能走得很順暢,“女性汽車品牌”的人設(shè)能否立穩(wěn),只有看今年的315會不會出現(xiàn)這個品牌了 。

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