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起亞K5凱酷共有兩個版本·大致標準如下應(yīng)當如何評價韓系汽車始終存在爭議,普遍觀點認為韓系汽車整體定位偏低,但可以想象到的是韓系汽車用戶顯然不會接受這種說法;那么就用以合資方式打造的,定位最高的韓國汽車品牌的轎車來進行解讀吧 。目前僅剩下的韓國汽車品牌是現(xiàn)代和起亞,現(xiàn)代索納塔和起亞K5凱酷是同級車,除了外殼以外沒有本質(zhì)的區(qū)別;其中起亞汽車要轉(zhuǎn)型沖擊高端汽車陣營,與東風集團分手后更是有些“毅然決然”,所以下面就以凱酷為基礎(chǔ)來解讀,首先看設(shè)計水平 。
審美見仁見智,設(shè)計水平如何不能下結(jié)論,個人觀點是凱酷的設(shè)計風格過于前衛(wèi),以至于多少有些“殺馬特”,但相比索納塔還是略有些優(yōu)勢的;判斷一款前置前驅(qū)的代步轎車的品質(zhì),除了設(shè)計和配置以外,車輛的基礎(chǔ)參數(shù)還要看隔音水平,在這一方面凱酷的表現(xiàn)還算可圈可點 。大致標準如下:1.5T

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