為了車身的輕量化，lc 500全車采用了大量的碳纖維及鋁合金材質(zhì) 。除了一臺5.0l v8發(fā)動機，它另外還搭載了一套v6發(fā)動機+雙電機的混合動力組合，最大馬力分別是477匹和359匹 。
英菲尼迪q30
早在2013年，英菲尼迪便于當年的法蘭克福車展上發(fā)布了旗下的緊湊型概念車q30 。直接轉(zhuǎn)移至2015年，它又把這款車的量產(chǎn)版本帶到了同樣的地方 。
q30采用的是五門掀背式的設(shè)計，濃濃的跨界風(fēng)格讓它和家族suvqx30頗為相似 。曲柔兼并的車身線條讓它看上去十分性感 。
q304基于奔馳mfa平臺搭載而來的英菲尼迪q30共提供包括 1.5t、2.0t和2.2t在內(nèi)的三款發(fā)動機，并匹配多款動力系統(tǒng) 。目前它已經(jīng)海外上市，目標對手直接鎖定在了奔馳a級、寶馬1系及奧迪a3，預(yù)計不久之后也將來到國內(nèi)與大家見面 。
眾泰大邁x7
看著這款車是不是感覺似曾相識，沒錯，還未上市的它名叫大邁x7，定位于一款中型suv 。它的外觀直接沿用了大眾此前發(fā)布的概念車cross coupe gte 的整體設(shè)計思路 。
不得不佩服眾泰“皮尺大軍”的模仿功力之深，它也搶在了大眾發(fā)布量產(chǎn)車之前把它先造了出來 。不知大眾此時心中做何感想，此處省略1萬字 。
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