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云知道203sh解鎖


軟銀棄用華為4G設(shè)備，華為會(huì)棄用日本軟銀架構(gòu)嗎？
軟銀棄用華為4G設(shè)備，華為會(huì)棄用日本軟銀架構(gòu)嗎？軟銀棄用華為4G設(shè)備雖然有其自身的某些原因存在，但也有不得不保持與其政府一致的必要性 。雖然這一決定非常令人遺憾，但反過(guò)來(lái)華為還不得不使用ARM架構(gòu)，是棄不掉 。目前華為麒麟芯片采用的是公版ARM架構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)出來(lái)的，并且在市場(chǎng)上已經(jīng)取得了相當(dāng)大的反響 。
手機(jī)芯片設(shè)計(jì)商高通、三星、蘋(píng)果、聯(lián)發(fā)科、麒麟等都是使用ARM架構(gòu)，只不過(guò)像高通、三星、蘋(píng)果等已經(jīng)在公版ARM架構(gòu)上進(jìn)行修改改良，看似是自言架構(gòu)而已 。但要華為全部脫離啟用ARM架構(gòu)，目前來(lái)看基本做不到 。如果另起爐灶開(kāi)發(fā)一套架構(gòu)，不但耗時(shí)耗資源，還不一定能成功不一定能有現(xiàn)在的ARM架構(gòu)好 。并且安卓系統(tǒng)是否能使用也可能是未知數(shù)，否則還得自己全新重新開(kāi)發(fā)一套系統(tǒng)，建立生態(tài)，那就不是簡(jiǎn)單的事情了 。
未學(xué)爬就學(xué)走甚至跑，跌跟頭是不可少的 。華為在自研架構(gòu)上的技術(shù)積累應(yīng)該還不足以支撐其開(kāi)發(fā)全新的架構(gòu)，其技術(shù)起步比高通這些都晚，目前技術(shù)來(lái)看還不太可能走這一步 。但華為要走的道路也許就是高通、三星、蘋(píng)果走的道路 。依靠ARM公版架構(gòu)，然后進(jìn)行底層改良，并融入自己的東西，走出一條自己的獨(dú)特道路來(lái)，如果再進(jìn)一步像蘋(píng)果那樣搞出自己的系統(tǒng) 芯片的模式，建立自己的生態(tài)圈也許是可能的 。
軟銀在網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域投200億美元，然后看他們互殺 。如何評(píng)價(jià)軟銀這種投資策略？
軟銀的孫正義投資阿里巴巴獲利2500倍（wiki），而其他地方，有的說(shuō)2900倍 。咱們就少算一點(diǎn)，軟銀投資阿里巴巴，回報(bào)率是2000倍 。而現(xiàn)在，軟銀不是投資某個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，他們是投資全球各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，這必然會(huì)降低其回報(bào)率，但帶來(lái)的結(jié)果是，100%穩(wěn)贏 。即使投資回報(bào)率只有500倍，這種投資行為也是大賺的，換做是你，你干不干？投資1萬(wàn)，掙500萬(wàn) 。
現(xiàn)在的網(wǎng)約車(chē)跟10年到20年后的網(wǎng)約車(chē)形式比起來(lái)，還只是個(gè)雛形 。未來(lái)的出行中，會(huì)有很大份額的無(wú)人車(chē)，具體是這樣的：你在家里下單的時(shí)候，軟件系統(tǒng)提醒你，你的車(chē)程是213公里，行程預(yù)計(jì)耗時(shí)2.5個(gè)小時(shí)，是否再花5元訂購(gòu)最近上映的大片《月球往事》？你想了想，路上兩個(gè)半小時(shí)確實(shí)是挺無(wú)聊的，那就訂購(gòu)吧 。接著，軟件系統(tǒng)又提醒你，您的行程跨越午飯時(shí)間，是否花費(fèi)30元訂購(gòu)一份鴨肉套餐？你想了想，如果到目的地的餐館吃飯將至少花費(fèi)100元，所以你也就定了 。
軟件系統(tǒng)沒(méi)再繼續(xù)詢(xún)問(wèn)你，車(chē)上喝什么飲料，因?yàn)樗滥氵^(guò)去喜歡喝什么，已經(jīng)在無(wú)人車(chē)上給你準(zhǔn)備好了 ?！聵牵瑹o(wú)人車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)見(jiàn)到你本人后，車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，你坐了上去，以一個(gè)很舒服的姿勢(shì)，你的座椅前面是是一塊34英寸的5k顯示屏，此時(shí)，顯示屏上播放的是一些優(yōu)美的新聞，但其實(shí)是營(yíng)銷(xiāo)廣告，比如某地的美景、美食 。
“先生，車(chē)已開(kāi)動(dòng)，是否現(xiàn)在為您打開(kāi)電影？”“打開(kāi) ?！薄顼垥r(shí)間到了 。系統(tǒng)又提醒你：“先生，鴨肉套餐已經(jīng)熱好了，是否……”…………瞧，未來(lái)的網(wǎng)約車(chē)，一次出行，就是一次消費(fèi) 。如無(wú)必要，95%的人都喜歡坐無(wú)人駕駛的車(chē)輛，因?yàn)樵谲?chē)上，那是你的私人時(shí)間，私人空間 。如果是情人一起出門(mén)，他們會(huì)更愿意乘坐無(wú)人車(chē) 。
誰(shuí)喜歡碰到那些劣跡斑斑的司機(jī)呢，他們有的車(chē)內(nèi)抽煙，有的車(chē)內(nèi)大聲打電話(huà)，臟話(huà)一串串，就好像你這個(gè)乘客并沒(méi)有坐在他的車(chē)?yán)?。如果無(wú)人車(chē)出行到來(lái)，體驗(yàn)十足，則，在未來(lái)，自己買(mǎi)車(chē)的人勢(shì)必要減少，到那時(shí)，自己擁有一個(gè)車(chē)，不是給自己帶來(lái)便利，而是麻煩，你的停車(chē)位很難找，充電麻煩，保養(yǎng)麻煩，各種保險(xiǎn)層出不窮……現(xiàn)在有的小區(qū)，其主要矛盾點(diǎn)是“停車(chē)位” 。

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