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微軟陷入“養虎為患”困局！OpenAI正搶搶奪企業客戶

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微軟陷入“養虎為患”困局！OpenAI正搶搶奪企業客戶

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智東西
編譯 | 王涵
編輯 | 漠影
【微軟陷入“養虎為患”困局！OpenAI正搶搶奪企業客戶】智東西6月25日消息 ， 外媒彭博社采訪了微軟的20余家客戶及銷售人員 ， 最新報道稱兩大科技巨頭在AI（人工智能）助手領域的競爭日趨白熱化 。
作為OpenAI投資方的微軟在AI助手上陷入尷尬境地 ， 理論上 ， 微軟的Windows系統統治著企業辦公環境 ， 而AI功能正被深度集成到全球使用最廣的辦公套件中 ， 但Copilot的市場接受度卻沒有想象中的高 。 雖然微軟與OpenAI都能提供能處理研究寫作、數據分析等任務的AI助手 ， 但ChatGPT憑借更優的產品體驗正贏得越來越多企業客戶的青睞 。

一、OpenAI企業付費用戶激增50% ， 和微軟搶客戶去年春天 ， 制藥巨頭安進公司（Amgen）宣布將為2萬名員工采購微軟的Copilot AI助手 。 這一決定及時印證了微軟對生成式AI的數十億美元押注 ， 微軟隨后在三份不同的案例研究中都重點宣傳了這個Copilot新客戶 。
然而13個月后 ， 安進員工日常使用的卻是競爭對手的產品——OpenAI的ChatGPT 。
據安進公司高級副總裁肖恩·布魯奇（Sean Bruich）透露 ， 隨著技術不斷進步 ， 加之員工反饋ChatGPT在科研文獻摘要等任務中表現優異 ， 公司今年初已擴大ChatGPT的應用范圍 。 “OpenAI在提升產品體驗方面做得非常出色 ， ”他稱贊道 ， 同時補充Copilot仍是“相當重要的工具” ， 但更多用于Outlook或Teams等微軟產品 。
微軟Copilot產品矩陣（圖源：微軟官網）
OpenAI在企業市場的嶄露頭角讓其最大投資方微軟感到“危機感” 。 微軟銷售人員坦言 ， 在全力推廣Copilot的關鍵時刻遭遇這種局面令他們措手不及 。 這場幕后較量使得本就微妙的微軟與OpenAI合作關系更趨復雜 。
自向OpenAI注資近140億美元（約合人民幣1004億元）以來 ， 微軟投資了多家競爭性AI初創公司 ， 開始自研AI模型 ， 還遲遲不肯批準OpenAI的重組計劃 。 而OpenAI則與多家競爭性云服務商達成合作 ， 過去兩年著力打造面向企業、學校及個人的付費訂閱產品體系 ， 近期更是計劃收購與微軟GitHub Copilot存在競爭關系的AI編程助手Windsurf 。
OpenAI的企業業務增勢能否持續尚待觀察 ， 但其最新公布的300萬企業付費用戶數較數月前激增50% 。 微軟發言人則強調 ， 財富500強中70%的企業正在使用Copilot ， 付費用戶數同比翻了3倍 。
高德納分析師Jason Wong分析稱 ， 目前多數企業仍在員工小范圍試用Copilot階段 ， 這為各軟件供應商留下了競爭空間 。 但他認為現階段本質上是“OpenAI與微軟的對決” 。
這些AI助手本質上提供相同功能：處理研究寫作、數據分析等繁瑣任務 ， 讓職場人士專注更具挑戰性的工作 。 但由于兩款產品核心都基于OpenAI的模型 ， 微軟銷售團隊難以向客戶清晰區分Copilot與知名度更高的ChatGPT ， 知情人士這樣評價道 。
針對ChatGPT的強勢表現 ， 微軟職場AI項目負責人賈里德·斯帕塔羅（Jared Spataro）回應稱：“消費級市場的知名度未必等同于商業適用性 。 ”他強調微軟的核心優勢在于“將尖端技術調優適配企業場景” 。 OpenAI發言人則表態稱 ， 其優勢正來自客戶對直接獲取最新技術的需求 。

二、與Office深度融合 ， 成本低50% ， 微軟Copilot是企業“阻力最小的選擇”理論上 ， 微軟的生態壟斷本應帶來天然優勢 。 Windows系統統治著企業辦公環境 ， 而AI功能正被深度集成到全球使用最廣的辦公套件中 。 過去數十年 ， 微軟銷售總能憑借與現有軟件、網絡安全及采購流程的無縫銜接 ， 說服企業采購最新產品 。
銷售團隊原以為 ， 憑借與企業IT部門長期建立的合作關系 ， 微軟能輕松掌控企業級AI助手市場 。 但等到Copilot正式上市時 ， 大量職場人士早已通過家用場景熟悉了ChatGPT ， 使后者獲得先發優勢 。 知情人士透露 ， 由于官僚流程拖累 ， OpenAI的模型更新往往需數周才能同步至微軟產品 。 斯帕塔羅解釋稱 ， 微軟會對每個OpenAI版本進行獨立測試以確保體驗優化與安全合規 ， “并非所有模型變更都能帶來凈收益” 。
面對員工自發形成的ChatGPT使用偏好 ， Finastra Group Holdings等企業選擇雙軌并行測試 。 這家擁有1.2萬名員工的保險公司正同步部署兩款工具 ， 其數據與分析總監Don Vu表示：“不同崗位需求各異 ， 我們需要時間評估實際使用效果與網絡效應 。 ”IT高管們承認Copilot與Office的深度整合具備潛力 ， 正如Zoom、Slack等創新產品最終難敵微軟全家桶的協同優勢 。 高德納分析師Jason Wong分析稱 ， 采購Copilot仍是“阻力最小的選擇” 。
金融科技公司Finastra的AI總監亞當·利伯曼（Adam Lieberman）透露 ， 他們不得不勸導ChatGPT的擁躉者嘗試Copilot ， 但用戶最終會認可其功能性與系統集成度：“家用ChatGPT的經歷可能讓人忽視其他工具的價值 。 ”微軟銷售則著重強調Copilot的性價比優勢 ， 其每月30美元（約合人民幣215元）/用戶的定價顯著低于ChatGPT企業版 ， 高德納數據顯示后者可達60美元（約合人民幣430元） 。 不過這種優勢或難持續：OpenAI已推出按用量計費模式 ， 并據外媒The Information報道 ， OpenAI還對捆綁采購其他AI產品的客戶提供折扣 。

結語：產品體驗仍是決定用戶選擇的關鍵因素這場競爭并未阻礙微軟繼續斬獲大單 。 據知情人士透露 ， 在本月初的內部會議上 ， 微軟員工被告知包括巴克萊銀行（Barclays ）、埃森哲（Accenture）和大眾汽車（Volkswagen AG）在內的數十家企業客戶 ， 每家都擁有超過10萬名Copilot付費用戶 。 首席執行官薩提亞·納德拉（Satya Nadella）對當前進展表示贊賞 ， 但同時也明確表態公司需要讓數億人使用其AI應用系列 。
然而 ， 如果客戶持續選擇OpenAI ， 這一目標可能難以實現 。 長期客戶貝恩咨詢（BainCo. ）已向約1.6萬名員工部署ChatGPT ， 其中絕大多數員工定期使用 。 而僅有約2000名員工使用Copilot ， 主要用于Excel等微軟程序的輔助工作 。
貝恩首席技術官拉梅什·拉茲丹（Ramesh Razdan）表示：“員工對Copilot的反響確實不如ChatGPT 。 雖然Copilot在改進 ， 但我認為它目前還達不到ChatGPT的水平 。 ”這一用戶反饋凸顯了微軟在企業AI市場面臨的持續挑戰 ， 即便擁有龐大的企業客戶基礎 ， 產品體驗仍是決定用戶選擇的關鍵因素 。
來源：彭博社

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